蘇神一馬當先。
拉開了所有人。
即便是博爾特。
這裡。
也沒有佔到任何便宜。
博爾特簡直是……
大為失色。
因為他很清楚自己現在的狀態是怎樣。
他的狀態絕對是很好。
不然這麼多場比賽的超級成績，你以為是怎麼跑出來？原本以為這樣的狀態。
即便是碰上了蘇。
前面也有一戰之力。
不會那麼狼狽了。
他知道自己啟動是不可能贏了蘇神。
從蘇神開啟了1.70的界限之後，他就知道這是自己怎麼都不可能做到的事情。
既然這樣，那這個分段就算是放棄了。
只要儘量不被拉得太誇張就行。
但是加速分段不能輸。
起碼加速之前是有優勢的。
之前看起來是這樣。
可。
之前是之前。
現在是現在。
任何的想象。
都要經得起現實的考驗才行。
如果在現實裡面經不住考驗。
那這個想象就叫做幻想。
現在。
博爾特的感覺就是這樣。
他覺得自己之前。
還是估計的太樂觀了。
還是低估了這傢伙。
或者可以這麼說。
他好像一直……
都有些低估了。
從一開始碰到他，到每一次他認為不可能做到的事情不可能突破的狀態卻都會被他一次次突破。
他最開始以為是自己的問題。
可後來連米爾斯都預料不到。
甚至米爾斯都覺得不可能的事情。
他還是能做到。
這就。
超過了博爾特的認知極限。
因為博爾特很知道自己在認知方面是沒有辦法和米爾斯相提並論的。
所以他才這麼信服米爾斯。
認識之前給他的反饋，也一直都是很好。
幾乎不存在誤判。
一路上過關斬將，直到自己走上世界之巔。
成為黑色的閃電。
直到。
遇到了他。
不過一開始因為實力的差距比較大。
博爾特也並沒有感覺這有什麼問題。
米爾斯也沒有這個方面的想法。
只是覺得蘇神總是能做一些意料之外的事情。
但也就是這樣了。
因為實力差距太大，即便是做了一些意料之外的事情又怎麼樣呢？
威脅不到博爾特。
那沒有必要多做考慮。
不然什麼都考慮的話，人自己也會受不了，沒有那麼多精力和時間這麼做。
除非一開始就能確定蘇神能做到這個狀態。
但是這怎麼可能呢？因為在蘇神崛起的這個時間年代。
可是整個亞洲的冠軍放到國際賽場上都是炮灰的時間。
你讓米爾斯他們怎麼會去對於一個炮灰感興趣？
就算是原本時間線上的蘇神，那也是21年才是真正的震驚了世界。
真正意義上成為了世界一流的名將。
所以。
你不能怪米爾斯，他們沒做好準備。
因為在那個時間線上沒有任何一個人。
會對一個亞洲的短跑運動員感興趣。
一直到蘇神越來越接近博爾特。
蘇神不斷的突破，不斷突破不斷的突破。
終於開始接近博爾特的時候。
博爾特和米爾斯在真正意義上認識到這個傢伙……
好像和別的東方運動員不一樣。
好像不簡單的樣子。
但也就是這樣，依然沒有說如臨大敵。
原因也很簡單，即便是2011年，蘇神拿下了黃種人歷史上第一枚大賽的百米金牌。
也沒有改為這個問題。
就像博爾特說的。
如果他上場的話。
沒有搶跑。
那一波。
自己不可能輸。
冠軍也不可能旁落。
所以即便是蘇神拿到了2011年的大邱世錦賽冠軍也沒有改變這個看法。
真正意義上的轉變……還是去年。
去年的倫敦，蘇神正面擊敗博爾特。
在奧運會的決賽賽場上，拿走了博爾特的金牌，以及重新整理了博爾特之前保持的奧運會百米紀錄。
從這一刻開始。
博爾特才算是真正意義上把蘇神當成了對手。
一個需要自己盡力出手的對手。
博爾特這麼想。
米爾斯也這麼想。
然後去年米爾斯進行了重新的覆盤，他才驚訝地發現……其實蘇神從很早的時候就已經開始不走尋常路。
只是那個時候博爾特的高度太高，他的差距太大，讓米爾斯根本沒有意識到這個問題。
現在再看的話，蘇神面對速度的瓶頸。
幾乎。
從未停滯過。
這是一個恐怖的事情。
越深究越恐怖。
因為即便是米爾斯，你要是不給他博爾特或者是不給他布雷克這樣的天才選手，普通的牙買加高手，他最多也就是能讓他破10或者是突破9.90。
就是這樣了。
你要說能夠在蘇神這種他看起來之前潛力不高的選手身上……
從低段位不斷的突破上來。
一直威脅到博爾特。
那他。
也絕對沒這個信心。
這個時候。
回過頭來看才知道。
這傢伙到底有多可怕。
而且他每一次出現。
這是真的。
米爾斯已經發現這個規律了。
每一次出現。
不管他是輸了還是贏了。
他下一次都會變得更強。
這簡直就是……
米爾斯的腦子裡面想了好久，總算是想出了一個對應的感覺。
就像是現在在歐美也比較流行的漫畫。
這簡直就是賽亞人體質。
對的。
起碼這就是他現在能想出來的詞兒。
博爾特和蘇神開始鬥上了。
前面被拉開，加速區也沒有追上什麼，這讓博爾特感覺到了微微的壓力。
不過他連續4場9秒60以內的成績，不是開玩笑的。
依然有著絕對的信心。
很強。
不過蘇。
就憑這樣……
你贏不了我！博爾特也爆發了。
或者說，他被蘇神這樣的表現給激怒了。
博爾特也開大。
再不開大，他前面如果輸太多，後面也會壓力太大。
這個時候卡特和老鮑還在前面。
但也撐不了多久。
卡特身高較矮，在加速過程中受到的空氣阻力相對較小。但他依然透過技術動作來進一步減少空氣阻力。
在加速區，他的軀幹前傾角度在起跑後迅速達到40°- 45°，且保持穩定，頭部、脊柱和下肢形成較為流暢的流線型。
同時，他擺動臂的動作緊湊，手臂擺動高度適中，擺動軌跡靠近身體中線，減少了空氣湍流的產生。這種對空氣動力學的最佳化，使得他在加速過程中能夠將更多能量用於身體推進。
老鮑這邊則是由於自己身高較高，在加速過程中面臨更大的空氣阻力挑戰。為了克服這一問題，他在加速區特別注重軀幹姿態的調整。
就比如這一槍，起跑後，他的軀幹前傾角度會逐漸從50°過渡到35°，透過這種漸進式的前傾變化，減少身體迎風面積。
外加他的手臂擺動幅度較大，但擺動頻率與下肢步頻保持高度一致。
這是利用手臂擺動產生的反作用力來平衡身體，並在一定程度上擾亂空氣流場，降低空氣阻力對身體前進的阻礙。
鮑威爾的能量代謝特點與他的技術風格相匹配。
他在加速區雖然步頻相對卡特較低，但好在每次蹬伸都會爆發較大的力量輸出，因此其能量消耗集中在單次蹬伸過程中。
他的有氧代謝系統在加速早期就開始協同供能，在30米加速區內，有氧代謝供能比例可達25%左右，這有助於維持相對穩定的能量供應，避免磷酸原系統過早耗竭。
老鮑肌肉線粒體密度較高，尤其是臀大肌和股四頭肌，這也讓他能夠更有效地利用氧氣產生能量，為持續的高強度蹬伸提供支援。
卡特前面還有啟動優勢。
但進入加速區。
頓時就沒有優勢可言。
起碼面對老鮑，沒有多少。
只見鮑威爾的神經肌肉控制更側重於對髖關節相關肌群的調控。
在加速過程中，他的大腦皮層對臀大肌和膕繩肌的啟用訊號更為強烈且持久。
在蹬伸時，神經訊號會優先確保髖關節充分伸展，以發揮其肢體槓桿優勢。
他的本體感覺反饋系統也比卡特那邊更為敏感，在加速區能夠根據地面反作用力和身體姿態，實時微調髖關節和膝關節的發力角度與力度。
確保力量輸出始終沿著最有利於推進的方向，充分利用其身體結構優勢實現高效加速。
老鮑還是有幾把刷子。
不簡單。
不愧是以前的世界紀錄保持者。
沒有本事。
做不到這一點。
這一點。
卡特是比不上的。
不管是天賦還是生理上。
都有差距。
即便是卡特在加速區剛開始的時候，展現出極強的神經肌肉募集效率，其脊髓中樞模式發生器能夠快速啟用下肢肌群。
在起跑後的前5步，他的神經衝動傳導速度比鮑威爾快約12%，使得肌肉能夠更迅速地響應發力需求。
在蹬伸階段，運動皮層對膝關節伸肌的控制精度也算是極高。
能夠精準調控肌肉收縮的強度和時機，實現膝關節快速伸展。
這種高效的神經控制使得他在短時間內就能達到較高的步頻，在加速區早期迅速建立速度優勢。
但……
也就是早期的優勢。
進入加速區沒有多遠。
就有些不夠看。
這就是差距本身。
鮑威爾的髖關節主導加速模式雖然相對高效，但對髖關節和膝關節周圍肌肉的負荷較大。這導致在加速區，他的臀大肌和股四頭肌承受的應力比卡特更大，在30米時，這些部位的肌肉痠痛感更為明顯。
可為了緩解疲勞，人家也不傻。
他在加速過程中會透過微調關節角度，利用肌肉的彈性勢能來輔助發力，減少主動收縮的強度。
此外，他在訓練中會進行針對性的關節穩定性訓練和筋膜放鬆，增強關節對高強度負荷的耐受性，延緩疲勞的出現。
短跑到了後面。
就是天賦悟性以及技術的對拼。
卡特雖然前面有領悟，但是整體的技術而言。
其實現在還不如鮑威爾。