以波音247的航程和載油量，上海到阜陽不需要加油就可以實現當日往返。而兩條新航線中，上海飛南昌可以實現不加油往返，上海到濟南卻不行。
方文在想能不能對波音247進行下油箱改造，以更多載油量，獲得更長續航能力。
雖然透過機械感知能夠對247內部結構有充分了解，但他還是想聽聽專業人士的意見。
於是，一天的飛行訓練過後，方文主動提出。
“卡姆辛，今晚去喝一杯怎麼樣？保羅和霍華德也去。”
“好啊。正好有些事情我想和你談談。”卡姆辛同意了。
傍晚時分，一行人來到小酒館集合。
這次和方文一起來的都是外國人，泰山航空維修部主管：霍華德，波音派駐的兩名機械師：保羅和卡姆辛。
保羅是波音80的機械師，卡姆辛以後也會呆在泰山航空作為兩架波音247的機械師，兩人本身在波音公司就有交往，算得上是熟人。
霍華德又和保羅關係不錯，方文能講英語，又是公司領導，這次聚會很是融洽。
吃著東方酒菜，卡姆辛讚道：“方先生，你的飛行天賦太讓人吃驚了。還有這裡的食物，我也很喜歡。”
方文和卡姆辛對飲一杯白酒，出聲道：“是嗎，你覺得波音247怎麼樣，不要用官方語言，這是我們私下的交流。”
烈酒下肚，卡姆辛的話意頓起。
“我可以做個對比，你就明白了。在波音247之前，最好的民用客機是福特trimotor，我們稱它為罐子鵝，三引擎全金屬機身民用運輸飛機，全球銷售了一百多架。但我可以向你保證，波音247對外銷售時，也就是福特trimotor停產時。”
方文點頭，想起了那天在南京機場看到的少帥空中座駕，就是福特三發飛機。
霍華德出聲問道：“為什麼？”
卡姆辛得意解釋：“經過我們研究，上單翼運載量大，下單翼穩定性高，前者更適合大型運輸機、轟炸機，後者則是客機的最佳選擇。我們的247與trimotor進行過對比測試，舒適性和穩定性遠高於trimotor。”
對於卡姆辛的話，方文贊同，但他覺得還有一點，才是波音247打敗trimotor的重要原因。
那就是便宜。
也正是因為價格戰，導致了福特公司沒有繼續在飛機領域發展，專心經營汽車業務。
聊天繼續，方文問道：“卡姆辛，你對副油箱設計怎麼看？”
“很好的設計思路，可以臨時增加航程，適合軍用飛機執行長距離特別飛行任務。”
“如果我在247上加裝副油箱，可以嗎？”
“理論上是沒有問題，我們的飛機發動機穩定性高，在實驗室中經過超長時間運轉測試。但公司並不贊同任何對飛機的改造。”
“不贊同不代表不可以，對嗎？”
“是的，如果你改造成功的話，沒人會對此有意見。”
卡姆辛委婉的表示了對改造的支援，但他不會參與。
有這句話就可以了。
方文決定對其中一架上海飛濟南的波音247進行改造。
之所以要改造，並不只是從泰山航空的商業利益出發，還有為了方文的富貴兵團計劃。
他已經規劃好了初步計劃。
那架改造後的波音247，到時候將會從濟南出發，飛往瀋陽。
航程為直線，橫跨渤海灣，距離750多公里。
只有改造好的波音247，才能夠一次性往返1500公里的超長距離，將東西帶回來。
一個月時間過去。
濟南和南昌兩處的機場都獲得了當地批准。
南昌當地的機場建設已經開始進行。
濟南那邊，原有一個北洋政府時期的老式機場，後來因為中原大戰關閉，一直沒有啟用。
正好被泰山航空租下來自用。
有了機場，方文便駕駛飛機在上海和濟南之間往返飛行了幾次，並將整個飛行過程標準化，從起飛，航向測定，飛行速度、降落一整套流程都做了規範。
隨後，潘家峰成了上海到濟南航線的首位標準化操作飛行員，他嚴格按照方文設定的流程，經過一天磨合輕鬆完成了整個航程的飛行。
這也表明了，方文的那套標準化飛行時可以實現的。
隨後，兩名成績優異的飛行學徒，完成了100小時的雙翼教練機飛行訓練，又經過培訓後，接替了潘家峰的上海到阜陽航班。
至此，泰山航空的第一個航線駕駛員，已經由畢業的兩位飛行學徒接任，方文再也不用親自飛行了。
他現在，一邊主持上海到濟南的新航班開設，一邊準備將富貴兵團計劃實施。
1932年9月
濟南機場修整完畢，往返起飛降落兩次後，方文確定已經可以通航。
新一批的空乘人員招聘又開始了。
上海飛阜陽，因為是兩班飛行員，增設一位空乘安保和一位空乘服務。
上海飛濟南，也是兩班制，同樣需要4名空乘。
還有不久後也要開設的上海飛南昌，也會是同樣的制度。
因此，這次空乘人員隊伍增招10人。
八大家的人，嘉興方家介紹過來的人，還有北方方守信師兄弟投奔過來的人都在報名競爭。
競爭很激烈，最終三方的人都有入選，也算是皆大歡喜。
隨後，這些人將會接受孫德彪和謝鈺雯的培訓，教授他們一些飛機上的工作方式。
等培訓結束，這批人就會輪流上崗，上海飛濟南的航班也將正式通航。
這個空擋，方文難得輕鬆，他召集了自己小圈子的人，搞了個聚會。
這次沒有去小酒館，而是在他家中。
小院子裡，一張大桌子，八個人。
孫德彪，劉掌櫃，邵思慎、霍華德、方守信、方順、潘家峰還有方文。
他看著七位，出聲道：
“今天叫大家來，是有一件事想談，在此之前，我想問下，諸位可是方某能信賴的人？”
這句話，對某些人來說，是期待很久的。
孫德彪和劉掌櫃對視一樣，各自做出表率。
劉掌櫃拿出一本冊子：“我劉秋福，小時候跟著家裡人闖關東，從夥計一直幹到掌櫃，原本這一輩子沒啥可圖的。但在泰山航空，我覺得這輩子重活了。這是我的投名狀，總經理接了，以後就是我的主家。”
方文接過冊子開啟一看，裡面寫著劉掌櫃在東北時候做得一些事情，有的是主家讓他做得，有的是自己謀利的，反正都是見不得人的事，這是將自己的把柄主動交給方文，也代表著他與原來主家的割裂。
孫德彪不說話，也拿出一個冊子。
但他交出來的時候，明顯有些猶豫，最終還是心一橫，送到方文面前。
“主家看了我的投名狀後，別嚇到，我孫德彪以後就是你的人，洗心革面重新做人。”
。