阿爾斯蘭.愛德華.伊本.扎伊德，今年還不到18歲，但是，已經有了三百小時的噴氣機飛行經驗，因為，在14歲的時候，他就修改了年齡，進入了伊拉克空軍，這一切，都是因為他是伊拉克名門望族：扎伊德家族的公子，他們家族，一直都在支援著薩達姆復興黨政權，與政府上層人士有著良好的關係。
阿爾斯蘭雖然年少，但是，有一股初生牛犢不怕虎的氣勢，他崇尚英雄，最喜歡的格言就是：進攻是空軍的生命！
這次，伊朗飛機居然在白天大模大樣地飛入伊拉克領空，還想轟炸首都巴格達，這讓正在執行戰備值班任務的阿爾斯蘭感覺到機會來了，他立刻奔向自己的座駕：米格23bn，代號：鞭撻者。
伊拉克是米格－23ms和bn的第二個外國使用者，於1974年接收了第一批48架。在兩伊戰爭開始前，總共擁有80架米格－23bn，但是和任何一個擁有米格－23的國家一樣，伊拉克空軍並不滿意這種戰鬥機。在兩伊戰爭前期，米格－23bn遭受了巨大的損失，從1980年9月到1981年5月，超過40架該型飛機被伊朗的f－14、f－4和地對空導彈擊落。
這一切，都是米格－23的尷尬。
米格－23是蘇聯第一種變後掠翼戰鬥機，雖然和熊貓一樣，採用了這種新式技術，但是，由於設計和工藝的落後，變後掠翼技術並沒有帶來機動效能的增加，反而導致了結構重量增加，使其效能反而還不如米格21。
但是，米格－23仍然有優點，突出的效能是平飛速度大，高空時達2.35倍音速，低空錶速達1350公里小時，且水平加速性好，利於低空突防、高速攔截和攻擊後脫離。而它的對地攻擊型由於武器掛載量較大，航程較遠，低空突防速度大、裝甲防護較好，倒不失為一種對地攻擊能力較強的戰鬥機。
所以，阿爾斯蘭熟悉米格－23的所有優缺點，所以，他更加有把握，使用自己新發明的戰術：鞭式攻擊。
想要擊落敵機，尤其是有熊貓護航的飛機，不是沒有任何可能的，其中一個方法，就是在gci（地面指揮截擊，蘇軍的標準作戰方式）的指揮下，從500米的低空，在伊朗飛機的後面進入陣位，在武器發射之前，利用米格－23傑出的加速能力，進行加速爬升，在導彈的最遠射程上，向目標發射空對空導彈。之後，再迅速地返航。
阿爾斯蘭的抗命不是第一次了，每一次，基地司令都會大發雷霆，但是，巴掌每次都是高高舉起，輕輕放下，他相信，只要自己進入戰區，基地會立刻給自己進行雷達導引。
當阿爾斯蘭從戰情室奔向飛機的時候，和他一同的僚機飛行員奧馬爾·果本上尉，就知道情況不妙，但是，他沒有選擇跟著這位大膽的飛行員一起抗命，他是靠自己的努力一步步爬上來的，還是乖乖地聽命令為好。
但是，單機對抗一個機群，阿爾斯蘭的處境沒那麼樂觀，奧馬爾除了為阿爾斯蘭祈禱之外，只能是靜靜地等待了。
阿爾斯蘭無所畏懼，跨進熟悉的駕駛艙，地勤人員不知是抗命起飛，上來為他檢查了氧氣面罩，以及座艙蓋是否準確入位，接著，搬掉了上飛機的梯子。
阿爾斯蘭有條不紊地一次開啟各種開關，熟悉的轟鳴聲，終於傳來。
地勤人員目視發動機火焰正常之後，向阿爾斯蘭豎起了大拇指。
這個時候，基地的塔臺還沒有發現異常。
阿爾斯蘭鬆開剎車，米格－23開始緩緩滑向跑道。
真主啊，他想幹什麼？塔臺裡的值班人員，立刻發現停機坪上的異常。
“飛虎，飛虎，關機待命，關機待命。”塔臺立刻呼叫道。飛虎，是阿爾斯蘭的代號。
“藍天，藍天，飛虎請求起飛。”阿爾斯蘭在無線電中喊道。
頓時，塔臺內一陣唏噓，正在值班的塔斯克上校，立刻搶過無線電，說道：“阿爾斯蘭，快給老子停下來，你要是敢起飛，老子槍斃了你。”
本章未完，請點選下一頁繼續閱讀！