陸軍航空隊有85架戰鬥機和43架轟炸機；
海軍航空隊有139架戰鬥機、113架俯衝轟炸機、72架魚雷攻擊機以及28架水上飛機。
航母數量暫不確定，但僅算薩拉託加、企業和可畏，也有約190架飛機。
不過，可喜的是，他們的質量也參差不齊：
海軍陸戰隊的航空隊也不比他們的主家還多少，算是3.5等人，戰鬥機是清一色的F2A“水牛”戰鬥機，看起來高階的俯衝轟炸機也是海軍不要的SB2U“辯護者”俯衝轟炸機，這兩種戰機的實際表現......
陸航的情況稍好，雖然仍有相當數量的P-36“鷹”戰鬥機，但P-40“戰鷹”戰鬥機還是佔了近一半的編制，轟炸機則主要是B-17、B-18，還有少量B-25，但實際上也都沒啥可看的。
海航的情況最好，但也只是相對的，F4F“野貓”戰鬥機也只佔了一半的編制，倒是俯衝轟炸機比較可靠，三分之二都是美利堅三好學生——SBD“無畏”俯衝轟炸機，魚雷機就不用看了，全都是取錯了名字的蹂躪者。
但國防軍是不清楚美軍的換裝情況的，只知道雙方戰機數量差距巨大，er現在連敵人的艦載機都沒看到，自然也就沒有進一步行動的必要。
不過，現在第一編隊偏離航線，整支艦隊自然也要做一定的調整，方便接應，輻射霧的時間不會持續很長，因此只需略微散開，等待第一編隊重新切入即可。
而目前各艦隊的位置也很簡單，以木製甲板的常規航母組成的甲字一十四、一十六兩支航空艦隊處在最遠的西南邊和正西邊，從而確保其儘量免受美軍空襲的威脅。
甲字一〇、一十一兩支航空艦隊在正東和東北側，堅固的裝甲航母可以應對突襲帶來的威脅。
這樣一來，即便敵軍準備了攜帶1000磅穿甲航彈的大轟炸，即使兩支艦隊真的因此受創了，或者是被擾亂了空襲準備，另外三艘載機量較大的常規航母也可以立刻實施反擊，保證打擊的力度。
而且，裝甲航母的傷口很小，也可以很快的恢復，足夠迅速的話，甚至能夠加入第二波空襲。
而在國防軍艦隊調整陣型時，美軍也開始組織起反擊來了，由於現在敵人仍在500公里之外，最先出擊的自然是航程最遠的陸軍轟炸機。
中午時分，瓦胡島，希卡姆機場
20餘架B-17重型轟炸機和B-18中型轟炸機加滿油彈，在地勤的引導下，這些陸軍的小夥子們興勢沖沖的飛向了天空。
若問他們為何如此的高興，那自然是因為這些轟炸機換上了新裝備——在歷史上享有赫赫聲譽的諾頓瞄準器。
在訓練場上，美軍飛行員用這款瞄準器進行了多次精準轟炸，命中率穩定在75%左右，自然是相當的振奮人心。
但具體效果如何，那也就只有實戰之後才知道了。
1941年2月15日12時57分，戰鬥的前奏響起，“太微左垣”號的雷達兵大聲喊來了值班軍官，幾人的目光都死死盯著螢幕上突兀的波形。
該來的還是來了！
“就是敵機，拉警報！”
無論是B-17，還是B-18，這些轟炸機都有著比單引擎飛機大得多的反射面積，而且還是二十多架轟炸機組成的攻擊編隊，再加上護航的戰鬥機，這幾乎讓國防軍的雷達在80公里外就收到了回波訊號，很快便確認了這不是雜波干擾以後，隨後部門軍官立刻彙報情況。
一刻鐘後，甲字一〇航空艦隊解除無線電靜默，航母開始引導天上的警戒機群前往攔截，同時指導飛行甲板上待命的、執行直接掩護任務的艦載機立刻升空。
又過去一刻鐘，又是十多架三七式艦戰升空，緊接著，他們與警戒機群一同按照航母的指示，繼續爬升至六千米高度，然後迎面飛向來襲機群。
“兩兩一組，從左上方切入，然後往右邊脫離......”
“現在要過去嗎？”
“不急，先看看他們會不會慌。”
截擊轟炸機，尤其是重型轟炸機這種任務，在目前仍是一個沒有定論的東西，縱然各國航空兵高層都對各種方法進行了不同程度的總結，但這些總結基本都是很粗糙的，而每一支部隊的飛行員之間都有著不同的經驗和習慣。