隨著線路接通，一共十四個電力班組，林哲直接調了十個過來。
剩下的四個電力班組負責應付之前的六個鎮子上出現的後續維護服務，剩下的準備為開闢縣城市場做準備。
接下來他們首先負責的就是架電路，在縣城裡面至少先把城東和城中心的兩個充電站給通電。
另外還有就是在各個街道和小區提前架起哲通電力的輸電線路，這樣後續使用者辦理哲通電力開戶之後不用等太長時間就能供電。
這次哲通電力耗費的電纜數量也是巨大的，畢竟要在全城搭建一條供電網路。
好在這麼大的一個出貨量電纜公司那邊也配合，可以先行支付一半定金，後續電纜費用兩個月後支付。
這個條件是林哲安排人面對面和電纜供貨商談的。
對於電纜公司來說，這樣的生意也樂於接受。
畢竟出貨量這麼大的單子捨不得放棄，一半的定金誠意也足。
而且電力市場不像其他市場，跑得了和尚跑不了廟，他們風險也小就給批了下來。
……
兩天後，還是上次的司機大哥開著車子路過城東單位叢集那邊。
這段時間每次路過這裡和林城大酒店哪裡的時候他總會看看放在路邊的充電樁。
就想著哪天通電了自己高低當頭一個“吃螃蟹”的人試試看。
不過之前除了在安放充電樁的時候看到過電力公司的人，接下來就再也沒見到了。
慢慢的他倒是有些心灰意冷，路過都不下車看了只是遠遠瞥上一眼。
不過今天看過去後大哥楞了一下，接著打方向靠邊在充電樁的停車位上停了下來。
剛才他注意到這一排的充電樁和之前相比全部亮起了綠燈，這是通電了可以使用的意思？等到車子停好拉起手剎走下來湊近之後大哥看到了充電樁螢幕上亮起的二維碼和正常使用的字樣。
“能用了！”
說著大哥連忙開啟手機掃描二維碼，雖然說車子還有一半的電力，但自己得先試試。
點選註冊，接著螢幕上還彈出一個正常價格和優惠價格。
正常價格因為現在是白天高峰期，充電樁每度電為0.89元。
而優惠價格則是0.76元每度電，便宜了一毛三。
可別小看這一毛三，就自己的車子一次充滿能有五十多度電，也就是優惠價格能省下七八塊，都夠吃碗麵了。
有時候他一天就得充兩次，累計下來一個月就能便宜好幾百。
對於他們這些專職司機來說，多猶豫一秒都屬於對職業的不尊重和計算能力的缺失。
火速點選選擇優惠價，上面要求註冊哲通電力開戶的條件，而且要預存一百電費。
這是林哲當初專門設定的，防止一些人白票優惠價格，開了戶遲遲不用哲通電力供電。
司機大哥不在乎這些，反正都一樣，提前交一百塊電費而已。
線上支付後隨著滴答一聲清脆的響動，充電樁上的電槍解鎖。
大哥也是興奮的把車子連線了起來，就等著充電。
“兄弟們看看這是哪兒？充電站通電了，我正用著呢……”
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