這艘郵輪登記噸位8635噸，船長157.3米，船寬18.07米，設計速度18.3節，在後期運營中曾達到19.2節的航速。
長樂號整個船艙都配備電燈照明，並留有增加電力裝置的餘地，可以搭載168名頭等艙乘客、330名二等艙乘客和600名三等艙乘客。
這艘船如果放到大西洋上，那算不了什麼，各國為了藍緞帶那可是卷的要死，但在遠東，這確實是第一艘。
而且大型郵輪除了具有商業價值，還有著很高的軍事價值，在和平時期，還可以在一定程度上激發國民自信心，意義非凡，因此在這艘輪船建造時，重工業司甚至出面與江南造船廠協調。
而長樂號建成時就正好遇到了出使英國這件事情，南洋航運公司立即取消了她的首航計劃，並毛遂自薦，願意承擔使團座船一職，外務總司也欣然同意。
5月12日，長樂號與其他三艘其他船隻一同，在東南海軍的鎮海號裝甲巡洋艦、九龍江號、甌江號防護巡洋艦的護送下，啟程前往英國。
三艘軍艦此次前往英國，也是要去參加閱艦式的，因此，海軍最終決定將兩艘自造的九龍江級巡洋艦派去。
除了這兩艘戰艦外，東南巡閱府的使團中還有著更多讓人震驚的變化，例如所有人都剪了辮子，使團中的文官全部穿著西裝，軍官則身著東南陸軍1896年式軍裝。
西裝在1897年2月，正式成為東南巡閱府的“官服”，雖然在這過程中也受到了不少人的極力反對，其中有的人認為應當恢復漢唐官服，但在考慮過一系列影響之後，左孝威和左念微還是決定穿著西裝，並剪去辮子。
在這個關鍵時代，對早期文官團隊中大量的保守分子的矯枉必須過正！
正裝是政治風向標，在近代積貧積弱的現實面前，在全面變革的國家政治面前，正裝發展必然是男性穿漢化西服，女性穿西化漢服。
對應這方面，左念微在軍裝中保留了較多的傳統元素，尤以漢唐風格居多。
近代以後，軍裝對於一國男性的穿著具有較大影響，左念微也希望這些帶著傳統元素的軍裝能夠在未來走進尋常人家。
1896式軍裝分為海陸兩軍，款式分為春秋常服、夏常服、冬常服、軍禮服四種。
其中春秋、夏常服完全西化，配大簷帽，陸軍為軍綠色，海軍為白色（特殊環境工作的勤務兵為茶褐色）。
而冬常服則是進過西化之後的曳撒制型交領大衣配合立領中衣，帽子為簡短化的煙墩帽，陸軍依舊為軍綠，海軍為海軍藍，對於陸軍來說，漢服的制型天然合適當塹壕風衣，這一點在平壤戰役時得到了驗證。
交領這個東西，倒也不止東南一家穿，毛子的軍裝中，禮服和冬大衣也是這個樣子。
軍禮服參照唐袍服儀衛裝束，以英國大禮裝（FullDress）的設計理念為指導設計而成，禮服大衣為唐圓領袍，其接衽、袖口等處繡有雷紋、祥雲紋、海波紋等傳統紋樣，袖口、腰間、下襬飾有鎏金五角星和日月同心紋銅紐扣，禮帽原型則是笠盔。
左念微現在身上穿的就是陸軍軍禮服，身著圓領軍禮服，腰間束革帶，配漢劍。
而站在左念微身邊的辜鴻銘則穿著外交大禮裝，就是電影《我的1919》中顧維鈞在巴黎和會上穿的樣式，其餘部門官員的禮服則大同小異，與正裝相差不大，統一特點就是簡潔幹練。
當然，也並非全部部門都穿著西式衣服，如各地大學、審刑院和監察司就是傳統衣物，大學的畢業服採取的是宋制襴衫，審刑院等部門在主持審判時穿著的是唐制圓領襴袍，平時穿著西裝。
這些情況都具備特殊性，有特殊寓意，也不能照搬，要不然，如果讓那些法司穿著教袍，帶著黃白假髮坐大堂，那估計他們要一頭撞死在柱子上。
當然，禮服也只是在外交場合下穿著，等上了船之後還是要換下來的，畢竟穿禮服還是比較繁瑣的，不可能每天都穿著，左念微還是更喜歡幹練的常服或者寬鬆的冬常服，尤其是冬常服大衣。