高文一家人，正開著租來的suv，向旅遊目的地緩慢行駛過去。
公路兩側綠樹如蔭，氣溫也越來越溫暖，他們從悉尼出發，一路沿著澳洲東海岸公路向北行駛，因此才會越來越溫暖。
兒子馬庫斯坐副駕駛，珍妮帶著兩個女兒坐後排。
車載音響放著舒緩的鄉村音樂。
這幾天剛好天氣晴朗，公路上南來北往的汽車絡繹不絕。
突然，他們看到在公路的另一側路面上方，出現了一條高架橋。
“這是高鐵嗎？”珍妮透過車窗看著那正在施工之中的高架橋。
“嗯！”高文輕輕點頭。
實際上，這並不僅僅是高鐵，還是一條公路高架橋，不過這條公路高架橋屬於計劃作為無人駕駛汽車的專用公路。
現在澳洲的公路鐵路，都計劃全面接入亞洲聯合體，因此都在進行升級改造。
其實隨著澳洲北部和伊裡安島的跨海大橋，進入施工階段，未來兩年內，澳洲就會和南洋群島大陸橋連線，到時候無論是公路還是鐵路，都可以直達亞洲大陸。
不過澳洲公路鐵路升級計劃，也僅限於東海岸和東南部，因為這裡是澳洲人口比較密集的地區。
類似於西澳、北領地、南澳等地區，人口相對稀少，之間還存在大量的荒漠、稀樹草原等無人區。
因此澳洲有價值建設高鐵、高架橋公路的地區，就東海岸和東南部，其他的地區維持現在的交通系統就可以了。
當然，澳洲中西部目前的主要交通，也發生了一些變化。
其中一個最大的改變，就是飛艇在當地的使用規模越來越大。
這一點和賽里斯西北、東北、中北地區的情況很類似。
地廣人稀的環境，普通鐵路和公路的建設成本、維護成本、執行成本太高了，會顯得極其不划算。
而現在的飛艇可以運輸幾千噸貨物，加上貨物運輸成本比公路鐵路低，就比水運成本稍微高一點，這對於澳洲中西部而言，就是一個非常合適的交通工具。
僅僅是今年上半年，澳洲地區的運輸飛艇載重噸位，就達到了29萬噸，有近150艘運輸飛艇在當地長期執行。
擁有這麼多飛艇運力，也讓澳洲內陸的礦產資源開發變得越來越便捷，開採成本也下降了一大截。
以前很多小礦脈，現在也變得有開採價值起來。
當然，鐵礦除外。
澳洲這地方，鐵礦品位低於50%的礦脈，都沒有開採的必要，除非西澳西北地區的那一大片高品位鐵礦帶被開採乾淨，不然澳洲其他地區的鐵礦，確實沒有開採的必要。
隨著澳洲快速融入亞洲聯合體，賽里斯境內的鐵礦開採規模也不斷下降，很多品位比較低的鐵礦，都被關停了，或者進入限制開採階段。
這是沒有辦法的事情。
西澳鐵礦的質量太好了，開採成本也是全球最低的。
因此現在澳洲內陸的小型礦脈開採，主要集中在聯合體比較稀缺的礦物型別。
比如汞礦、稀有金屬礦、稀土礦等。
…
經過尤朗加城附近的東海岸雨林公園。
珍妮看到兩側的亞熱帶季雨林，同時還有很多居民區正在進行拆除工作。
透過收聽當地的電臺新聞，才瞭解到這是為了擴大自然保護區，打算將附近的小鎮全部遷移。
其實這種事情不僅僅是澳洲在進行，整個亞洲聯合體都在搞自然保護區擴大。
特別是那些山地和熱帶雨林之類，本來就不太適合人類居住和農業生產，現在技術發達的室內農場，一畝可以頂十幾畝露天農場，加上室內農場可以透過建設高樓大廈的方式，立體的提升整體種植面積。
這導致人類和自然環境之間的土地矛盾，獲得了極大的緩解。
現在一部分地區，已經開始逐步進行退耕還林、退耕還草、退耕還湖，將農業集中在農業大廈之中。
這既可以減少鄉鎮人口，更進一步推動城市化，同時也可以無視很多自然災害，提升了人類對於自然災害的抵抗力，也讓很多地區的生態環境獲得很好的恢復。
別看澳洲這兩年移民遷入了近五百多萬人口，實際上，這些人口的到來，並沒有加劇當地的人地矛盾。
主要是現在技術足夠發達了，以前靠天吃飯、靠地發展農業的模式，可以採用技術進行改變。
這也是面對海平面上升，澳洲比較淡定的重要原因。
一方面是澳洲地廣人稀，另一方面則是融入亞洲聯合體之後，他們獲得了很多技術支援，現在隨著一個個新城區的出現，周圍也是拔地而起的農業大廈。
這些農業大廈可比邊遠地區的大農場，更具備競爭力。
畢竟在現代農業生產之中，距離有時候是非常根據的影響因子。
這些年出現了農業重構的情況，就是因為室內農場的大發展，導致很多以前只能在特定地區生產的農產品，在其他地區也可以進行生產了。
比如類似於車厘子、獼猴桃、荔枝、芒果、菠蘿、榴蓮之類的水果，以前都只能在特定地區進行種植，現在卻不一樣了，只要有室內農場，溫度之類完全可以用裝置進行調控，完美的模擬出最適合農作物生長的人工環境。
面對這種新技術，以前邊遠地區的蔬菜水果特產，已經變得的越來越不吃香了。
這就是技術帶來的負面影響。
但沒有辦法，既然技術出現了，我們不可能為了遷就邊遠地區的農民，放棄使用新技術。
只能在技術應用的過程中，將副作用盡可能減少。
而全面城市化，就是這樣一個大背景下，必然的一個結果。
全面城市化可不是江淼有意推動的策略，而是亞洲聯合體的智庫，經過研究和模擬之後，迫不得已採用的一個策略。
這個策略出現的根本原因，就是大勢所趨，或者說形勢已經容不得其他方案了。
比如現在還在網上不斷呼籲，要保護鄉村，給邊遠地區的人進行補貼之類。
然而他們還是沒有弄明白，全面城市化並不是一拍腦袋的結果，而是形勢所逼的結果。
要麼選擇擁抱新技術，進行全面城市化。
要麼選擇禁止新技術，維持著半死不活的鄉鎮系統。
這就是一個二選一的局面。
不可能魚與熊掌兼得。
如果選擇新技術，同時又不進行全面城市化，後果會更加嚴重，因為這樣做會導致邊遠地區的農業全軍覆沒。