“吊你老母，這種人就該禁賽！”
賽道旁觀戰的梁馳，就遠沒有陳向北的淡定，直接站起身來朝著車佬權撞車方向破口大罵。
他身為一個前賽車工程師，很清楚車佬權變道舉動是想要做些什麼。
好歹是職業車手，跑不過就在賽道上玩這種下三濫的招式，真他媽的的丟人！“老梁，陳向北剛才他躲過去，到底是運氣，還是說提前預判？”
旁邊張智聰更多是震驚於陳向北的操控，這種反應速度簡直達到了匪夷所思的程度，一般情況下車手完全做不到及時躲避。
亦或者說，張智聰只在f1級別的賽事中，見到過這種的極限操作躲避事故。
“如果陳向北速度變慢了，那叫做運氣。”
“可你現在看他跟韓涵車距，到底是被拉遠了，還是追近了？”
運氣或者預判，最好的參照物就是跑在前面的韓涵。
陳向北剛才的急剎操作，並不僅僅是為了躲開車佬權撞擊，而是在高速彎中再度使用了“晚切彎”的走線方式，只不過這次更加極限的延遲了剎車點。
透過這種極端的切彎走線，陳向北追回了部分被車佬權擋車拉遠的距離，來到了韓涵大眾polo車尾不到30米的位置。
一套操作躲避撞車的同時，還能拉近跟前車的距離，張智聰感覺運氣或者預判都不足以形容。
沉默片刻之後，他才用著感嘆的語氣回道：“老梁，我現在信了，你可能真遇到了天才車手。”
如果說張智聰之前對陳向北不抱有太大希望，那麼當親眼見證這一切之後，他已經理解梁馳為什麼會如此篤定，這小子能去開方程式。
無與倫比的速度，天賦驚人的車感，再加上沉著冷靜的應對。
種種跡象表明，這小子就是一個天生的車手！
與此同時大眾222車隊p房內，車組成員已經透過賽道監控裝置，看到了車佬權出車禍的那一幕。
賽事工程師王校當場喊道：“7號彎發生賽車事故，我們得中止比賽了！”
說罷，王校就戴上耳罩，準備透過車隊語音系統，提醒韓涵減速返回維修通道。
“等一下！”
關鍵時刻，車隊經理葉永握住了他的手腕，並且搖了搖頭。
“葉經理，發生事故了還要跑？”
王校神情有些震驚，劉紹權的三菱evo並不是賽事級車輛，就意味著它沒有防滾架之類的專業化改裝。
這種速度衝撞到輪胎牆上面，哪怕戴著頭盔有桶椅的五點式安全帶，依舊無法確保車手的人身安全。
不管車佬權他賽道上做了什麼“骯髒”舉動，作為目前正在訓練的唯一職業賽事車隊，大眾222必須承擔起這份救援的人道主義責任。
“賽道醫療組已經過去了，況且韓涵跟高中生只跑一圈，他們不會再經過事故點。”
“只需要40秒，這場比賽就能分出勝負！”
張智聰這種半路出家的投行經理人，都能看出來陳向北的賽車潛力，身為大眾222車隊的職業經理，葉永怎麼可能看不出來陳向北展現出的速度與天賦？如果在這最後40秒，陳向北用斯巴魯翼豹追上韓涵，哪怕最終沒能超車過去，依舊會成為這場比賽事實上的勝利者。葉永心中有了一種預感，自己可能正在見證，一顆中國賽車的新星冉冉升起！