大年初一。
淺水灣半山別墅，楊家這裡靜悄悄的。
除了阿珠和李佳欣外，也就是保鏢和傭人。
“先生。”
難得其他人沒有在這，李佳欣在楊銘面前更是顯得嬌氣。
“先生，今天年初一，我們去哪玩？”
“你想去哪？”
現在別墅這裡其他人都放假了，像林芝靈也去陪同灣灣那邊過來的父母了。
“先生去哪，我去哪。”
“那吃完早餐，我帶你們去過地方。”
當楊銘和李佳欣，阿珠去吃早餐。
吃完早餐，叫來保鏢。
但是，為了低調一些，楊銘沒有坐上他的勞斯萊斯專車，而是和李佳欣，阿珠上到一輛普通的轎車上。
即使是那樣，這一輛普通轎車，也是屬於防彈玻璃的。
“老闆，我們去哪？”陳震華問道。
“先去元朗。”
陳震華也就往元朗的方向開去。
相比起七十年代，八十年代，現在香江市區的高速公路，高架橋越來越多。
以前通往新界北，特別是開車的情況下是很麻煩的，也需要很長時間，但是，自從楊銘在新界北開發香江科技園區後，此時香江新界北就是發展最快速的地方。
如今，再去元朗那邊其實不難。
即使是那樣，現在還是要透過紅磡隧道或者西線隧道。
“震華，你覺得在維多利亞港上修建大橋如何？”
修建大橋？
陳震華有些震驚。
至於李佳欣，阿珠不太懂得那些。
但是，楊銘很清楚，本來一開始，當年香江總督府是規劃修建維多利亞港大橋的，但是，因為怕影響到維多利亞港的航運，除此之外，還擔心影響到維多利亞港兩邊的風景。
也有人擔心會影響到維多利亞港的風水。
以至於紅磡隧道於1969年9月1日動工，1972年8月2日通車。
一直到現在，隨著香江還在高速發展，香江人口越來越多，他覺得即使西線隧道和東線隧道通了，也滿足不了現在香江的交通。
也就是說，香江跨越維多利亞港的大橋，還是要修建。
以前，楊銘也在考慮，到底會不會影響到維多利亞港的航運和風景。
如今看來，這些都不會影響。
相反，如果修建得比較好的大橋，反而也會成為一道漂亮的風景。
如今，陳震華自然不懂得這些，但是，他很驚訝。
看來老闆和帝國集團又要有大手筆。
現在香江人口已經接近千萬了，越來越繁榮。
陳震華很清楚，這都離不開楊銘和帝國集團。
在從紅磡隧道出來，然後透過高架橋，往元朗的方向過去。
此時，以前屬於九龍郊區的地方，現在都是越來越繁華了。
李佳欣挨著楊銘，看著外面，滿眼都是對楊銘的崇拜，她知道，這裡看出去，幾乎都是楊銘的物業。
一路向西北開去。
在高架橋上，從這邊到元朗，只有二十多公里，直線距離的情況下，也就是三十四分鐘。
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