僅用兩天時間，陳光良便籌集資金21000大洋，贖回交通科手中的d、e專案50%股權。這樣一來，下個月也無需給交通科這兩個專案的分紅。
與此同時，長江車行也開始進行分紅，一眾股東喜笑顏開。
總有車伕詢問‘何時再招股入夥’，但答案是比較讓人失望的——鑑於目前大照會車牌已經高達450左右，長江車行暫無計劃新增專案。
一時間，近一半的車伕是比較失望的，當然這只是短期性的情緒而已，畢竟生活還得繼續。
“陳老闆，現在長江車行怎麼就不夠買新車了呢？”一群車伕圍著陳光良，焦急的問道。
陳光良是來簡單派分紅的，而這些車伕想必是來湊熱鬧的。
“各位，現在牌照費用實在太高，再加上長江車行已經發展得差不多，所以不再有購買新車的想法，請見諒！”
他還是非常客氣的應對這種場面，也是他的一種人格魅力。
有車伕抱怨道：“我們就是知道長江車行會招股入夥，所以才辛辛苦苦積攢資金，還摻一兩股。現在沒有招股入夥，我們都不知道該如何存這筆錢了！”
又有車伕附和道：“是啊，這幾個月我省吃儉用，好不容易湊齊二十大洋，就指望著收點利息呢！”
大家紛紛有些抱怨起來，若不是有周興高等保鏢盯著，指不定鬧出個大問題來。
這也能成為一種‘民怨’？陳光良開口說道：“大家不要灰心，若是大照會車牌降下來，我們會考慮繼續投資的。不過你們手中的資金，不妨存進銀行，一年吃個8厘的利息也好。”
“我們才不相信銀行，說不定哪天就把我們的錢卷跑了！”
“就是啊，要不存在陳老闆你這裡，你給個10厘息就好，省得我們麻煩了！”
“對啊，陳老闆你是做生意的，要不我們把錢存在你這裡，你給我們利息好啦？”
陳光良愕然，這錢是趕著往自己口袋送啊！
殊不知，這些車伕家裡放著現金，實在是不放心。
所以原本是打算來‘招股入夥’的，如今也只能退而其次，希望陳光良手下。
“大家安靜一下，這樣我考慮一下，晚點車行會通知大家的。”
“好勒”
眾人散去後，陳光良才朝著辦公室走去，腦海裡也在思考‘成立長江財務公司’的事情。
所謂‘財務公司’，實際上是金融公司，為將來成立銀行做準備。
不行，還是太過麻煩，陳光良很快揮掉腦海裡的想法。
成立‘財務公司’還是太早，但吸納這些車伕手中的閒散資金，倒是很有必要，就當是幫這些人存著錢。
隨後，他找來何向東並說道：“既然大家手中的資金不方便儲存，我們長江車行就開通一個存放的功能，將錢存入我們的賬上，每年可獲得15厘的利息，十個大洋起放。你組織和宣傳一下，我讓人配合你的行動。”
名義上是存在長江車行，實質上是存在陳光良的個人賬戶上。
何向東馬上說道：“嗯，保證宣傳到位，每天的資金會及時向您彙報和準確入賬。”
陳光良滿意的說道：“這些錢若是積攢起來，正好我們可以正式成為一家計程車企業，而且是正規的計程車企業，不用做‘拋崗’生意那麼麻煩。”
成立正式的計程車企業，自然也是延用‘長江車行’的招牌，但需要尋找寫字樓一間，以及拉一根電話線才像話。因為這個年代的計程車，電話叫車是比較常見的一種方式。
“好的，我馬上準備一下。”
不到半個月的時間，愚園路西段的地皮從2300元每畝，漲到3100元每畝（有道契的情況）；愚園路中段地皮也從3000元每畝，漲到4500元每畝。
就算如此，也還引起數個地產商的爭搶，並不止王憲成、王俊成兄弟在收購。
這些是陳光良沒有想到的事情！不過很快他釋然。
首先，愚園路已經被劃為公租界勢力範圍，是透過‘越界築路’的巡邏權來決定的；
其次，愚園路已經成為公寓和高檔住宅的理想區域，這裡已經有數個新式里弄和花園式住宅；
最後，愚園路成為大家炒作的物件，形成一種盲目的跟風。
對於當前的情況，陳光良不僅沒有遺憾，反而非常欣喜起來，畢竟他可是愚園路最大的‘地主’，坐擁足足63畝土地和2個地產專案的發展權。
另外一方面，他在霞飛路也取得一些進展，再次斥資2萬出頭購入一副5畝的地皮，地段比較靠西，但好歹也是霞飛路。
20萬的‘炒地皮’資金，已經用了差不多16萬，剩下的4萬相信很快也能花出去，但絕不會再購入愚園路的地皮。
一切進展順利，陳光良便動起其它的心思。
這一天，他邀請今年認識的朋友周瘦鵑，即《申報》副刊的主編，一起在一間茶館喝茶。
陳光良也沒有太多的廢話，而是直入主題道：“這次邀請周兄喝茶，是想請教辦報一事，還望周兄為我指點迷津！”
周瘦鵑很是驚訝的說道：“陳老闆要辦報？”
心道，你一個車行出身的老闆，就算現在躋身地產商行列，那也不至於幹起辦報這種事吧？
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