林松接過話，聲音鏗鏘有力：
“賈老闆，華夏科技最新的研究成果《鋰離子電池正極三元材料及其製備方法》已經透過智慧財產權局稽核。
我會用這項尖端電池技術為法拉第汽車定製專屬電池。不僅能保證續航里程超過150公里，而且電池體積只有同級別磷酸鐵鋰電池的一半，重量減少一半。
到那時，法拉第FF91、FX91兩款車型，必將成為新能源汽車領域的領跑者。”
賈老闆滿意地點點頭：
“很好！本來我打算談完股權比例，再聊這件事。既然你主動提出來，咱們就這麼敲定了！法拉第新能源車，目標是年銷售10萬輛，五年內達到100萬輛。跟著我合作，絕對有發展空間。”
說完，他大方地伸出右手。林松趕忙起身，兩人的手緊緊握在了一起，這場緊張的談判暫時告一段落。
接下來，宣講環節正式開始。
林松精心準備的500頁PPT，每一頁都設計得高階大氣，圖文並茂。隨著他繪聲繪色的講解，原本嚴肅的談判氛圍徹底消散。
賈老闆聽得興致勃勃，不時和身邊的夫人低聲談笑。遇到感興趣的內容，還會打斷林松，追問細節，現場氣氛變得輕鬆活躍起來。
突然，賈老闆抬手示意暫停，語氣帶著思考：
“林總，你的設計確實很有想法，車型外觀也很漂亮。但在國內市場，新能源車大多走低端路線。法拉第的工程師核算過，按照你的設計方案，單輛車成本就要超過30萬，售價至少定在40萬，年銷量達到5萬輛以上才能盈利。你覺得這個目標現實嗎？”
林松轉過身，自信地微笑著回應：
“賈老闆，法拉第的定位就不是面向普通消費者，40萬的定價太保守了。
我的想法是，
貴，就是尊！
直接定價100萬，而且消費者必須註冊成為法拉第白金會員才有預定資格。
只有先把高階市場做起來，樹立起品牌形象，後續再開拓中低端市場就容易多了。否則，拿什麼和進口合資品牌競爭呢？”
這番話讓賈老闆眼前一亮，他由衷地豎起大拇指：“有遠見！說得在理！”
說著，賈老闆又習慣性地拿起計算器，手指快速地按鍵計算。
片刻後，他臉上泛起興奮的紅光，聲音都不自覺提高了幾分：
“100萬一輛車，要是每年能賣一萬輛，年銷售額就是100億！中國市場這麼龐大，有錢人多如繁星，一天賣個三兩輛車，還不是輕而易舉的事？”
他一邊說一邊比劃，眼中滿是憧憬，可很快又皺起眉頭，
“不過話說回來，造車是典型的重資產行業，建一個整車廠，沒有200億根本啟動不了。這筆錢我倒不是拿不出來，只是手頭要投資的產業太多，實在難以顧全。
林總，你對這個問題怎麼看？”
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