“倒爺”,半褒半貶的稱呼,被年代賦予的角色……
從京都火車站,到莫斯科雅羅斯拉夫火車站,全程7692公里;
兩個時代的“倒爺”征程,一路可延續到九十年代初蘇國政治鉅變;
哪怕是後世九八年九九年再次出現危機,很多國家怕蘇國這趟貿易巨輪塌陷而撤離。
但一批又一批的中國倒爺,他們像極了七十年代末、八十年代末的前輩一般,再次行走在這條佈滿荊棘的路上。
從肩扛手提的民間貿易,到新時代如今的廠家直銷,中國人從來就不缺少對敏銳商機的嗅覺。
跨越中、蒙、蘇三個國家,畢月、畢成,八十年代的最為驕傲的一代莘莘學子,只為兜售四百件文化衫。
心情更是由最初出發時的忐忑、看新鮮的激動、幾天幾夜坐火車的麻木、被各國檢查時的膽戰心驚,到賺了錢很澎湃的激盪。
等待他們的未知路上,還有很多複雜的心情,需要慢慢感受。
……
自從國際列車進入蘇國境內,烏蘭烏德作為第一站的“站臺銷售”試驗點兒,這趟列車的乘客們,真正開啟了批發模式。
甚至到了最後幾站時,畢月、畢成納悶發現,有些倒爺居然對外宣稱“無貨”狀態。
許大叔及時解惑:“莫斯科有伊斯邁洛市場,只要安全到了那,嘿嘿,火車上這點兒利潤算個屁啊,你在這上面翻個三四番,到了那地兒利潤更高。”
隨後又不屑地撇了撇嘴,看了幾眼畢成的膠絲袋子:
“你們那些就算了,差個一倍那樣吧,去掉住宿錢,揹著抱著一邊兒沉!不像我這個,緊俏的貨,我再賣一站,收手!”
……
嘚瑟啥呀?還整個緊俏貨?真夠沒眼光的了,破打火機、破玩具手槍!
有能耐回京都糊弄人試試?丫得被京都小夥們削的鼻青臉腫,烀一臉血!
畢月心裡吐槽,你等我掙到錢下一趟的,我有金手指,你有啊?!我這手指頭才叫絕技、“緊俏貨”!
不過該咋地是咋地,正如許豪強所說的那樣,“攢貨不賣”、畢月倒是沒有那些顧慮。
人家確實實話實說,她一破老頭衫翻出大天兒來,六倍封頂了,那還得是運氣順溜的不行,然而她這人運氣吧……說不清。
出車禍沒死成,那是大運!
趕上穿越了吧,不求楚家那樣的,哪怕爺爺奶奶當年撿垃圾的條件也成啊,她不挑!
結果可倒好,命苦,還懵登地不知道今夕是何夕的時候,連衛生紙都買不起,麻溜小夾板上身,出門得掙錢。
唉!所以對畢月來講,如果能在火車上全部賣完是最好的結果,到了地兒了,直接返回,半個月一個來回,真挺好。
畢月的初步計劃是回老家只呆三四天,先送爺爺去醫院檢查,村裡挨家串串門兒拎點兒東西去看看,尤其是姑姑家。
再把欠的錢還完,等爺爺出了檢查結果了,到時看看情況要不要入院治療。
如果……還是能多活幾年吧,她是畢月,她還沒有盡孝!
無論結果怎樣,老家不能多呆,就她這咋咋呼呼愛張羅事兒的性格,畢成人憨,男孩子心粗,估計都得琢磨琢磨她咋變成這幅德行了。
要是在親爹親孃面前,非得露餡兒,再說那些原因即便不算啥,也沒人往穿越重生上面去尋思,她們老畢家的耽誤之極還是賺錢啊。
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