“彎道卡位”、“彎道封鎖”，兩種戰術的原理大致相同，區別在於前者的應用要求更低。
想要做到彎道卡位，一到兩名賽馬娘配合就可以，後者則是要兩名以上的對手。
在彎道這個位置，受主觀上“想要緊貼內道”和客觀上的離心力影響，領放位賽馬娘往往會堵住後方賽馬孃的前進路線，次位與更後方的選手會在位置上有一定的偏移。
這樣一來，以領放者為起點往外畫一道弧，內側就會被卡在或是封鎖在裡邊。
假如次位及之後的賽馬娘處於加速狀態，內側的賽馬娘就會在被堵的同時，陷入修正路線和衝出包圍的體力消耗迴圈。
作為領放賽馬娘，北部玄駒最能發揮實力的位置自然是前列的一二位。
彎道卡位與彎道封鎖，恰恰是有效限制她實力的方式。
大和赤驥她們都是經驗豐富的賽馬娘，也都很瞭解這名後輩，這才在訓練賽中使用這種技巧。
想要應對這種狀況，最有效的方式之一，便是北部玄駒在序盤中用到的“梯度加速”。
入彎、轉折、出彎，三個位置採取不同的加速水平，由於這種特點，梯度加速很容易讓對手誤判，從而得到取位和趕超的機會。
北部玄駒在序盤彎道的處理沒什麼問題，成功用出了這個技巧，使用時機和效果可以稱得上優秀。
面對情況更復雜的終彎，她的表現明顯很茫然，就像是還沒出道的萌新一樣，給人不知所措的觀感。
造成這一情況的原因，則是她還沒有完全掌握這一技巧，訓練賽裡的使用某種意義上來說帶有很大的偶然性。
這也正是安井真說超出預料的原因。
“原來是這樣啊……確實呢，當時也沒有想太多，只是覺得該衝刺了，就一口氣衝了上去。”
安井真解釋過這些後，北部玄駒露出了了然的神情，隨後她思索道：“那我接下來的訓練，應該就是反覆訓練這個梯度加速的技巧吧？這我完全沒有問題，不管練多少次都沒問題！”
“氣勢很好。”
贊同了一句，安井真搖搖頭，指向了旁邊臺階兩側的坡道。
“不過你要練的不光是梯度加速。看到這段坡道了嗎？”
見北部玄駒看向坡道，他解釋起來。
“你在訓練賽上的表現讓我很滿意，也能看出你的衝刺能力有了足夠提升，接下來就可以進行進階練習。
“你在學校的課程上有教過，我也和你提到過，皋月賞最大的難點在於兩次急彎上坡。
“而你接下來除了梯度加速，要練習的就是這個特殊路段。”
安井真提到是皋月賞、也是中山賽場的著名急彎，“中山之坂”。
彎道角度很小，坡道就在出彎位置起步，並且是持續上坡。
這需要同時處理轉彎的離心力和上坡的阻力，還要立即面臨上坡的體力消耗，對步伐調整、體力分配和核心力量要求很高。
參考訓練賽，假設皋月賞的對手都能跟大和赤驥她們一樣，分析出北部玄駒的優勢與劣勢。
那就還要考慮到利用取位、加速等技巧調整節奏或發起進攻的可能，以及應對方案。
從以往的比賽表現來看，北部玄駒的體力、步伐、力量等不是問題。
那麼問題就在衝刺能力基礎上，結合賽場狀況針對性強化，以及熟練掌握對應技巧上。
聽過了這些，北部玄駒有了點瞠目結舌的樣子。
“這……訓練員，為什麼跟之前的比賽相比，皋月賞會多出這麼多東西啊……？”
“不然呢？”
為自家賽馬孃的反應好笑了下，安井真轉而鄭重道：
“這可是皋月賞，是g1，是重賞中的重賞，是經典三冠的首戰。