讓你辦廠,你辦成太空要塞?

第1203章 急切的企業們

這年頭的合資企業工作本就不好做,他們這些管理層一旦被踢出局,很難有辦法在其他同樣規模的企業,找到一個同級別的工作職位。

雖然可以向下相容,但相當多的高管層,其實並不願意主動讓錢包變癟。

不過,這些豐田合資企業的一些工程師,卻是開始加快跳槽的步伐。

有工程師上午還在認認真真的工作,中午吃飯時間去下家敲定了合同,下午就會直接提出主動離職。

現在這些合資企業本就在“節衣縮食”,儘可能節省開支,對於這種工資不低的工程師離職,只要不是核心專案部門的精英人員,都會很快給予透過。

當時間來到殷歷2028年的二月。

在這幾十天裡,不論是智界、享界、極狐、智己這些新勢力,還是吉利、比雅荻、常安這些老車企,都無一例外,為了應對新科汽車的攻勢,選擇了進一步降價折扣促銷。

本就是十萬級轎車當中相當能打的比雅荻秦,最低配版本,在疊加國補、地區補貼等雜七雜八的補貼之後,甚至能夠將新車價格打到5萬!

雖然很多人說秦是網約車,但5萬價格的秦,毫無疑問在5萬—9萬區間,開始了秦軍一般的爆殺。

日產軒逸、銀河L6、桑塔納這些車型,都被打得潰不成軍。

甚至現在坊間傳聞,比雅荻將會給這種幾萬塊的車型,都搭載上天神之眼融合【司南】智駕的智駕版本。

讓不少車企高管層焦頭爛額,哪怕是特斯拉,現在也開始更離譜的降價狂潮。

特斯拉ModelY,之前本就是從30萬元直接降到25萬元的車型,現在更是再次爆降,將價格打到了18萬。

有很多車評人,直呼:“該給的都給了,30萬的ModelY,我會認為它有點小貴,但18萬的ModelY,它就是價效比之王!”

“不活了!ModelY幹到了十萬價位,比雅荻、新科汽車、鴻蒙車型,還能有活路嗎?”

“遙想當初ModelY在19年釋出,20年交付的時候,起售價高達48.8萬元,而現在,八年時間,新款只賣18萬,中間的30萬,去哪兒了?當然是我們大夏聯邦本土工業的優越表現!”

在特斯拉的高層看來,ModelY的價格變動肯定能夠給消費者帶來不小的驚喜,甚至讓很多車企都在這個“價位區間”退避三舍,以此帶動特斯拉銷售資料回升,給股民更多底氣。

只不過……

現在大夏聯邦本土的購車群體已經不是當初那種大部分迷信外國品牌的60後、70後了。

面對特斯拉如此降價,新科社群裡面不少網友都在怒噴和吐槽。

“所以,看似精裝修,到手是毛坯,當初賣二十幾萬三十幾萬都能賺,現在18萬也能賺,你們的心是真黑啊……”

“我有18萬的預算,不去看精衛、漢、智界,去看你這毛坯ModelY?”

“家人們,我情願加點,買一輛太白,這玩意兒新版本升級了半固態電池,續航嘎嘎板正,車機智慧拉滿,還能天天去4S店蹭飯、蹭洗車,一月去幾次,停車費、油費、電費都能省出來。”

“周董:真是服了你們這群羊毛黨,十幾二十萬的車,硬是要被你們吃回本了。”

“我們小區有一輛藍牌特斯拉,各位懂這是什麼含金量嗎?只不過據車主說,他開那輛車都不敢去郊區太遠的地方玩,春節更不敢開藍牌特斯拉上路,因為電池續航已經跨了,換電池還賊貴。”

特斯拉CEO馬斯克,在智慧駕駛概念還上漲的情況下,短短一個多月的時間,財富反而縮水了近兩成。

甚至有媒體稱:“如果不是因為新科集團各項產能還在爬坡,比雅荻、榮耀、塞力斯等車企的產能還無法完成全球擴張,特斯拉的舊車應該在今年內陷入滯銷狀態,沒有競爭力的電池和表現極差的自動駕駛系統,已經讓其品牌價值大幅度下跌。”

“特斯拉如果不是因為有大夏聯邦本土工廠,或許早就應該破產倒閉,甚至售價只有18萬夏元的ModelY,都不願意銷售到其他國家市場,就連我們美利堅市場都無法享受!這是嚴重的歧視!”

當馬斯克看到這些新聞的時候,氣得他嘴裡就沒有停下過“fk”之類的詞彙。

不得不說,作為矽谷鋼鐵俠,馬斯克罵人的詞彙並沒有小日,小日子過得還算不錯的那些人那麼髒,最多也就是器官攻擊。

同一時間段,很多西方科技公司的高管層,也都做起了明面上宣稱,要給新專案投入資金,與包括新科集團在內的企業進行競爭。背地裡卻偷偷跑到大夏聯邦,找新科集團以及其他企業,商談合作事宜。

畢竟,逞口舌之快,真的不如自家公司能夠保住市場地位,保住自己的資產不縮水。

只不過,想法是美好的,但這些西方科技公司在大夏聯邦市場的境遇,卻不算那麼美好。

大夏聯邦官方雖然倡導開放合作、互利共贏,但是早早已經聚集在新科商業聯盟圈子內的這些優秀企業,卻並不願意有太多企業跑進來和他們搶奪市場。

科技技術帶來的影響越大,公司就越不可能像娛樂產業這些輕資產行業公司一樣做“合作”。

文娛產品可以打受眾群體的差別,在細分領域賽道賺錢。

但智慧手機、電腦、汽車這些產品,雖然也有細分領域賽道,但是細分賽道是真不賺錢……

英偉達當初能夠碾壓AMD,靠的就是顯示卡效能和對遊戲的最佳化能力遠超AMD。新科天璣手機為什麼能夠做到“俯瞰”其他對手,就是單單純純的技術碾壓。

甚至都不需要自己造顯示卡,只是讓新科半導體公司和夏芯國際合作造顯示卡晶片,就能夠讓無數國產廠商嗷嗷叫的求購晶片,衝刺顯示卡市場。

現在英偉達在玩家群體的認知當中,已經不再是當初的首選了。

甚至如果是一些要求比較嚴格單位員工,現在都不會買英偉達、英特爾的產品,自己在家裡面裝機,也都更多的是購買國產的這些裝置元件。

為的就是資料資訊保安。

不過,雖然如此,還是有一些西方企業,透過了層層篩選,終於將申請書遞到了周瑜本人的辦公桌上。

📖
目錄
⚙️
設定
🌙
夜間
閱讀設定
背景主題
字型大小
A-
18px
A+
夜間模式
首頁 書架 閱讀記錄 書籍資訊