重回六零年代,打造百年世家

第856章 汽車零部件產業佈局

第二,自己的mini,未來的主要產地,也是國內,那必然就需要本土化降低成本,這樣才能在國內外銷售好;

第三就是這個時代的大企業,工廠位置可都是在一線城市的核心位置,入股之後地皮自己也有份,這一點就是巨大利潤了要知道,外資是很難大規模在國內囤地的,香港資本也不行,除非是中央特批的大型地產類專案。

在這種早期,與本土工廠合資,可以說是唯一方法了,也是因為這個時代的內地大部分人,不在意土地,從來沒想過土地居然會在未來比工廠本身還要值錢,也沒想過未來土地會市場化。

周局長驚訝問道:“楊先生,這汽車行業,涉及的工廠可就太多了,您都投資?”

“那也不至於,我只投資一些重要的就行,其他不重要的,我也可以扶持,比如只要達到要求,我可以讓香港的一家銀行,進行貸款,給予外匯等等。”楊文東道。

恒生銀行在東南亞發展非常困難,即使有自己產業的幫助也是舉步維艱,這一點,楊文東也沒辦法,畢竟就是花旗這種級別的存在,在很多國家發展的也不順利,人家背後還有老美的背景;

所以趁著現在改開,那可以推動恒生與國內進行合作,特別是需要外匯的專案,不說以後,至少八九十年代還能夠賺取不少利潤的,也能開啟市場,至於21世紀以後國內不缺外匯的時候,以後再說,自己也可以投資國內民用銀行甚至四大行;

而海外市場,未來他還是準備收購一家合適的銀行,比如渣打就不錯,但目前也還沒到時間,暫時不急,事情一步一步的來。

“這樣可就太好了。”周局長等人眼神一亮,如此一來,很多小廠是的問題,就可以解決了。

這時,另外一名于姓的副局長問道:“楊先生,這汽車合資工廠,不知道您準備選址在哪?”

這一個問題提出來,頓時讓很多人非常重視,要知道,這樣一個汽車公司,進入任何一個大城市,都是對當地的經濟有著巨大幫助的。

楊文東道:“目前國內的汽車產業基地,分別在東北、燕京、上滬、以及粵州附近,考慮到出口需求,東北暫時不考慮;

其他幾個城市,具體在哪,我還不確定,需要專業人士的考察才行。”

未來內地的各大合資車企,基本上都是與一汽、上汽、廣汽等國內企業合作,就是因為這三個城市,汽車工業最發達當然,後來其他城市追上來了,這些公司也分別去了不同的城市開工廠;

綜合來說,實力最強的還是燕京與上滬,粵州那邊要差不少;

未來的大眾會在上滬,那他的優先選擇也是上滬,至少自己可以在上滬建立產業鏈,然後方便進入上汽大眾的供應體系,一旦抓住這個機遇,未來還可以進入國內豐田本田一汽大眾、美系汽車等產業鏈,那能夠賺取的利潤甚至可能超過mini汽車本身

當然,燕京也可以,這兩個地方區別也不大;

“那也行,我會安排這幾個城市,將自己的產業鏈情況,做成資料給您。”周局長回道;

其實這種資料,早就有了,與大眾的談判,人家也會有各種調查的。

“好。”楊文東隨即又道:“還有一個大問題,專利法,我mini的技術,進入國內後,也是屬於我方的,我們的合作方需要花費購買,而其他廠家,那是不能看到就使用的。”

這也是一個比較頭疼的問題,國內還沒有專利法,大眾在這方面也是爭執很大,另外,其他非汽車行業的外企,對此也頗有微詞,不敢進來投資,就怕自己的技術進來內地後,直接被其他企業學走了,還告不了

“這”周局長一陣苦笑,道:“楊先生,這個問題我們的確也知道,只是目前,國內還沒有這方面的法律,要立法的話,也不是我們能夠決定的,且立法的週期也是很長的。”

楊文東搖頭道:“如果這樣的話,那前期只能採用ckd進口來組裝了,只是這樣的話,那外匯平衡,就很難保證了。”

其他方面都好說,但專利版權這個東西,他是絕對不能接受沒有的,要知道,自己整個產業能夠發展起來,就是靠著早期便利貼的專利;

mini汽車雖然技術在全球範圍內不怎麼樣,可放在國內還是有一些水平的,要是自己的汽車剛剛進來,就被內其他人模仿了,還是在專利法出現之前,那就扯不清了。

改開初期的時候,地方保護是非常強的,楊文東也不想與任何一個地方,扯出這種問題。

“楊先生,前期是可以ckd組裝,外匯平衡的問題,按照您的說法,可以以後再結算,應該也不是問題。”周局長想了想道:“要不,我們可以儘快合作,讓零部件早點本土化生產,這樣外匯問題不就解決了。”

“可這樣還是解決不了專利問題。”楊文東搖搖頭,過了會道:“這樣吧,這個問題我們今天看來是談不妥了,等後續協談的時候,再討論吧,如果專利法沒有,我們看看能不能透過合同的方式,來暫時規避一些問題,如何?”

大眾的談判談了六年,楊文東即使再想速度快點,也不可能幾天就能談妥的;

今天來這裡,主要是解決最繁瑣的價格決議性問題,比如外匯平衡、零部件本土化等等,德國大眾因為這些問題,可是一直在扯皮,但對他來說,他未來汽車產業的核心就在國內,這些對他來說反而不是問題;

但專利法這個東西,就不一樣了,眼下也不可能透過幾個會議就讓內地立法,且他也知道未來84年專利法就會成立,那自己只需要想辦法避免早期問題就行了。

這種得罪人的事情,讓大眾去做就行了,作為國際車企,背後還有德國政府,他們也有這個實力,自己反而不適合。

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