何雨林拿著手續，離開營房科，暗自欣喜！
有房才有家，有房才能底氣十足的找媳婦，這才是基礎；
至於說服賈張氏的辦法已經有了，賈東旭，他理會的心情都沒有；
那個軟蛋在他面前說話都戰戰兢兢的，何必那麼重視！
軋鋼廠運輸隊在軋鋼廠行政樓後面，不難打聽！
運輸隊有一個小車班和5個運輸班，總共三十多輛車！
這是人事科長告訴他的，雖然運輸車不少，但真正無故障的車也沒多少！
具體數量不是很清楚，只知道很多都不能動！
這年代的司機，可不是光會開車就行，想評定工級還必須會修理才可以！
53年還沒開始八級工制評定標準，所以用初級、中級、高階三級平定製！
除理論儲備之外，技能方面特定的要求;
1953年工廠駕駛員的初級、中級、高階評定標準及所需技能大致如下：
初級駕駛員:
經過規定期限的正規培訓和實習，對駕駛的基礎理論知識和基本操作有初步的掌握!
。。。。。。
中級駕駛員：
自定為初級駕駛員起，安全行駛20萬千米以上或有5年以上安全駕駛經歷!
與初級駕駛員相比，中級駕駛員需要在駕駛技術、車輛操控、能源節約等方面有更高的水平！
最重要的是具備單放的能力，這時候每輛車都很精貴，不是你會開車就能單放的！
具有一定的汽車維修技能，能夠對車輛進行較為複雜的維護和修理工作；
對汽車主要易損件的磨損規律有一定的瞭解，能夠預防和處理早期磨損問題！
高階駕駛員
。。。。。。
可以說高階駕駛員快具備汽修工程師的標準了，要求相當的高！
何雨林有部隊檔案為證，加上戰場駕駛環境更加惡劣；
能在那種環境下駕駛運輸車為前線運送物資彈藥，已具備中級駕駛員資格！
這是廠領導開會研究定下來的，不是小小人事科長能決定的事；
所以，對他熱情，不僅僅是因為退伍軍人的緣故；
很大一部分原因此人列席會議，知道領導很重視！
何雨林抵達運輸隊，隊長在獨立辦公室，裡面一個辦公桌！
桌面上除了一部電話，就是汽修方面的書籍，從鋪蓋來看，應該出自部隊！
“隊長同志，38軍**連戰士何雨林向您報到，這是我報道通知單，請指示！”
隊長是軍人出身，他鬆了一口氣；
部隊出來的一般比較純粹，很少有蠅營狗苟的存在！
特別是經歷戰爭洗禮的軍人，更是如此！
報道後一個好的領導很重要，否則會將大量的精力放到處理上下級關係上！
這也是何雨林不喜歡的事，看到床鋪，他心裡敞亮不少！
“哈哈，老張給我打電話了，你是他的兵；
嗯，退伍不褪色，很不錯！
你的能力我有一定的瞭解，工作安排嘛，暫時先開吉普車！
楊副廠長工作比較忙，用車多；
咱們廠的吉普車車齡老化，容易出故障；
你是中級駕駛員，基本故障能獨立排除，我也放心；
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