體壇之重開的蘇神

第2323章 玩慣性是吧?我的科學外掛,也是慣

六秒爆發第四階段。

實話實說,蘇神只前的確沒想到。

這不是什麼誇張的事情。

他也不是神仙,又沒有預知未來的外掛。

這一幕的的確確人的歷史上還沒誕生過呢。

所以他還真沒想過博爾特會突然。

天賦爆炸。

或者是說。

外掛到賬。

不過呢。

即便是這樣。

你以為就能夠拿下我嗎?

尤塞恩。

時代已經不同了。

蘇神這話一落,並沒有任何的退卻。

即便是他爆發出的六秒超三氣勢上的的確確是被博爾特壓的死死的。

但……

蘇神並沒有覺得自己現在就處於了劣勢。

沒錯,他現在不覺得自己處於劣勢。

無非就是從剛剛已經穩贏博爾特。

變成了產生懸念。

僅此而已。

最多不過變成重新競爭。

蘇神可是從以前幾乎絕望的差距一步一步追過來。

他的心之力。

不是博爾特能比的。

既然有這樣的情況。

那他就。

接受唄。

然後和博爾特大幹一場唄。

就這麼簡單。

就在袁郭強他們開始為蘇神感到擔憂。

幾乎全都被博爾特的六秒超四震住的時候。

蘇神拿出了自己的應對。

慣性是物體保持原有運動狀態的固有屬性,這一概念源於牛頓第一定律,即任何物體都要保持勻速直線運動或靜止的狀態,直到外力迫使它改變運動狀態為止。

在短跑運動中,運動員的身體作為一個運動物體,同樣遵循慣性原理。當運動員獲得一定的初速度後,身體會傾向於保持該速度下的運動狀態,這種特性為直線慣效能量儲存效應提供了基礎。

這就是短跑對於慣性的基本定義。

在跑步過程中,能量的有效利用至關重要。直線慣效能量儲存效應基於慣性原理,指運動員在保持直線運動狀態時,能夠利用身體的慣性減少不必要的能量消耗。

從能量守恆定律角度來看,在沒有額外外力干擾,如空氣阻力、地面摩擦力等相對穩定的情況下,運動員身體的動能保持相對穩定。

甚至是慣性加速增強。

若能合理利用慣性,就可以在維持速度的同時,降低肌肉做功產生的能量損耗,從而實現能量的有效儲存,為後續的跑步過程儲備能量。

這,就是博爾特剛剛做的那些。

在直線跑步中,涉及多個力學要素。

比如運動員的身體受到重力、地面支撐力、肌肉驅動力等作用。在水平方向上,肌肉驅動力推動身體前進,克服地面摩擦力。

比如在垂直方向上,地面支撐力與重力相互作用,維持身體的平衡。

當運動員進入穩定的直線運動狀態後,身體的慣性使得水平方向上的運動狀態相對穩定,肌肉只需在適當的時候補充因克服摩擦力等損耗的能量,而不需要持續大幅度地改變身體的運動狀態,從而實現能量的高效利用……

這正是直線慣效能量儲存效應的力學本質。

為什麼要說這個?

你猜猜蘇神今天做的這一套體系到底是什麼呢?

沒錯。

除了直線性。

還有一個。

不就是慣性的利用嗎?

那叫做直線慣效能量儲存效應啊。

所以你已經猜對了。

蘇神看到博爾特爆發六秒爆發第四階段,要做的就是——

硬剛!

這麼多年的訓練,這麼多年的熬打,這麼多年的自我雕琢。

為的不就是。

自己某一天可以硬剛短跑界的聖體。

上帝親手打造的短跑標本。

尤塞恩.博爾特嗎?

本來以為自己就這樣取勝了,還有些平淡。

覺得自己是不是高估了博爾特?

高估了這個上帝打造的標本。

結果博爾特果然是博爾特。

沒有辜負自己的期待。

沒有辜負自己的準備。

六秒爆發第四階段嗎?

萬分位爆發嗎?

好好好。

不愧是你啊。

那就讓你也來看看我。

為這場比賽做的準備吧。

或者就直接說。

為你做的準備吧。

進入途中跑後,直線慣效能量儲存效應使得運動員的速度穩定性顯著增強。

由於身體已經獲得一定的初速度並進入相對穩定的運動狀態,慣性使得身體傾向於保持該速度繼續前進。

蘇神無需像在加速區那樣頻繁大幅度地改變速度,只需在每一步中適當調整肌肉發力,補充因克服空氣阻力和地面摩擦力等造成的能量損失,就能維持穩定的速度。

在途中跑階段,直線慣效能量儲存效應使得能量利用效率大幅提高。相比於加速區,運動員不再需要消耗大量能量來克服靜止慣性和進行大幅度的速度提升。

此時,肌肉的發力更加協調和有節奏,主要用於維持身體的平衡和補充運動過程中的能量損耗。身體的慣性減少了肌肉不必要的做功,使得能量能夠更有效地用於維持運動,從而降低了能量消耗的速率。

看見了吧,也就是蘇神早就做了要和博爾特對途中跑跑的準備。

雖然他不知道博爾特會以什麼樣的形式爆發,也的確是沒有猜中博爾特會在比賽中爆發出六秒爆發第四階段,創造了人類之最。

這些他都承認。

但是從心理上他早就做好了。

博爾特會追上來的準備。

因此什麼樣的變故?

他都可以……接受。

做好了心理準備,無非是事情回到原本預設的正軌。

說句實話,開始那樣輕鬆就把博爾特幹掉,這才是蘇神沒想到的。

這才叫做脫離原本的預設的軌跡。

所以。

來吧,尤塞恩。

讓你看看。

科學進步的威力吧。

如果說直線慣效能量儲存效應在加速區,速度是持續快速增加的,是透過不斷加大肌肉驅動力,使速度在短時間內迅速提升,速度變化曲線呈現明顯的上升趨勢。

那麼直線慣效能量儲存效應在極速區就是速度不斷增大,接近最大值,速度變化曲線達到極致,這時候主要是利用慣性維持已達到的速度,偶爾根據比賽策略進行微調。

能量機制上,加速區的能量消耗主要用於克服靜止慣性和增加速度,能量消耗速率大且主要依賴無氧代謝。肌肉需要在短時間內產生強大的力量,消耗大量的atp,同時產生較多乳酸,導致肌肉疲勞較快。

而現在能量消耗主要用於維持速度和克服運動阻力,能量消耗速率相對穩定,有氧代謝和無氧代謝相結合,且有氧代謝所佔比例逐漸增加。

由於慣性的作用,肌肉做功相對減少,能量利用效率提高,從而能夠更持久地維持運動!

蘇神這裡的技術側重也從加速區的技術動作側重於起跑的爆發力和加速能力,起跑姿勢要求身體充分前傾,腿部快速有力地蹬地,步頻和步幅迅速增大,擺臂動作幅度較大且有力,以配合腿部動作產生更大的加速度。

轉變成了技術動作更注重動作的協調性、節奏性和放鬆性。

身體保持相對穩定的前傾角度,步頻和步幅保持相對穩定且協調,擺臂動作主要用於維持身體平衡和節奏,動作更加自然流暢。

身體重心也隨著速度的增加和步幅的增大而不斷變化。

起跑時重心較低且靠前,隨著加速過程,重心逐漸升高並後移,身體姿態逐漸從低姿起跑向直立跑步姿態過渡。

到了這裡,身體重心保持相對穩定,波動較小。

蘇神企圖透過合理的技術動作,使重心在每一步中的變化控制在較小範圍內,進一步利用慣性維持身體的平衡和穩定運動。

五十五米。

都是慣性的調動。

蘇神和博爾特不同的地方是在技術的調動上。

博爾特雖然也在米爾斯調教下進行了一些技術的變動。

但到最後還是在依靠身體的天賦本能在運轉。

他要做的是進一步開啟身體的寶庫。

讓上帝賜予自己的財富,進一步被兌現。

蘇神這邊則是……

自己創造財富。

利用科學體系。

自己。

做自己的上帝!

砰砰砰砰砰。

落點控制!

減少阻力,延續慣性!

每一步的落地點應在身體重心投影點的正前方約20-30厘米處,約為腳掌長度的1.5倍,且靠近身體中線,雙腳落地點連線與跑步方向平行,間距約與肩同寬。

避免“跨步過大”,落地點過遠。

如果這樣此時蘇神腳會像“剎車”一樣受到地面向後的阻力,打破慣性。

同時也要也避免“小碎步”,導致步頻紊亂,浪費能量。

那最關鍵的並不是單純的提出問題。

這些問題蘭迪他們可以發現。

蘇神自然也可以。

想要做好在這個狀態下的落點控制,減少阻力,延續慣性,把直線慣效能量儲存效應在極速區進一步發揮,抵擋博爾特的六秒爆發第四階段。

那就需要把這些問題解決。

蘭迪和拉爾夫.曼對於這些問題只能找出問題來。

想要解決的辦法,尤其是完美解決可以套用在實戰中的辦法,那還……真沒有。

尤其是現代的短跑體系設計的交叉體系,交叉科學越來越多,已經很難做到教練員一個人就去解決深度問題。

甚至一個團隊都很難。

不過這不正好就是重開者。

最擅長的方面嗎?

蘇神,在這個時候拿出了自己的解法!

我們都知道,跑步過程中,人體與地面的相互作用透過足部接觸實現,落地點的空間位置直接決定地面反作用力的大小與方向,進而影響阻力、慣性及能量消耗。

根據牛頓第三定律,足部落地時對地面的作用力與地面反作用力大小相等、方向相反,其水平分量前後方向是產生“剎車效應”或推進效應的核心因素。

尤其是在直線慣效能量儲存效應下。

這個原本的問題只會被進一步放大。

任何技術本就不存在,只有優點沒有缺點。

尤其是越高精尖的技術體系,越需要根據自己本身做出取捨。

除非你能更好的解決這個問題。

很遺憾。

蘇神他就有辦法。

當落地點位於身體重心投影點前方過遠也就是跨步過大時,足部接觸地面瞬間,身體重心仍在落地點後方,此時地面反作用力的水平分量方向向後,與運動方向相反,就會形成“制動性水平力”。

該力會直接抵消人體向前的慣性動量,本質是將人體的動能轉化為克服阻力的內能,導致能量浪費。從力學公式看,動量變化p = fxt,f為制動性水平力,t為接觸時間,制動性水平力越大、作用時間越長,動量損失越多,慣性被打破的程度越顯著。

那就會嚴重影響自己現在使用的直線慣效能量儲存效應。

反之,若落地點過近,足部落地時重心已越過落地點,地面反作用力的水平分量雖可能向前,但因步幅過短,每一步的推進距離有限,需透過更高的步頻維持速度。

此時,腿部肌肉需更頻繁地完成蹬伸與擺動動作,肌肉收縮的機械效率降低,非穩態收縮佔比增加,導致額外的能量消耗。同時,步頻過高易引發步頻與步幅的協同紊亂,破壞跑步節奏的穩定性,進一步加劇能量浪費。

那麼,關鍵是解決。

蘇神這裡就拿出了和前面一般現代人看不懂的操作。

看不懂很正常。

過個大幾十年就看懂了。

首先是避免“跨步過大”與“剎車效應”。

如何做?

第一步重心投影點與落地點的時空匹配!

人體跑步時,重心近似位於骨盆附近的運動軌跡呈週期性拋物線。理想落地點應位於重心投影點前方20-30cm,此時足部落地瞬間,重心正處於向落地點移動的過程中,地面反作用力的水平分量方向接近零或微弱向前。

從運動學角度,這一位置確保了足部接觸地面時,重心與落地點的水平距離最小化,制動性水平力的產生基礎被削弱。

這時候當落地點與重心投影點的水平距離為0時,水平反作用力為零,距離為正時,落地點在前方,水平反作用力隨距離增大而向後線性遞增。

因此,控制落地點在重心投影點前方20-30cm,本質是將水平反作用力的制動分量限制在最小閾值,避免動能的直接損耗。

第二步下肢關節角度的協同作用。

跨步過大常伴隨膝關節伸直落地,容易鎖膝,此時小腿與地面的夾角過小,足部接觸地面時的緩衝能力減弱,導致制動性水平力的作用時間延長。

只見蘇神膝關節保持微屈。

落地時屈膝約15°-20°。

小腿與地面形成合理夾角。

這是……透過關節屈伸的彈性緩衝延長接觸時間!

同時分散水平力的峰值!

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