當然，他一直和生產黃包車的廠家打交道，也深知生產黃包車是沒有什麼技術含量的，因為除了兩個車輪，其它都不算什麼大問題。所以如果陳光良想涉獵生產三輪黃包車，必定要考慮能組裝腳踏車的工廠，因為這裡面才涉及透過鏈條來傳頌動能的目的。
這個同昌車行能進口到國外的關鍵零件，又能生產部分零件，確實在國內來說，是腳踏車的鼻祖企業了（後世鳳凰牌腳踏車的前身，公私合營前便是同昌車行）。
“嗯，晚點我去拜會一下！”
李超好奇的問道：“人家生產的是腳踏車，我們一個採購黃包車的有什麼聯絡麼？”
陳光良說道：“我想把腳踏車和黃包車結合，人力車伕透過蹬腳踏車的方式，來拉後面的客人。這樣一來，既可以讓人力車伕不那麼辛苦，又是一個龐大的商機。”
李超有些愕然，心想這怎麼結合？難道這位朋友還懂工業技術？“好吧，相信你會成功的！”
陳光良自信的點點頭，他已經發現一個龐大的市場。
當前的社會環境，腳踏車銷量並不高，據說南鯨去年一共才六百多輛腳踏車（這個時代腳踏車要登記，而且不允許載人，違反交通當場罰款）。
有錢人不屑騎腳踏車（做黃包車），沒錢人覺得購買腳踏車無用（賺不到錢），所以這就是個‘小市場’。
所以說，如果能將三輪黃包車研發出來，這是一個龐大的市場，因為這是運營性質的，需求量在那裡。
第二天，陳光良就來到南鯨東路604號，即同昌車行的總部門市。
這裡的門市相當的大，擺放著各種進口的腳踏車，一名店員見陳光良的穿著，立即熱情的迎上來。
“先生，是不是要買腳踏車，我們這裡各國的牌子多有看，法國卡文牌，150大洋一輛.我們產的飛鴿牌，只要100大洋一輛，男車、坤車都有.”
這個年代，為了照顧穿旗袍的女士，腳踏車還分了‘坤車’出來，即女士專用。
“你們自己能生產腳踏車？”
“那是，我們同昌車行已經成立三十年了，已經掌握了這門技術。”
陳光良莞爾，掌握的怕是組裝技術吧！
不過就憑藉同昌車行掌握著零部件的採購渠道，就已經是非常厲害的車行了！“我不是來買車的”
店員一愣，若不是陳光良衣冠楚楚，怕是要不給好臉色看。
“那你是來？”
陳光良隨即說道：“我來找諸老闆合作的，麻煩替我通報一聲！”
店員恍然大悟，連忙說道：“那您稍等.請問你貴姓？”
陳光良隨即將一張名片遞給店員。
不一會，陳光良就被請進樓上，並在一間辦公室裡見到諸聞武。
雙方一番寒暄後，圍坐在茶几旁喝茶。
諸聞武直接說道：“陳老闆找上門，有什麼請教？”
他比較奇怪，一個黃包車行老闆、地產公司老闆找他，能有什麼事情？陳光良開口說道：“聽說同昌車行最近在集資籌建制造廠？”
諸聞武恍然，原來是這個事情，看來這人訊息還真靈通，說道：“是有這回事，莫非陳老闆還有興趣？”
他們家族代理和銷售腳踏車已經三十年，如今也是希望做華夏第一家生產腳踏車的廠商，所以確實在湊集資金，並準備建立工廠。
陳光良笑道：“本來是興趣不大的，畢竟腳踏車在華夏的普及程度並不高，它不是經營工具，所以不能為窮人賺錢；它需要腳蹬，又不如黃包車和計程車遮風擋雨，富人也比較不需要。”
諸聞武很有耐心的說道：“喔，既然如此，陳老闆有什麼指教？”
陳光良說道：“如果能讓黃包車都改成鏈條類的動力工具，那這個市場不知道擴大了多少倍，你說是不是？”
沒有進貨渠道和多年的行業經驗，陳光良也不可能將三輪黃包車搞出來，所以目前只有和同昌車行合作。
而在時間上，恰恰是他最不想浪費的。
故不丟擲一些誘餌，諸聞武又如何信任他呢！
諸聞武忍不住說道：“這怎麼可能？且不說黃包車行願不願意換成，就是這腳踏車如何能替代黃包車？”
陳光良隨後說道：“怎麼不可能，前面是車伕，他蹬著腳踏車的前半部分，腳上的動力透過鏈條帶動後面的兩輪，即黃包車的座位那一部分。說白了，汽車最開始不就是三輪麼？三輪車在歐美也是常見產品。”
諸聞武終於明白了，驚喜的說道：“秒極，秒極，聽君一席話勝讀十年書。這種運營性質的工具，比腳踏車更有市場，前提是車行願意使用。”
陳光良說道：“如果我是顧客，看到更好的裝置，他選擇該如何？再說，黃包車終究不人道，只要輿論炒作一下，政府說不定都鼓勵換.”
諸聞武激動起身，說道：“陳老闆，你這些想法實在是厲害，我希望你加入同昌車行！”
這不廢話麼！他也是沒有辦法，不然自己就搞這個工廠了！要知道，這裡面怕是涉及上百萬的利潤；但他畢竟是外行，如果一點點去籌備，精力和時間都趕不上。
而且做生意，本來就是朋友越多越好。
假設有十個生意和一個生意的選擇，陳光良當然願意投資十個生意，因為這樣風險就降低，一兩個生意虧本，他還是能賺；而如果投資一個生意，虧了就相當於虧十個生意。
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