那些雷達上的光點，究竟是敵人，還是自己方面的戰機？識別的方式，就是敵我識別器，己方在發現目標的同時，敵我識別器就會發出詢問訊號，對方的應答機若是正確回答，就是友機，若沒有回答，就是敵機，所以，這中間有許多閃失，比如說，如果對方的應答機出了故障，那麼，就會被誤判為敵機。
而且，民航客機是不會裝敵我識別器的。雖然民航客機的航線都是固定的，而且，都是由地面人員管制飛行的，還是會有意外發生。
所以，雷耶爾非常小心，沒有莽撞地直接發she導彈，而是小心地靠近觀察。
終於，在雷達指示的方位上，雷耶爾看到遠處的天空中，有兩條白se的煙帶，那是大型噴氣機在巡航高度上留下的。
就是你了！雷耶爾此時的高度在一萬三千米，他推了下cao作杆，收油門。
幻影4000從高空中俯衝下來，向著煙帶的方位追擊過去。
一分鐘之內，幻影4000就找到了白煙的來源：那是一架大型的飛機，正悠然自得地航行在天空中，機體較寬，機翼下方各有一臺發動機，在這種高度上，正是容易形成尾流的區間，後面在天空拉上了兩條白帶，機體上，可以看到那一排的舷窗。
再看了眼機體上噴的字，雷耶爾覺得這次太幸運了，或者說，是這架客機上的人太幸運了，他們差點被自己在天空中幹掉了。
“天隼報告雄鷹，這是一架客機。”雷耶爾在無線電裡面說道，“目測型號，是伊朗航空公司的a300型。”
稍後，無線電裡面傳來地面人員的命令：“這架客機已經偏航，它的目的地在迪拜，將它引導到正確的航向上。”
“天隼收到。”這次的巡航，成了為一架迷航的客機引路。
雷耶爾再次推油門，加速，向著這架大型的客機靠近，同時，將無線電調到了公用頻道。
客機裡的伊朗乘客，正在看著窗外的景物，突然，在他們的視線裡，出現了一架飛機。
真主在上，那是什麼？靠著視窗的乘客望著那架戰鬥機，發出了一聲噓聲。
但是，看到了對方飛機垂尾上噴的伊拉克國旗，他們心中突然緊張起來，那架飛機是伊拉克空軍的戰機，他們想要對自己做什麼？
雷耶爾柔和地將cao作杆左右晃了一下，幻影4000隨著他的cao作，左右擺動了一下機翼，他希望用這個飛行動作提醒那兩名飛行員。
“伊朗航空公司客機，你們已經偏航，請返回正確的航道。”雷耶爾用英語在公共頻道里面說道。
雖然是戰鬥機飛行員，但是，對於幫助民航客機返回航路的任務，他們都曾經接受過訓練，所以，雷耶爾非常熟練地按程式辦事。
空客a300客機是空中客車公司第一種投入執行的幹線客機，採用了很多先進的技術，因此，減少了飛行人員的數量，取消了飛行工程師，只保留了兩人駕駛。
機長坐在駕駛艙的右側，飛行員坐在左側，兩人還在按照羅盤的指示，進行飛機，但是，兩人在心裡，已經開始有了一些疑問。
按照往常的飛行，現在已經應該出現在陸地上空了，怎麼下面還是海洋？
這時，機長向舷窗外看了一眼，就看到了那架晃動翅膀的戰機。
那是伊拉克的飛機！
飛行員有些慌張，伊拉克的戰機來幹什麼？
機長畢竟飛行經驗更加豐富，這架伊拉克的戰機，是不會對他們不利的，否則，根本不會這樣費事，最多對方也就是來顯擺一下伊拉克空軍對這裡的空域進行了控制，但是，他們絕對不會對一架民航客機進行攻擊。
伊朗人怎麼這麼笨！他們難道連無線電也壞了？雷耶爾在無線電裡面呼叫了幾遍，也沒有聽到對方回答。
“他想要幹什麼？”飛行員問道。
“將無線電調到公用頻道，我們要向這架伊拉克飛機發出抗議，他不應該在這裡干擾我們民航客機的飛行。”機長說道。
飛行員一低頭，才看到了他犯了一個嚴重的錯誤：在起飛十幾分鍾後，他誤觸了無線電的旋鈕，將無線電調到了一個根本不用的頻率上，怪不得這段時間裡耳機很安靜。
看著機長沒有注意，他將旋鈕調到了公用頻道。
接著，耳機裡就傳來了伊拉克飛行員的聲音：“伊朗航空公司客機，你們已經偏航，請返回正確的航道。”未完待續