美國佬，讓你們嚐嚐蘇聯的厲害！庫圖佐夫中校按下了發she按鈕。
米格-29的機翼下，兩股火舌，在黑暗的天空中有些耀眼，兩枚導彈，一前一後，飛離了掛架，向著海峽對面的兩架子干擾機飛去。
預jing機的雷達顯示屏上，出現了兩個小的光點，雷達cao作員知道，那是對方發she了導彈！
在強烈的電磁干擾環境中，對方是怎麼可能發she導彈的！現在，雙方的距離有近四十公里！只可能是雷達制導的空空導彈！
預jing機的雷達cao作員緊急呼叫：“注意，對方發she了導彈，對方發she了導彈，立刻轉向脫離，加大電磁干擾功率。”
他只是以為，對方的戰機是新式的飛機，據說蘇聯人的米格-29，已經裝備了部隊，這種新式戰機的雷達，可能具有某些先進的技術，沒有被電子干擾機壓制住。
聽到呼叫，正在釋放電磁干擾的兩架子干擾機的飛行員，立刻cao作飛機，轉向向北海道南部的空域飛行，他開啟加力，將機翼後掠角調到最大，咆哮的，進行了快速衝刺。
有兩名機組成員，一名是飛行員，另一名是電子對抗cao作員，聽到了預jing機的呼叫之後，其中一名電子對抗員加大了干擾功率，而另一架戰機的另一名電子對抗cao作員，則採取了相反的措施，關掉了電子干擾裝置。
因為，這名電子對抗cao作員從小道訊息聽說過，蘇聯有一種專門的反輻she導彈，就是用來打他的這種飛機的，自己的干擾訊號越強，對方打得越準！
要知道，剛才的干擾訊號下，對方既然能夠發she導彈，那就說明，干擾對於對方的飛機來說是無效的，那麼，加大幹擾就會有效嗎？還是取消掉干擾訊號更加有用？
兩架子戰飛機，選擇了不同的方式，註定了他們的結果也不同。
在發she完導彈之後，米格-29戰鬥機剛好到達了宗谷海峽中縫處，這裡是雙方的分界線，米格-29戰鬥機沒有進入ri本領空，但是，它發she的兩枚導彈，早已經飛越了邊界線，飛向了北海道的兩架子戰飛機。
如果蘇聯的空空導彈she程足夠遠，那麼，目標就不會僅僅陷於要靠近戰線前方的電子干擾機了，那些頂著蘑菇盤的預jing機，才是他們的目標。
在後世，米格-31攜帶這超遠端的空空導彈，被稱為了預jing機的殺手。
庫圖佐夫中校沒有觀察戰果，他也不能越過邊界，靈活地做了個轉向，他向回返航，作為一種前線戰鬥機，米格-29攜帶的燃油不是很多，航程不大，甚至被稱為機場保衛者。
很快，遠處黑暗的天空中，亮起了一個火球。
r-27p導彈，準確地跟上了一架子戰飛機，它的導引頭，瞄準了對方強烈電磁發she源的尾部垂直安定面上的訊號發she天線。
很不幸，因為，由於對方發she的時候雙方相距較遠，所以，當導彈飛來的時候，已經幾乎接近了動力she程的極限，如果他做幾個機動動作，那麼，導彈的能量就會被消耗掉，但是，他只是在沿著直線飛行，結果，被r-27導彈追上了來，準確命中了尾部，引燃了航空燃油，接著，發生了爆炸。
前面的兩名飛行員，則在最後一瞬間，彈she了出來。
戰鬥機作為一種新型的戰鬥機，除了使用可變後掠翼技術之外，另外一個特點，就是採用了整個座艙彈she。
現在，幾乎所有的戰鬥機都採用的是彈she座椅，但是，的座艙是兩個飛行員並列坐著的，兩個飛行員距離很近，中間沒有隔開，如果不是整個座艙一起彈she而是一個一個座椅彈she的話，不但浪費時間，更重要得是先彈she的火焰有可能傷到後彈she的飛行員，而直接整個座艙彈she就方便多了也安全多了。而且，因為飛機的飛行速度很快，當飛行員從飛機中彈she出來時強大的迎面氣流對飛行員是一種很大的威脅，而一起彈出的座艙蓋起到了保護飛行員的作用。在海上彈she的時候，這種座艙，還可以成為飛行員一個臨時的住所。未完待續