神廟的設計與建造是一項異常艱鉅的任務，對斑馬來說尤其如此。
這是他首次作為一個“設計師”而非工人，從頭開始規劃一棟建築的建造。
首領未提出任何要求，這恰恰是最令他感到困難的地方。
沒有明確的造型規範，沒有建築功能的標準，甚至對建築大小都沒有具體描述。
斑馬知道，儘管首領什麼都沒說，但實際上首領什麼都說了。
他只有一次機會，一次從中層走向高層的機會，至於能不能把握住，就看這一次他是否能讓首領感到滿意了。
……
鋼骨號於1666年初竣工，這艘擁有鋼鐵骨架和鋼鐵心臟的龐然大物下海後不久，斑馬就帶著他選好的優秀工匠一頭扎進了山那邊。
為了獲取靈感，他特意在神廟旁邊搭建了一間臨時小屋，守著陳舟設計的“中不中洋不洋”的榫卯結構仔細研究，然後一點點復刻出每一處建築的細節，試圖先弄明白這種看起來複雜且具有獨特美感的造型是怎麼設計出來的。
同一時間，屬於鋼骨號的水手們經過漫長的理論學習和體能訓練後，終於登上了他們夢中的鉅艦，開始了實踐訓練。
……
作為一艘頂著桅杆的“假風帆動力船”，鋼骨號看起來與同時代的所有船隻都格格不入。
除了流線型的船體和半木質半包金屬的船殼外，最引人注目的莫過於它那破破爛爛的船帆了。
神秘獎勵一直都沒能給陳舟送來大批布料，島民們因此大多穿不上好衣服。
鋼骨號也受到影響，船帆使用的還是陳舟最初從失事船隻上搬下來的舊帆布。
這些帆布大多在外面充當過遮雨布，飽受風吹日曬，能勉強維持布匹的形狀便殊為不易，顏色或是發灰或是發黑，哪怕放在17世紀，恐怕都是老掉牙的破漁船才會使用的貨色。
就這，能湊齊所有船帆的布料都費了陳舟不少力氣。
主桅杆上的船帆太過巨大，一時間找不到那麼大的帆布，他甚至還讓縫紉手藝好的女工用鞣製好的毛皮拼湊了一塊。
當鋼骨號在海面上發動蒸汽機拉起汽笛，那沉悶的機械傳動聲本應讓這艘不屬於17世紀的怪獸顯得威嚴可怖。
可若是它同時升起縫縫補補，彷彿丐幫八袋長老的風帆，那股令人窒息的壓迫感便渾然不見了，只有一種別樣的滑稽，使人畏懼又引人發笑。
……
陳舟知道這獸皮船帆有些寒磣，船上的水手們卻不以為意。
在此之前只坐過那艘風帆小船，來到這樣的先進戰艦上，他們哪還有不滿意的地方。
知道以後在浩瀚汪洋上只有這艘大船是自己最可靠忠實的夥伴，每一名水手都份外愛惜鋼骨號。
港口碼頭上的島民時常能看到這些年輕小夥蹲在甲板上，認真擦拭的身影。
而鋼骨號那極具穿透力的汽笛聲也漸漸令人習慣。
隨著燃料儲備一點點消耗，鋼骨號上的水手們透過實踐，一點點將教科書上的理論知識刻進自己的腦海，融入自己的肌肉。
這艘鉅艦每一日都在邁向更遠的地方。
當它乘著日出時的輝光駛向大海深處，每一名目睹的島民都會由衷地發出自豪地感嘆——
那是我們的船。
……
為了迎接下一批數量龐大的新人口，早在1665年陳舟便開始鋪墊。
田地一片片開墾，糧食一批批儲備……
建造適用於新人口的臨時居所，培養有天賦的老師，挑選耐心的孩童看護者，以及編撰新教材，制定新規範，一切都在有條不紊地推進中。
鋼骨號下水後，造船廠騰出一大批工人，他們原本應該投身到其它工作上，比如耕地，不想中途卻被陳壽攔了下來。
這些人都是有過造船經驗的老工人，陳舟不想他們的技能擱置下來後變得生疏，便特意為他們編寫了一批與造船相關的教材。
如果說水手們是從理論到實踐，這些工人就是從實踐到理論。
幹活的時候，他們只知道怎樣組裝的又快又結實，卻不知道具體原理，對船體結構也是一知半解。
如今閒下來，上了課之後，他們才從知其然到知其所以然。
鞏固後的知識深深地刻在這些工人的腦子中，待到島嶼的第二艘蒸汽動力船開工，這些知識就能派上用場了——
而這不會等待太久。
……
1666年3月中旬，一個飄著細雨的天，鋼骨號生長出了屬於它的尖牙利齒。
用了將近半年時間，陳舟成功實現了他的需求，為鋼骨號製造了三種火炮。
在鋼骨號艦首甲板兩側，安裝著它的主力武器，陳氏1666長管重炮。
鋼骨號共擁有三架長管重炮，這些重炮均固定在甲板上，無法移動。
正如陳舟預先設計的那樣，長管重炮使用著24磅以上的實心炮彈，其有效射程可達1000m。且精準度遠超17世紀的其它艦炮。
別看只有三架，可一寸長一寸強，若是在海上遭遇，這幾臺舉著超長炮管的傢伙必定會給敵人一個難忘的教訓。
甲板之下，船艙左右兩側排著12架短管炮。
當兩艘船的距離縮短到一定程度，鋼骨號便會敞開預留的發射口，亮出漆黑的炮管，向敵艦傾瀉炮彈。
短管炮的射程和精準度均比不上長管重炮，但它勝在數量多，裝填速度快，且射程和精準度同樣遙遙領先於同時期的火炮，當六門短管炮同時開火，完全可以實現對任意一艘武裝商船的火力壓制。
至於臼炮，也就是早期的榴彈炮，則作為多用途火炮使用——
船上共有四臺臼炮，它們底部裝有軲轆，可以透過拖拽靈活地往來於甲板和船艙。
臼炮的射程優於短管炮落後於長管炮，能彌補鋼骨號中距離火力的不足。