回過神，蘇銓便攔住劉寬，“我先進去看看。”
劉寬無奈，只好等在外面。
不多時，蘇銓就帶人出來了，並拿了套防護服。
這套防護服以厚棉布為內襯，中間是一層牛皮，最外面則是精良的藤甲，還有附帶著面罩的鋼鑄頭盔，幾乎覆蓋了手腳以外的所有地方。
可以想象，這玩意兒穿上後必然行動困難——它並非研究所原來的款式。
劉寬在齊大木等人的幫助下，熟練的穿上。
為何熟練？
因為這就是他在研究所的專屬防護服。
蘇銓請了老朱的批准，去軍器局定製的，劉寬每次來都要穿這個。
穿好防護服後，劉寬步履艱難地前往後院，終於是瞧見了正在運轉的大明初代蒸汽機。
經過加工的鋼鑄鍋爐仍裸露在外，由鋼鑄管道連線著汽缸、冷凝器、調速器、氣泵，以及動力傳輸系統。
除了鍋爐、汽缸，最醒目的便是動力傳輸系統的巨大飛輪了。
這飛輪有半人多高，上面裝有兩個齒輪，與連桿相銜接。
在鍋爐、汽缸、氣泵的問題得到解決後，有劉寬給的資料，再加上徵調了大明各類手藝精湛的工匠，這套傳動裝置打造起來並不難，早些日子就製作好了。
鍋爐旁，一名匠徒穿著防護服正往裡面新增燃煤，熱得滿頭大汗，褲腿都溼透了。
他添完燃煤，就站到了十幾步外。
劉寬不是透視眼，看不到缸體、管道中情況如何，卻瞧見汽缸上活塞長杆不斷上下，由連桿帶動飛輪嗡嗡地轉動著。
速度不算太快，卻也不慢。
見此，劉寬不禁露出了笑容——大明初代蒸汽機果然是成了！剩下的不過是驗證這蒸汽機穩定性、安全性等效能，逐步進行改進——有他提供的資料，這些步驟會很快。
估計最多兩三月，應該就能製造出可用於帶動火車的實用型蒸汽機。
看了會兒，劉寬喊了郭天問一聲，示意到中院去談話。
來到中院，幾人也沒尋個地方坐，就站在廊簷下。
“這蒸汽機連續運轉多久了？”
郭天問笑著道，“有一個多時辰了。”
“好！”劉寬點頭，露出讚賞之色，口中卻囑咐道“不過接下來的試驗中，你們還是得時刻注意安全，爭取不再出事故。”
“明白。”郭天問點頭。
隨後劉寬又詢問了一些這個初代蒸汽機的其他問題，並再度進入後院觀看了一會兒，這才與蘇銓一起離開。
出來後，劉寬提議，“蘇郎中，既然來了，咱們就順道去車廂專案組看看？”
“也好。”
於是二人又去了附近的車廂專案組。
車廂專案組也是在石灰山附近一個大院裡，但試驗場地卻是外城牆到玄武湖的這一段鐵路。
車廂製造重點在於地盤與車輪。
有劉寬給的資料，又有諸多能工巧匠，技術上不存在什麼問題，關鍵在於底盤、車輪以及聯動裝置的材料。
不過當六合鋼鐵廠煉出鋼水，並建成水力鍛造機床後，材料的問題便解決了。
當劉寬、蘇銓到來時，裘七尺正要帶人去進行今日的試驗。
雖然蒸汽機才造出第一代，還不能用於火車試驗，卻不代表車廂試驗不能進行——早在一個月前，車廂專案組就在用馬匹拉動車廂開展巡軌試驗了。
裘七尺工匠出身，雖然負責的並非火車核心專案，卻也幹勁兒十足。
瞧見劉寬、蘇銓後，他簡練地行了禮，便主動介紹道：“今日試驗的是八匹馬拉動五節車廂巡軌，若能成功，咱們車廂專案組現階段的任務便算完成，只等蒸汽機了。”
劉寬道：“初代蒸汽機已經造成了，接下來就是改進，也許下個月郭主事就會找你們進行聯合試驗。”
“真的嗎？”裘七尺聽了一喜，“那可太好了！”
車廂專案組的院子離鐵路很近，說話間眾人便來到了鐵路邊上。
只見五節車廂首尾相連停在鐵路上。