“我們正在改裝韓國民航公司的一架客機。裝載了一些電子裝置，我們需要對蘇聯遠東的防空jing報網，進行一次試探。”溫伯格說道：“蘇聯在去年，改進了防空預jing網，而且，他們已經在庫頁島北部佈置了洲際導彈發she井，我們很早就想進行一次偵查試飛，但是，一直沒有找到機會，如果我們利用民航客機，那麼，我們的壓力就會小很多。”
說到壓力要小很多，他們都知道，溫伯格是一語雙關。
利用民航客機，試探對方的防空體系，不會像使用偵察機那樣被人認為是侵犯對方領空的行為，因為，民航客機是mi航了！這一點，就連現在正在jiao戰中的伊拉克，也沒有敢直接擊落伊朗的客機，而美國和蘇聯雖然在冷戰中，更不敢擊落對方的客機，而且，這次使用的不是美國的客機，而是韓國的。
如果能夠成功完成了使命，是最好的，如果不能，那麼，蘇聯發現入侵領空的是民航客機，那麼，也會保持一定的剋制，最多也就是和伊拉克空軍一樣，將客機再次引導回正常的航道上來而已。
而如果蘇聯沒有保持理智，而是選擇了擊落這架民航客機，那麼，這架客機被蘇聯擊落了，世界上該會有多麼強烈的反響？
里根知道，全世界的目光，肯定不會再耗在向伊朗運輸軍火上，他們一定會去報道更有轟動xing的事情，就是紅se帝國不分青紅皂白，悍然擊落了民航客機！
這樣，美國國內的危機，就會立刻緩解，而他們，也可以扮演正義的角se，讓對蘇聯充滿反感的美國民眾的情緒，再次ji昂起來，向紅se帝國宣洩他們的力量！
到時候，誰還會在意現在的這次事件？
這是個非常不錯的方法，但是，所有的人聽完了溫伯格的話，卻都不做聲。
因為這個手段，有些過於卑鄙了！
為了自己的利益，居然綁架了整個客機的人，這樣做，值得嗎？如果民眾要是知道了真相，他們的下場，恐怕比貝京還要慘。
不過，這個想法，真的非常you人，因為，在內部矛盾ji烈的時候，民眾的熱情需要一個宣洩口，與其讓他們在不滿政fu中消耗，倒不如將他們引導到對紅se帝國的反感上去。
里根點起了一支雪茄，吸了一口。
整個會議室裡面非常安靜，只有牆上的表在滴答滴答地走著。
“為什麼選擇韓國航空公司的客機？”里根問道。
“因為他們已經有過一次誤入蘇聯領空的經歷。”溫伯格說道。
在1978年大韓航空公司的一架bo音707客機曾被蘇聯導彈擊中，最後被迫降落在蘇聯西北部卡累利阿冰雪覆蓋的湖面上。
這架bo音707客機是從法國巴黎飛往安克雷奇，途經英國、冰島東岸、格陵蘭和加拿大的北極群島。機上有來自6個國家的97名乘客，其中包括26名funv、5名兒童。共有2名飛行員和1名領航員。
飛了7小時後，黑匣子記錄到了經典的一組對話。
機長問領航員：“我們飛到哪裡了？”
“格陵蘭。”
但是過了幾分鐘後，領航員叫道：“我看到了軍用飛機。”
“飛機標誌是什麼？”
“紅五星。”
“蘇聯的！這麼說我們偏離了航線！”
接著，這架客機，就被前來攔截的蘇-15戰鬥機發she了兩枚導彈，打下了客機的一塊機翼，而技術高超的機長，最後將客機迫降在了湖面上。
最後檢查發現，原來是客機領航員沒有把羅盤同自動駕駛儀連線好。在奧利機場上，領航員被告知羅盤有mao病。因此，在他發現航向角奇怪地增大時，就用手調小了羅盤的角度。可自動駕駛儀程式化地恢復了原來的角度，這導致了飛機的偏航。
負責調查的克格勃的傑夏特科夫發表調查報告說：“我們沒有找到任何有偵察xing質的秘密原因，韓國bo音707客機是一架普通的民航客機。”(未完待續)