“什麼？”
“你說9704迫降成功了？”
“你再說一遍，是東航那架MU9704航班嗎？”
蓉城區調管制大廳。
謝銘的聲音十分突兀的響了起來。
大廳內所有人的注意力瞬間被吸引。
全都朝謝銘投來了驚愕的目光。
而謝銘似乎聽到了什麼最恐怖的訊息似的，表情呆滯，腦袋像卡頓的機器人一樣十分機械的轉了過來。
只見他嚥了咽口水。
這才聲音沙啞道，“主，主任，飛，飛雄機場說，說，就在一分鐘前，9，9704迫降，成功了。”
9704航班，迫降成功了？
本來急匆匆走過來的王克勤就跟施了定身法一樣，步子邁了一半，然後直愣愣的看著對方。
其他管制員也是差不多的表情。
直接被這個突如其來的訊息給震住了。
好幾秒後。
王克勤才深吸了一口氣。
從震驚狀態反應過來。
立即厲聲道，“讓飛雄機場塔臺查實後再上報，要是敢再報這種虛假訊息，我馬上聯絡西南局嚴肅處理。”
他的第一反應是震驚，第二反應則是不相信。
其他管制員也是一樣
這倒不是他們居心不良。
盼著9704墜毀。
而是覺得太過於匪夷所思。
太讓人難以置信了。
一架二十多分鐘前才掛了兩條緊急程式碼，透過用這種方式告訴地面自己遭遇了無法解決的機械故障的飛機。
二十多分鐘後竟然迫降成功了？
關鍵是。
這架飛機選擇迫降的機場當時大霧瀰漫。
能見度甚至低於兩百米。
別說一架連掛兩條緊急程式碼的飛機了。
就算該飛機一切正常。
也做不到在一座能見度不足兩百米的機場順利降落。
關鍵是。
幾分鐘前，9704的軌跡變得更加詭異。
飛機高度在極短時間內十分詭異的急速下墜。
短短三四分鐘就從一千多米的高度驟降到了一百米一下。
直到一分多鐘前飛機徹底消失在了雷達螢幕上。
作為民航從業人員。
他們一眼就看出這架飛機是陷入了死亡螺旋陷阱了。
一架陷入死亡螺旋陷阱的幹線客機。
現在有人告訴你迫降成功了？
這是神蹟嗎？
不！
這不是神蹟。
這是有人在用這種方式褻瀆你從業幾十年的職業素養。
是的。
王克勤現在就是這個想法。
不只是他。
大廳內的其他管制員也變得有些惱怒。
飛雄機場塔臺怎麼回事？
怎麼連這種謊話都敢編造。
飛機墜毀了就實事求是上報，他們又不會承擔連帶責任。
扯這種慌有意義嗎？
“你們核實清楚了沒有？”
“什麼？機場救援已經趕到了現場，開始滅火和疏散乘客了？”
“再...再...再重複一遍，9704....”
謝銘的話還沒有說完。
王克勤已經走了過來，一把搶過了他手裡的聽筒。
幾乎是大吼出聲，“我是王克勤，我要你們核實清楚，9704是不是真的迫降成功了？”
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