楊文東自然知曉內地在整個80年代對於外匯的看重程度，想在這個時間點賺國內的外匯，有些異想天開了。
不管是汽車還是其他專案，楊文東的投資，主打目的還是現在先開啟市場，培養客戶，等未來90年代之後，國內外匯問題緩解了，那個時候，就是大賺的開始了；
從大眾就能看出，他們早期答應不賺內地的外匯，然後90年代之後，每年不知道能夠賺取多少百億甚至千億資金，整個大眾集團，如果沒有內地市場，那在未來恐怕連現代汽車品牌都比不過。
而且就汽車專案而言，他本來就是準備在亞洲好好開拓市場，自己早期花費巨資投入汽車零售店，除了坐享地產上漲的分成外，也想著發展自己的汽車的；
如今自己旗下只有mini，還得從英國運貨，這個時代雖然有滾裝貨輪了，但mini又沒有那麼大的運輸量、且東南亞都是海島，每一個國家數量不多，這就導致從英國運輸過來的海運成本極高，高到根本沒辦法與日系車競爭，另外名氣本身也比不上；
所以想要在亞洲做好汽車市場，那就必須要利用亞洲的生產基地，也就是內地了；
這樣既可以開拓國內市場，也可以開拓東南亞市場，這兩個市場，可都是很新的，任何品牌都有自己的機會，這個時代的日系車雖然也開始進軍東南亞，但主要力量還是美國，畢竟美國人有錢、且日系車運輸到東南亞，也有海島問題等等；
而這樣的商業佈局，又順帶著解決了大眾都難以解決的外匯平衡問題，這就能夠使得專案沒了最大的煩惱，可以快速推進了。
“1000家銷售店？楊先生的產業可真是厲害啊。”周局長等人也被嚇了一跳；
一家店一個月賣一兩臺，那一年下來，可就是兩三萬臺了，這個數字，都超過上滬汽車的年產量了。
“目前還沒有，不過也快了，其實我在美國也有零售店，如果內地的生產成本能夠比英國低，那也是可以出口美國的。”楊文東又說道。
他對英國政府是有承諾保住就業，但也就如此了，如果哪一天自己在海外的雄厚銷售資源能夠提高mini汽車產量，那肯定也會將訂單轉移到內地來生產；
他才不會在英國增加就業崗位，純粹就是給自己找麻煩。
周局長等人頓時喜笑顏開，道：“那可就太好了。”
“想要成本降的更低，那就得進行零部件本土化，這就需要內地這邊，能夠達成我方的質量要求了。”楊文東又接著道。
任何行業，本土化零部件，都是降本的最佳模式；
比如前世，早年大眾豐田等公司壟斷內地汽車市場的時候，那可是故意將很多零部件放在本國生產，這才能造就德日很多小鎮上有一個小企業，然後鎮上的人都是繼承工作崗位制，才有了“意林”生活的美好，歐美很多人不需要去大城市打工；
後來比亞迪等國產車崛起，德日等品牌扛不住了，就只能國產化零部件，很多歐美小而美的企業，就只能嗝屁了。
周局長點頭道：“這一點，楊先生放心，我方也是意圖準備進行零部件本土化的，在與大眾的談判中，也有這方面的要求。”
“這我知道，但是我曾經安排人做過調查，結果可是不太好的啊。”楊文東搖搖頭道：‘上滬汽車工廠生產的汽車，可是問題百出啊，很多零部件都不太行，然後用蠻力組裝，這些都很常見.’
這個時候，國內汽車品牌，很多還是手工模式，跟海外自動化生產，差遠了；
同時零部件方面，也很不穩定，沒有標準化的生產流程；
別說造汽車，就是造家電，楊文東都不放心；
周局長等人尷尬了下，道：“楊先生，我方也試圖進行改變，只是這一切需要時間。”
上滬汽車是國內最大的汽車品牌，他們也都坐過，這車子的確是經常性出問題；
原本習慣了也正常，但改開前後進口了一些國外的車子，再坐一下，就完全回不去了，不但舒適性高、不容易壞、動力強、還省油
這也是國內願意花錢進口汽車的原因，哪怕花了外匯，但長期來看，省油加上提高工作效率，也是值得的.當然，最好的方式還是引進國外汽車品牌，然後在國內合資生產，這樣最節省外匯。
楊文東接著道：“不僅僅需要時間，也需要外匯吧？汽車零部件也都是機械工業、或者化工業，需要海外的裝置、技術，甚至你們可能還需要派人出去考察，對吧？”
“對。”周局長點點頭，這汽車行業太大太廣了，想提高，那是何等之難；
大眾與內地的談判，關於汽車零部件本土化生產也有很多爭議，因為德方也走訪了很多國內的汽車零部件公司，非常不看好這些工廠能夠生產出來的產品質量；
可內地這邊又有本土化以及外匯平衡要求，不可能一直從德國採用ckd模式進口組裝，這也是雙方的一個大爭議點，無法談妥。
楊文東道：“這個問題我也有解決辦法，那就是我投資部分國內的汽車零部件公司，然後合資公司利用我的外匯，來購買裝置與技術甚至技術人才引進，來緩解這些問題，如何？”
這樣做的好處，對他來說太多了。
一方面，內地未來的汽車市場，太大了，即使自己的mini汽車佔了先機，可本身實力對比大眾豐田通用之類的差遠了，無論如何，未來的主流市場必然還是他們，但這些公司是不會投資零部件企業的，頂多一個核心發動機或者變速箱，其他的就只能委託本地企業生產，這其實也是一個非常巨大的市場。
國際上，世界500強之中，汽車行業挺多的，但汽車零部件公司也不少，一些牛逼的零部件公司還能夠叫板大汽車公司.自己能夠早期在內地汽車零部件市場佈局，未來也能夠收穫極大；
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