賽博點燈人

第21章 “四大”壟斷

“我當然有自己的盤算,成功掃清史密斯這個絆腳石,對我的公司有多大好處我不用再說了吧。”許師齊聳聳肩。

“不,師兄說你不是格局這麼小的人,”馮真深深吸了一口氣,“在生死攸關之際把可以救命的‘同袍’脫給隊友的人,不會差到哪裡去。”

啥呀!衛慶是這麼說我的嗎?

半晌,許師齊終於說:“這個遊戲本來是我搭的框架,它變成這樣,我很痛心,我想親手收拾這個殘局。”

“那你說你是被人算計捲進去的,他們打你你可以忍,那你妹妹的事情呢?你們連續三天都沒有‘空車’,人手應該很緊的,你還有空去搶上史密斯今晚的‘車’,是因為你妹妹的事情嗎?兩名死者中,有一名演繹安全員是......”

狄宇笙馬上打斷了馮真的猜想:“這種事情非常常見,小糾紛而已......”

但話沒說完許師齊就直接補刀:“馮警官你沒有猜錯,我就是因為阿程的事情才去19樓的。”

狄宇笙閉上眼嘆了口氣:“......”

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展會第一天上午,太陽島國際酒店一樓大廳佈置成了展會現場。“四大”佔了最顯眼且面積最大的展位。

所謂“四大”就是映象科技公司投資的四家遊戲發行——網驛遊戲、線索互動、冬氏遊戲以及史密斯。

當天上午11點,首輪“搶車”開始。

“網驛”一如既往資料穩定,他們做美食桌遊起家,遊戲機制簡單輕鬆,在地圖裡吃吃喝喝,門檻低,使用者非常穩定。

並且網驛每次展會都有充足的人手,可以兩三“車”同時開,並且這次首發即兩“車”滿員,每車15人,資料穩健。

“線互”是個做線索推理遊戲的老牌發行,內容類似爺爺的爸爸那一輩玩的“劇本殺”桌遊,主打的就是安全員工作量少。

市面上大部分虛擬沉浸遊戲都需要兩個以上的安全員,但線互的遊戲大多都是開放地圖,基本沒有真人演繹工作,有固定的數字NPC承擔重複簡單的演繹,玩家自由解鎖流程線索和地圖。

一個安全員控全場,一車最多可上50個玩家。

任何一個經銷商都不會拒絕“只招一個員工,就能一次賺50人錢”這樣的好事。

這次線互成績也算中規中矩,首發一車32人。

至於“冬氏”這次首發就不是太樂觀。

“冬氏”和“史密斯”的產品都以競技格鬥類遊戲為主。由於這類遊戲的安全性相對“線索推理”和“美食地圖”類的要求要高好幾個級別,更別說系統技術要求、遊戲體系設計以及稽核難度了。

這種遊戲要求至少配備三名安全員,並且有個不成文的規定:安全員中至少有一名不是“白丁”。

這次展會史密斯可以說是背水一戰,花了巨大投入在宣發上,加上《末日地鐵站》是當前市場上比較吃香的“末世逃殺”題材。首發滿三車,每車15人。

這對於同型別格鬥遊戲發行冬氏而言,是不小的打擊,冬氏首發一車只有10個人,而且是在接近12點才勉強達到的最低發車人數,這樣的成績可以說是連一般中上游的小發行工作室都不如。

而《應許之城》也在眾人的努力下,才沒有“首發撲街”。

首發一車15人裡面,有7個是狄宇笙磨出來的經銷客商。

有3個是狄宇笙在新陽的租客,畢竟沒人能拒絕狄包租公的請求。

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