2031年，10月9日。
金星實驗8號宇宙飛船將搭載著1上百噸科學裝置的五艘專屬實驗飛艇投放到金星大氣層中。
這些實驗飛艇既是飛艇，也是實驗室。
不到兩天時間，這些實驗飛艇便在烏雲狂風之中，找到了金星的起源城。
這些飛艇在起源城上方緩緩著陸，然後對接到預定的位置上，專門設計的卡槽和機械鎖，將實驗飛艇牢牢固定在起源城上面。
此時，金星的近地軌道上，密佈著68顆人造衛星。
有專門用來通訊的通訊中繼衛星。
有專門用來探測金星大氣層的大氣監測衛星。
有專門用來探測金星地表的地質遙感衛星和地質磁場衛星。
還有用來定位的全球定位衛星。
這些人造衛星共同組成來金星人造衛星叢集，前面抵達金星的實驗飛船中，2號飛船、4號飛船，就是專門投送這些人造衛星的載具。
正是因為有了這麼多人造衛星的存在，才為後續起源城的建設，奠定了基礎。
如果沒有這些提前佈置的人造衛星，要快速安全的建設起源城，難度會提升一個等級。
為什麼這樣說？
原因就在於金星大氣層的濃密二氧化碳雲、二氧化硫雲。
這些濃密的大氣氣體，會嚴重干擾通訊，加上常年不息的狂風，進一步加劇了飛艇在金星大氣層中的移動難度。
倒不是無法飛行，而是影響飛艇之間的對接。
畢竟在無風環境下的對接，自然不會太難，可如果是在八級大風中對接，只要氣流一混亂，就會導致對接失敗。
之前的金星5號實驗飛船，就測試了8種對接模式，其中一大半常見的對接方式都失敗了，但也測試出一種比較好合適的對接方案。
這種對接方案有點像航母甲板上所有的阻攔索系統，先讓其中一艘飛艇使用捕網捕獲另一艘飛艇，然後將兩者拉近靠攏。
當兩艘飛艇靠攏在一起之後，就可以啟動對接程式，這個時候，飛艇就會完成連線。
為了保證連線的成功率，這些飛艇一般會設計成兩個款式。
一款是正常甜甜圈型。
一款則是外凹甜甜圈型。
通常情況下，一個外凹甜甜圈型飛艇，周圍可以連線四個正常甜甜圈型的飛艇。
同理，一個正常甜甜圈型飛艇，外面也可以連線四個外凹甜甜圈型飛艇。
這些甜甜圈型飛艇，除了可以水平面排列組合，還可以上下堆迭，一層層堆迭起來，這樣就可以組成一座浮空城市。
那五艘專業的實驗飛艇，也是差不多的甜甜圈型，只不過它們的中心區域不是中空的，而是被改造成為一個實驗艙。
甜甜圈型飛艇的設計初衷之一，就是為了留下一定的改造空間，而中間的中空區域，就是一個非常合適的地方。
這個中間的中空區域，除了可以作為實驗艙、工作艙、生產艙、生活艙等，也可以可以作為交通通道。
如果不這樣設計，那其他型別的艙室，就有點不符合金星大氣層的環境。
為什麼不符合？
答案就在於金星大氣層的烏雲狂風。
在這種特殊環境下，固定翼飛機、旋翼飛機這兩類的飛行器，面對金星大氣層有點水土不服。
之前的金星3號實驗飛船上，顧麟羽團隊就送了一批固定翼無人機、旋翼無人機過來金星，在測試過程中，這些飛機進入金星大氣層之後，都沒有辦法維持太久。
要麼就是電量消耗殆盡，由於無法飛回外太空，只能無奈“硬著陸”金星地表。
要麼就是被狂風打得無法維持飛行姿勢，失控墜落金星地表。
要麼就是在相互對接過程中，因為狂風襲擾，導致機體相互碰撞，雙雙領盒飯。
這也是為什麼要將實驗艙佈置在甜甜圈型飛艇的中間，因為這樣做可以保護中間的艙室，避免發生碰撞的過程中，將中間的艙室給弄出故障來。
飛艇之間的碰撞，由於氣囊緩衝，導致它們之後彈開，而不是硬碰硬的互相傷害。
而方型甜甜圈設計，由於有菱角存在，有可能導致結合錯位之類的問題，因此被捨棄了。
球型飛艇的設計，雖然有利於緩衝和結合，但是其內部的艙室要互通，需要做好相關設計，而且不利於堆迭，故此也被淘汰了。
思來想去，還是甜甜圈型最適合。
至於地球比較常見的雪茄型飛艇，現階段並不適合金星使用。
畢竟根據計劃，藍鯨航天未來只會在金星大氣層建設一座浮空城市，或者說只建設一片浮空大陸。
其浮空大陸內部的交通，自然是管道型的軌道交通為主。
而外部交通方面，浮空大陸和外太空的交通，會使用浮空塔和電磁彈射。
和金星地表的交通，目前還沒有考慮好。
主要是金星海拔50公里一下的大氣層中，密佈著一層硫酸噴砂地獄，這對飛行器、建築物都有極大的威脅，藍鯨航天目前也感到棘手。
如果材料技術沒有新突破，那麼人類只能透過螞蟻搬家的方式，一點點消耗掉金星大氣層的氣體，透過這種方式消磨掉金星大氣層，然後才可以考慮徹底殖民金星地表。
而這種螞蟻搬家的方式，需要的時間太漫長了。
要知道金星大氣層的濃度厚度，都遠遠超過地球大氣層，要將這麼多氣體消耗，或者說固定下來，技術沒有問題，但工程量卻是一個天文數字。
其實人類應該感謝金星有如此濃密的大氣層，因為這個大氣層的存在，為了人類殖民金星，提供了不少的便利。
比如此時，實驗飛艇1號艙內。
飛艇內部自帶的科研人工智慧，在飛艇和起源城完成對接工作之後，便按照系統設定好的任務指令，開始執行科研任務。
1號實驗艙的科研裝置，都是關於如何合成碳纖維的裝置。
科研人工智慧根據任務指令，啟動了抽氣裝置，從周圍的大氣中抽入氣體，高濃度的二氧化碳氣體進入裝置內部，然後經過快速除雜，將二氧化硫、一氧化碳、硫化氫等氣體分離，然後將雜質氣體排出。
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