王勇表現這麼詭異，讓胡波徹底不安起來了。
他站起來。
就要追出去時。
正好透過落地窗看到遠處東跑道，一架客機正以一個十分詭異的姿態爬升高度。
而在這架客機的下方。
東跑道上。
赫然出現了另一架大飛機。
胡波先是悚然一驚。
然後嚇得整個人直接癱坐在了座位上。
他終於明白王勇為什麼行色匆匆遛出指揮中心了。
因為這個狗x的
闖了大禍了！
這時候。
塔臺其他人也察覺到了異常。
所有人也在一瞬間臉色狂變。
“報，報，報警，都還愣著做什麼。”胡波反應很快，強撐站起來咆哮道，“把...把那個狗日的給我抓，抓回來，他這是把我們全都給害死了。”
然後跌跌撞撞衝到了落地窗前，直接跪在地上趴著落地窗。
眼睛眨都不敢眨的看著遠處。
那架正在奮力爬升高度的客機。
......
“爬”
“給老子爬~~~”
陸輕舟額頭上的青筋都給爆出來了。
雙眼赤紅，面目猙獰恐怖。
現在他能用的手段都已經全部用光了，現在就只能祈禱兩臺發動機持續輸出充沛的動力。
那麼他們才有一線生機。
剛才那麼驚險的一幕發生得太快，太突然。
以至於陸輕舟才會用大仰角復飛這種激烈的手段‘自救’。
因為那時候飛機雖然在滑跑減速，但是速度依然保持在一百節左右。
與相向而來的另一架客機也在加速。
兩架飛機距離不過幾百米。
如果哪怕陸輕舟馬上拉起反推杆，雙腳踩死剎車片。
也根本剎不住。
更何況。
他剎住了。
對方也不一定剎得住。
既然剎不住，那就只有冒險復飛吧。
所以就在兩架飛機撞上的前一秒，陸輕舟猛地拉起機頭，大仰角起飛。
陸輕舟賭對了。
飛機飛起來了。
但是因為初始速度不夠快，復飛時滑跑速度堪堪超過v1決斷速度。
而飛機又是大仰角起飛。
所以就導致兩臺發動機輸出動力稍稍有些疲軟。
現在飛機雖然爬升了幾十米高度，但是總給人一種力有不逮的疲軟感。
而當陸輕舟察覺發動機動力稍顯不足時，他突然向前下壓操作杆，將大仰角爬升的飛機猛地改為平飛。
同時保持油門閥檔杆推到底狀態。
猛踩右舵。
同時輕輕向右掰動操作杆。
這架c919機身就像是在玩雜耍似的，竟然慢慢向右轉向。
而就在飛機完成向右轉向的同時。
一股來自地面的上升氣流就像是一張無形的大手，托住了這架搖搖欲墜，即將瀕臨失速的客機。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里！
c919雖然不是練習時長兩年半的‘鯤’，但對於東大來說卻也是一隻展翅翱翔的大鵬鳥。
所以這股上升氣流來的恰到好處。
彷佛冥冥中自有註定。
有了上升氣流的加持，兩臺發動機的負荷總算減輕了許多。
再加上c919機身全都採用複合材質。
相較於傳統載體幹線客機來說更輕便。
所以這架c919的墜勢總算被止住了。
陸輕舟抓住機會。
立即向後上拉操作杆。
操控著飛機藉助這股上升氣流繼續上高度。
與此同時。
那一架波音787-9客機也已經離開了跑道，起飛昇空了。
一場足以讓三四百人喪命的特大空難事故，總算消彌在了無形之中。
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ps：兇手為什麼人為製造這場特大空難事故，下章就會交代