我問道：“就紙上那堆聊齋故事和這有關聯？我怎麼看不透呢，數千張就這四張有黑點麼？”
雅麗說道：“這四張照片雖然拍攝時間不同，但其實是在同一天的不同時段，也不能算是同一天吧，都是夏至，我這麼解釋你能聽懂麼？”
二呆一拍大腿說道：“嗨，我都明白了，就是這是不同四年的夏至，哥，就是同一個日子，但它不是同一個年份，照片裡顯示的就是四年來，在夏至那天不同時段出現的黑點唄。”
我說道：“哦，那前面那傳聞故事就是說的這個黑點？”
雅麗說：“哥那故事你看完了麼？其實那是三個不同的傳說。”
我說道：“我看了，行了二呆，你別研讀了，我給你們說說大概意思吧，咱們也能分析分析。”
我大概複述了一下資料上提及的三個傳說，第一個傳說是這麼說的。
說是有個木匠，在煙臺蓬萊附近排船為生，在六十年代初遇到了一檔子事兒，十分離奇。
當時趕上三年災害剛好轉，他所在的村莊就在蓬萊縣，當時煙臺境內長島、掖縣、蓬萊、黃縣、福山、牟平、海陽等，都有以海洋捕撈為主業的村莊，在當年，造船一般由工匠在當地本土建造，造船的活動稱為“排船”。
造船以木匠為主，兼有鐵匠、粘匠參加，以排船為業的木匠被稱為“海木匠”。排船工序分鋪字、比龍口和上綿梁，這是行話，資料裡不解釋我也知道，就是鋪船底，弄主體龍骨和上桅杆，這幾個階段各有儀式，上綿梁尤其隆重，需親朋來賀，送鞭炮、送一方紅布掛新船上，名為掛紅，賓主共同拜祭新船，船主設酒，要宴請大夥，新船下水，掛“吊子”，就是用紅布做成的豎幅旗，之後放鞭炮慶祝。
而且那時候打魚的海船都是帆船，但這帆又有另一番說道。
帆船之“帆”與翻倒的“翻”同音，漁民忌諱，因稱帆船為風船，稱船帆為篷，稱“升帆”為“掌篷”自有一套春典切口。
船因用途、大小不同，有大風船、風船、榷子、排子等形制，各地木船形體各異，又有各種稱呼，著名的有長島大括簍、改橇，芝罘、牟平一帶的燕兒飛，黃縣桑島的元盤底，各有特色。
船主往往為大風船命名，常見有興順福、福來順什麼的，都是吉利話，取平安順風之意，但這種名號多不為漁民所用，漁民所用的是公認的外號。
民間給船起的外號可就幹奇百怪了，如大花鞋、小瓢、胡湯餅子、鮁魚尾巴、氈帽等等，多是以形狀取名，其中包含勞動人民的智慧，以及質樸的情感。
這海木匠在當地挺有名，因為姓譚人們都叫他譚巧手，他有個兩個堂兄弟，一個是當地有名的“聽叫”，一個是最好的“漁眼”，這又是其他兩種身懷絕技的手藝人。