這是一種試探，但出現在一個十七八歲的後生仔身上，還是讓市裡下來的兩個秘書感覺到有點兒驚訝。
但沉浮官場之中，也見怪不怪，然後不露聲色地互相一個眼神，對張大安道：“如果要做，那我們希望可以用設施援助的形式，來交換馬洲和江皋在界河分校的股份。”
是個多方協作，而所謂的“界河分校”，指的就是新東圩港中學分校，因為江皋和馬洲的分界線就是一條叫“界河”的小河，故而用來指代。
如果用“西來分校”指代，就有點兒偏向馬洲，出於稱呼上的公平考量，所以此時內部約定就是“界河分校”。
“兩邊都拿出來一百畝地，實際能使用到的，目前只有馬洲這邊的五六千平米。這個月開始著手改造，還能新增兩個操場，一個體育館，馬洲方面不一定會甘心。”
“可以上新專案，反正都是拉投資，‘張安教育’有沒有新專案？”
“有是有，但我的計劃是在今年三季度在本地展開，放在馬洲和江皋，都有點不合適。”
“是張科長之前提到的職業技能培訓嗎？”
“對，我其實正在著手翻譯日系車和德系車的維修工具手冊，然後拆解出汽修授課教材，再從東北和滬州挖人開班。”
“……”
“……”
“……”
張大安一句話把兩個秘書都幹蒙了：不是，後生，意思是你還懂維修工具專用外語？真的假的？
但這事兒沒人問，還沒到問的時候。
只討論專案前景的話，確實有搞頭。
沙洲市和尚湖市，以前就嘗試合作搞日系車的專業維修培訓，然後成立連鎖維修站，但因為有個副市長喜歡上了踩縫紉機，此事作罷。
“蕭規曹隨”能成為經典，那是因為這樣的案例太少。
天天唸叨的“政策延續性”，說白了就是“蕭規曹隨”的老生常談。
非常難做的。
哪個人精不想證明自己是更強更牛逼的？
所以現在正經在汽修上做起來的，其實是臨安市，人家畢竟也是個省城，跑滬州整點兒薯條不成問題。
儘管日系大本營實際上是嶺東省，可各路大佬想要做成專業連鎖，一直都做不成，原因很簡單，一個市一個區一個縣，都會有“地頭蛇”，也都是大佬，誰都不撈過界。
最後就形成了你家輪胎多一點兒，我家輪轂堆成山，總之沒有絕對的霸主。
不過遍地汽修店修豐田嘉美已經是常態，就跟到處都能修捷達、普桑類似。
張大安現在提出來的新專案，就等於說另起爐灶，可以給政府相關單位輸出人才，前提是政府依然沒放棄這塊汽車服務業的投入。
私人小作坊是做不大的，政府可以支援，但不會扶持。
能搞得如火如荼，那就不一樣了，這叫形成了產業，這就不僅要支援，還要扶持。
當然了，前提是對國家經濟發展有信心，相信老百姓都能買得起普桑、嘉美，反映在新聞聯播上的一句話，那就是“我國家庭汽車保有量”。
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