“那你到底有什麼打算，當然，我沒有打聽商業機密的意思，不過你如果想要在航運業……插旗，我倒是可以幫忙搞一些船過來。”包船王笑著搖頭說道：“插旗，也虧你想得出來。”
王耀堂一臉矜持地笑笑，“我做人還是很穩重的，一點點來。”
包船王一臉古怪地看過去，你，穩重？
你這是對穩重的最大汙衊！
“我這次要香港、暹羅的煤炭運輸權和定價權！”王耀堂輕聲說道。
“嘶……”包船王倒抽一口涼氣。
這可不是賺一點運輸費了，真讓這小子壟斷了，那可不單單是賺多少錢了，這特麼是要吃人！
“不是，你小子知道這到底有多難嗎？”包船王沉聲問道。
“肯定比壟斷石礦業難，上次的對手只是老呂頭，這次的對手就多嘍，必拓、必和必拓這些礦業巨頭沒那麼輕鬆放棄的。”王耀堂聳聳肩，“不過也沒想象中那麼難。”
“香港一年的煤炭消耗量才多少，就一個青山火電廠而已，紹榮鋼的鋼鐵廠還是裝置的兩臺五十噸電弧熔爐，至於暹羅，本地鐵礦匱乏，鋼鐵廠業消耗不了多少煤炭，主要也是發電廠。”
“場子小，利潤少，他們最多會因為面子跟我打兩場，最後發現不合算自然就放棄了。”
“看看其實跟在香港搶地盤真的沒啥區別。”
包船王砸吧砸吧嘴，忽然很是羨慕地說道：“還是有自己的武力好啊，說話就是硬氣。”
“不像我，開始發跡的時候已經是50年了，根本藉助不上老家的力量，等到改開之後我都已經老了。”
包船王的核心商業模式是長期租約制。
以殼牌為例，滿足公司運營需要10艘油輪，但實際只發揮出40%的運力，更多時間是閒置的，還需要負擔購買油輪、維護、折舊、運營等方面的開支，這就不如租了。
而包船王透過運力調控時間差，船隊能發揮出80%的運力或者更多，是雙贏。
雙方的合同一簽就是10年20年，租約規定由租方負責貨物保險和航線安全，他無需承擔航線風險。
50-80年代，日韓就是半殖民，東南亞幾個國家還在爭取獨立呢，西方在這邊的力量依舊強大，都是有駐軍的，ESSO、殼牌等公司的航線安全問題有國家保障。
包船王的船隊擴張高度依賴滙豐銀行等金融機構的支援，以租約為抵押提供低息貸款，核心是建立在國際法和商業契約基礎上，而非武裝力量。
優點：低風險、擴張快。
缺點：運力全球第一但盈利能力差，話語權低，高度受制於銀行和客戶方。
王耀堂不同，靠著實打實的武力打下‘香港’‘暹羅’兩塊地盤，利潤、話語權都會很大，並不會受制於人。
戴納康到香港後很上道地住在了王耀堂的耀福洲際酒店，晚上包船王做東搞了個小型晚宴，邀請了香港航運業不少行內人過來。
其中就有四大船王。
船王：董皓雲的兒子董J華，擁有世界最大油輪“海上巨人”號（56萬噸），80年以1.125億美元收購英國福納斯・懷特公司，填補南美洲航線空白。
船王：趙從演的，華光航業以散裝貨輪為主，與包、董、曹並稱‘四大船王’。
船王：曹文錦，萬邦航運同樣以散貨輪為主。
當然，後三大加起來也比不過自砍幾刀的包船王。
董船王去年剛剛過世，‘東方海外’因擴張過快陷入財務危機。
趙船王華光同樣因此財物危機。
倒是曹船王不愧是姓曹的，跑的就是快，這兩年將船隊砍了一半，穩住了局勢。
世界各地船王齊聚一堂，算是一個不大不小的話題了，訊息傳出去也能提振航運業士氣。
眾人互相交流一陣當下的航運業航東的情況，交換一下應對的方法，氣氛很好，同時王耀堂也參與進去聊了聊，表達一下自己準備進航運業試試水的想法，眾人還是很歡迎的。
大家倒也沒什麼牴觸的，多了王耀堂一個也不會分走什麼訂單，要死也是那些小公司先死，大家也算是共克時艱。
一陣交流過後，包船王帶著王耀堂、戴納康私下去了包間單獨聊，其他行內人這才知道今天宴會的主要目的。
但王耀堂炮擊戴納康貨輪的訊息還未傳開，大家很好奇到底是什麼事。
“王先生，很高興見到你。”戴納康沒搞什麼興師問罪。
就像是古代鏢局被綠林好漢劫了鏢之後一樣，上門先拉交情。
“哈哈，我也很高興見到戴納康船王。”
先是寒暄一陣話題才拉到EucalyptusVoyager號上，戴納康笑著問道：“EucalyptusVoyager號在菲律賓海域遇到一些事故，聽手下人說幸虧遇到了王先生了船，這才得到救援，不知道目前貨輪是什麼情況。”
王耀堂‘哈’了一聲，沒想到這老頭如此放得下身段，“倒也談不上什麼救援，許是雷達出了故障，我的船在海上與EucalyptusVoyager號發生了一點小碰撞，所幸雙方都沒受到什麼大傷勢，現在正在南海上飄著緊急維修呢，戴納康先生倒是不用擔心。”
“如此就好。”戴納康鬆了口氣，哈哈一笑道：“那看來是麻煩王先生了，不知道維修費用多少，船什麼時候能修好重新上路。”
“錢不錢的無所謂，海上碰到事情幫忙是規矩，至於重新上路……看來還需要一段時間。”
王耀堂：力拓、BP還沒給我個說法呢。
“唉，這種事呢跟我本是一點關係沒有的，但業務牽扯我又不得不來，大家都是同行，還請王生幫幫忙。”
戴納康：互相給面子，以後你的船總要去歐洲的。
“海上情況複雜天氣多變，難免碰到意外情況，戴納康船王也沒辦法保證印尼的船一定安全啊。”
王耀堂：給船王一個面子，但也僅此一次。
“哈哈，那就多謝王先生了，什麼時候來希臘，我做東好好宴請王先生。”
戴納康：這就夠了，再出事與我無關。
見雙方談妥，包船王哈哈一笑，親自倒上紅酒，“來，預祝大家合作愉快。”
“合作愉快！”
大家既是對手，也是合作者。
一個電話出去，海大釗那邊放人。
戴納康跟下面的船長說清楚，再碰到姓王的軍艦阻攔直接投降。
收你那逼點運費，安保能提供的服務也就這麼多了，要求更多，得加錢！
……
亨德森、迪斯廷·米勒、梅森收到確定訊息，一點都沒有解決問題後的高興，反而臉色更難看了。
該死的混蛋！
“聯絡駐老中大使，發出嚴正抗議！”