第64章 空襲伊始

但，這個情況在九月上旬份的時候，就發生了改變。

原因就在於日軍將當時最先進的九六式艦載戰鬥機佈置到了淞滬戰場，九六式艦載機是由被日本人稱為日本航空之父的掘越二郎所帶領的團隊設計的。

九六式艦載機在一九三四年開始立項研製，原型機在名古屋各務原機場首飛成功，於一九三七年八月開始服役。

在減輕的飛機重量和降低了風阻之後，最快可以在三分三十五秒爬升到三千米的高空中，最高時速可以達到每小時四百四十公里，最高升限是九千八百米，航程為一千二百公里，武器是兩挺七點七毫米口徑的機槍。

在九月二號時，九六式艦載機就被部署到了加賀號航空母艦上。九月五日，在上海上空，兩家九六式就成功擊毀了三架中國空軍的霍克三戰鬥機。這是九六式戰鬥機在中國戰場，第一次的戰鬥結果。

隨後，在九月七日。九六式艦載機被正式部署在了公大紗廠臨時機場。而這，也是我中國空軍失去制空權的轉折點。

截止到十月四日我空軍飛機從一百三十九架減到九十五架，戰鬥機僅剩十八架，只能集中力量勉強負責首都南京上空防衛，至此，上海地區的制空權徹底失去。

而於一九一七年開始建設的龍華機場，截止到一九三六年，已經成為了當時中國最好的民用機場。而在日軍佔領機場之後，就開始在這裡部署戰鬥機和轟炸機。

此時的日軍，在上海地區總共有兩個陸基機場，分別是公大紗廠野戰臨時機場和虹口地區的龍華機場。由於此前這兩個機場的飛機一直在執行轟炸南京的任務，所以，上海地區的制空權和戰鬥是由海軍來負責的。

基本上就沒有在淞滬戰場參與轟炸這些陸航飛機，也就根本不為淞滬守軍們所知。這也導致了馬超認為日軍飛機都是來自於海上的原因。

就在馬超和謝晉元正在急匆匆往部隊駐地趕路的同時，上海派遣軍新任司令官大將寺內壽一也是正在頭痛不已。

已經在今天中午乘坐飛機趕到上海的原華北方面軍司令官，寺內壽一大將，在接手之後的第一件事並不是大家想的那樣建立指揮系統。

在面對前來接機的各部指揮官，直接在龍華機場的飛機跑道上，掏出了一份新的作戰計劃。就著被飛機螺旋槳揚起的塵土，宣佈著各支部隊的作戰命令。

因為在與原關東軍司令官植田謙吉大將交接之前，他就已經瞭解了目前各支部隊的情況。之後，寺內壽一很敏銳的發現了部署在上海的空軍力量，此刻的戰鬥力是完整的，沒有收到絲毫的損失。

所以，他在詳細的研究了目前的局勢之後，決定將轟炸南京的空軍部隊，和海軍航母上的空軍部隊，全部集合起來，當做鐵拳，再配合地面陸軍部隊，發起反攻！由此，制定了詳細的作戰計劃。

而上海派遣軍的各支部隊，此刻也已經瞭解到了此前的內訌和失利，都是因為中國人造成的。一個個也都是恨得咬牙切齒，勢要消滅他們，用來洗刷被愚弄的恥辱。

所以，當即在機場表態，絕對按照新任司令官寺內壽一大將的作戰計劃行動，好徹底將中國守軍擊潰。

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