“老五，外型設計大同小異，增加不了多少工作量的。”
王義的聲音從電話那頭傳來，帶著幾分小心翼翼的試探。
林松握著手機的手指不自覺收緊，聽出對方話裡藏著的心思，不由得提高了聲調：
“老三，咱們都是學汽車製造出身的，你應該比誰都清楚，車輛外型設計哪裡是看起來那麼簡單的事。”
他頓了頓，語氣變得鄭重，
“比例線條要講究美感，色彩材質要反覆斟酌，這只是最基礎的。
更重要的是空氣動力學、人機工程學這些——要保證車輛操控流暢，駕駛者視野開闊，乘坐空間舒適。還有製造工藝和裝配流程，每一個環節都得兼顧。”
說到這裡，林松的語速加快了些：“這不是簡單的畫圖工作，得在功能性、美學設計、品牌特色、生產可行性，甚至法規安全這些方面反覆權衡，找到最佳平衡點，才能做出真正能在市場上站穩腳跟的產品。
就說我在高交會上拿下的六個設計專案，每個都花了大量心血，各有各的獨特之處，才會那麼受歡迎。
要是這次同時做兩個設計方案，費用必須得增加。”
林松有理有據義正言辭，電話那頭沉默了，片刻傳來王義尷尬的乾咳聲：
“老五，我當然明白這其中的複雜，汽車外觀可不僅僅是個殼子。賈老闆願意出1000萬，已經很有誠意了，你看能不能適當讓利？不然我夾在中間也難做人啊。”
林松聽著王義放軟的語氣，心裡明白已經佔到主動。深吸一口氣，語氣緩和下來：
“老三，這樣吧。我做兩個設計方案可以。
如果甲方兩個都滿意，第二個方案直接五折，總共1500萬；要是隻看中一個，就加20%的費用，1200萬。
你是懂汽車設計的，應該清楚這個價格已經壓到最低了。”
“老五，真不能再少點了？”王義還在試圖爭取。
“不能了！”林松的回答斬釘截鐵，沒有絲毫商量的餘地。
又是一陣沉默，王義終於嘆了口氣：“那，那好吧...我先跟張總彙報，讓他再去和賈老闆溝通看看。”
隨後兩人又隨意聊了幾句，王義結束通話了電話。
……
林松放下手機，站在窗邊，看著樓下馬路上來來往往的車，抬手揉了揉發疼的太陽穴。一上午時間，為設計方向發愁，他腦袋一直髮脹。
甲方的設計需求倒是讓他不再糾結了。
之前他還在猶豫，到底是照著“阿維塔12”的風格，還是“智己L6”的樣子做設計，對著電腦螢幕和設計圖反覆琢磨，咖啡涼了都顧不上喝。現在不用想這些了，心裡反而踏實了些。
下午一上班，林松將設計部四名設計師召集到一起。
之前六輛車的“設計”摸索出固定流程，就像真的是透過群策群力設計出來的一樣。
第一步是開設計會。
他把公司四個搞車體設計的同事叫到會議室，依照空間資料庫裡面的設計方案，把自己的想法和要求說個大概，讓大家先出初稿。
第二步是匯總修改。
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