“松本，你確認沒有說錯，中國新人雨地跑出了2分19秒336的最快單圈？”
中島悟有些震驚，沒有誰比他這位前f1車手，更加了解鈴鹿賽道雨天圈速極限是多少。
這種圈速讓當時的小林可夢偉來開，雨天都不一定能跑出來，中國那個叫做陳向北的新人第一次試訓就跑出來了，簡直就是不可思議！
“確定。”
松本布朗咬牙切齒的回了一句，中島悟這種再三確認，相當於往自己傷口上撒鹽。
“你先出去吧，我會跟澤野總監再聊聊。”
“是，中島校長。”
聽到這句話，松本布朗臉上流露出驚喜神情，看來自己留校有了轉機。
事實上中島悟想跟澤野弘樹聊的，根本就不是他解約問題，而是關於陳向北的潛力問題。
松本布朗該滾蛋還是得滾蛋。
要知道本田鈴鹿賽車學院建立目標，從來不是培養一個跑雷諾這種初階方程式的車手，他們始終是想要衝擊賽車界最高殿堂f1。
本來中島悟已經培養了個天才少年，那就是他的兒子中島一貴。
賽車世家出身的中島一貴，07年替補加入威廉姆斯車隊，就如同他父親當年的路程一樣，08年簽約成為正式車手，也是目前日本的第二位正式f1車手。
再算上準f1車手小林可夢偉，可以說在這個時代日本賽車界天才迎來井噴，居然同一時間段擁有三位f1車手，放在歐洲賽車強國都不逞多讓。
可是中島一貴同樣充斥著個性跟叛逆，他為了向世人證明自己擁有天賦跟實力，而不僅僅是f1車手中島悟的兒子，14歲那年毫不猶豫的轉投了豐田陣營。
就這樣，兩父子相當於處在“敵對方”。
既然兒子“叛變”到豐田去了，中島悟自然得為本田陣營，再打造出下一位f1級別車手。
他原本的目標放在了星野義身上，現在陳向北的訓練成績過於驚人，可能得多增加一個考慮選項了。
沒過多久，接到通知的澤野弘樹就來到校長辦公室。
“中島校長。”
澤野弘樹進來後鞠了一躬，對方不僅僅是上級關係，還有著日本英雄的地位擺在那裡。
“澤野，中國新人剛才雨地最快單圈，真跑出來2分19秒336的圈速嗎？”
“是的。”
“賽道監測資料沒有出錯？”
中島悟的第一反應，也是賽道裝置出現問題。
“沒有，水谷跟渡邊檢測過。”
聽到這個回答，中島悟臉上表情有些精彩，這種情況還真是有些超乎他的認知。
看見中島悟神情變化，澤野弘樹補充道：“中島校長，我正打算聯絡華賽支援的宮本志雄，讓他找尋陳向北的詳細受訓資料。
“這種實力，應該在卡丁車階段有很出色的成績。”
澤野弘樹不信陳向北卡丁車履歷完全空白，如果中國新人有過多年卡丁車訓練經歷的話，那麼天賦等級就要大打折扣。
畢竟十八歲多年訓練的“新人”，理應要比十六歲的學員強。
“好，你去詢問一下。”
“另外把今天陳向北賽道資料發給我。”
中島悟打算親自看看，陳向北的跑圈錄影跟賽道資料。
要知道本田將在08年底官宣退出f1，到時候羅斯·布朗會以1英鎊的價格收購。退下來的本田f1賽事團隊成員，“中島企劃”賽事公司準備招納一部分。
中島悟想要征戰更高階別的方程式賽事，就必然需要更強力的賽車團隊，現階段誰還能強過本田f1車組？
同時中島悟還在尋找潛力車手，當作未來車隊的儲備人才，陳向北這個雨地實力跟最快單圈，已經吸引到他的注意力。
“是，中島校長，我複製一份傳送過來。”
答應之後，澤野弘樹就退出了房間。
陳向北自然不知道本田賽車學院高層之間的對話，他簽訂完車手合約之後，就自顧自的前往健身房進行體能鍛鍊。
賽道駕駛的成本極其高昂，特別是到了方程式賽車階段。哪怕本田集團財大氣粗，也不可能無限制的支援多名學員，進行賽道實車訓練。
大多數情況下，進入賽車學院的車手，還是以體能訓練跟模擬器訓練為主。
體能訓練這塊，華賽跟本田賽車學院沒多大差距，畢竟器械這些東西又不貴，車手訓練專案也不復雜，兩者更大的區別還是在賽車模擬器。
要知道學院或者車隊的模擬器，都是屬於工程師“私人訂製”的那種，市面上往往不會出現。
哪怕有，也是退役的老款。