“他媽的剛剛怎麼回事？？？”
周衛華緊繃著身子，心有餘悸道，“跑道上怎麼突然多了一架飛機？”
第二機長張瀟也被嚇得大汗淋漓，臉上怒氣勃發道，“塔臺都他媽眼瞎了是吧，在一條跑道上同時安排兩架飛機起降。”
“這他媽要是撞上了，擦著了。”
“我們一個人都別想活。”
張瀟越說越氣。
竟然不顧飛機正在爬高度。
直接站起來從周衛華手裡一把搶過通話器，直接開噴道，“他媽的虹橋塔臺你們到底怎麼回事，眼睛長得了p眼上了是不是，東跑道有飛機起飛你們還敢讓我們落地東跑道？”
他才罵完。
更難聽，更激憤的唾罵聲也在通訊頻道里響起。
這是上航895航班副駕駛張鵬飛的聲音。
而其他航班在聽到東方919和上航895這麼憤怒的破口大罵。
瞬間懵逼了。
啥？
虹橋塔臺把兩架飛機安排在了一條跑道上同時進行起降？
臥槽！
出事了。
出大事了！
客機與地面指揮的溝通交流，是使用甚高頻通訊系統（VHF），這是一種無線通訊方式。
所以在同一頻率覆蓋範圍內的所有接收機都是可以接收到該訊號頻率。
也就是說。
只要其他客機的通訊裝置調頻到相同頻率，是可以聽到東方919和上航895破口大罵塔臺的。
所以短短半分多鐘。
這場差點釀成了三四百人死亡的特大空難事故，就隨著電波迅速傳播開來。
而此時。
虹橋塔臺也已經亂成一團了。
所有管制員現在都跟無頭蒼蠅似的。
根本不知道自己接下來到底要做什麼。
半分多鐘前的那一幕實在是太兇險，太詭異了。
他們怎麼都想不通。
怎麼會有兩架飛機同時出現在東跑道。
而且這兩架飛機竟然還相向而行。
僅僅就差一兩秒就可能發生慘烈的碰撞了。
如果不是其中一架飛機在最關鍵的時候果斷復飛，那麼這場死傷數百人的慘烈空難恐怕就在所難免了。
共和國曆史上還從來沒有發生過死亡三四百人的特大空難事故。
如果真撞上了。
估計天都得塌了！
半跪在落地窗前的值班主任胡波，見那架復飛的客機總算堪堪穩住了機身。
混濁的雙眼總算恢復了一絲清明。
他顫顫巍巍的站了起來。
看到一群呆頭鵝似的的管制員。
忍不住跺腳道，“都...都他媽傻愣著做什麼，還不趕緊啟動應急預案，按住所有起飛飛機，通知落地航班備降其他機場，馬上把，把兩條跑道騰出來，讓，讓那兩架飛機降落。”
“這要是再出事，我們所有人都得進去吃牢飯！”
其他管制員這才從驚厥狀態中反應過來。
虹橋機場日均計劃航班七百多架次，白天，尤其是下午又是高峰期。
所以幾乎每隔幾分鐘就有一架航班起飛或者降落。
半分多鐘前兩架飛機就差點在跑道上出事了，現在這兩架飛機也已經全都起飛昇空。
這屬於突發狀況。
如果再不通知其他客機進行緊急避讓的話。
本章未完，請點選下一頁繼續閱讀！