孟川再次點頭：
“能源呢？”
能源是重中之重。
想要在上面建廠，和維持各種裝置的執行，以及人在上面的生活。
沒有能源是不行。
雖然火星上有煤，但前期肯定是用不上的。
“所以光伏板得單獨運。”
李工點開一份能源測算表：
“我們設計了大型可摺疊光伏陣列，一塊板展開十二平方米，轉化率23%，抗火星塵暴的塗層也試過了。前期建前哨站，最少得運兩百塊，再配十臺儲能電池組，基本能穩住機器人和製氧裝置的用電。”
他話音剛落，孟川就問出了一個關鍵的問題來：
“如此算下來，這些東西要多少運力？”
李工深吸一口氣，報出了那個驚人的數字：
“所有裝置、機器人、光伏板加起來，光運到我們自己的空間站就得三百架星艦。”
“要是算上哨所的建材以及生命改造部的製氧機，保守估計得五百架。”
“再從空間站再轉運到火星，同樣還需要五百架。前後加起來，一千架星艦是底線。”
這話一出，會議室裡瞬間安靜下來。
航天部總監臉色都白了：
“一千架？咱們現在滿打滿算才五十架星艦。都還不夠我們在太空建空間站的。就算加班造，一年也未必能湊齊……”
孟川想要在地球和火星之間建一個空間站，作為中轉站使用。
就這個空間站就需要一百架星艦。
航天部最少都還要三個月才能湊齊。
一千架星艦，就算隨著建造技術的成熟，建造效率提升，以及利用星艦的回收迴圈使用。
也最少要兩年才可以完工。
“等等，從空間站到火星，少了地球引力，理論上我們星艦不需要攜帶太多的燃燒能源，運載量是可以提升的啊！怎麼從空間站到火星，還需要五百架？”
孟川突然問道。
“孟總，咱不能只計算地球引力的問題啊！我們還要計算我們的航程啊！我們距離火星最近的時候是5500萬公里。而我們的空間站建立在500萬公里的太空中。”
“從空間站到火星最近也還有5000萬公里。”
“因為路程增加了，我們的星艦需要攜帶的燃料是不能減少的。”
孟川聽後一陣尷尬。
他還真是問了一個很外行的問題。
“咳咳，其實也不用一下子湊齊一千架星艦。”
孟川輕咳一聲，緩解了一下尷尬，這才說道：
“星艦不用等造新的，舊的輪換著用。地球到空間站，空間站到火星，搞三班倒。機器人和機器狗先運一半，五千臺負重機器人、五千臺挖掘狗，再加十條生產線和光伏板，先把前哨站的架子搭起來。剩下的後續補運。”
李工點點頭。
但航天部的負責人，站起來說道：
“孟總，我還要補充一點，目前我們地球距離火星還不是最近的時候。”
“火星和地球都是繞著太陽公轉的，每26個月出現一次地球和火星的匯合週期。”
“也就是地球和火星相距5500萬公里。這個匯合週期需要三個月後才出現，且只維持25個月。”
孟川點點頭：
“那正好啊！這三個月內，我們全力修建空間站，把所有的物資都運上去，三個月後再從空間站運往火星。”
“不！留給我們的時間沒有三個月了。我們要提前45天發射，我們星艦運用的雙峰核推進系統，最快也要45天才能到達……”