“同年接受卡丁車訓練就拿到ckc冠軍，並且年末參與了雷諾方程式。按照這個進度發展下去，陳向北有機率追上佐藤君的速度！”
中島秀之感嘆一句，他嘴中的佐藤君就是佐藤琢磨。
佐藤琢磨接觸卡丁車不到一年，就拿到了鈴木杯全國冠軍，次年成為了日本f3冠軍前往歐洲。
陳向北如果一切順利的話，理論上同樣會在第三年參加f3賽事。要是天賦特別驚人的話，甚至09年下半年就有進入f3的機會。
打破小林可夢偉的記錄還算能接受，要是陳向北擁有佐藤琢磨的天賦，對於日本人而言就太驚人了。
要知道佐藤琢磨可是被日本賽車界，譽為百年難得一見的天賦怪物！
但凡家裡有錢提前十年接觸卡丁車，說不定有衝擊f1冠軍的機會。
賽事解說的聊天，引導了現場觀眾的討論，只不過絕大多數人不相信，亦或者說不願意承認陳向北的天賦，能超過日本f1車手佐藤琢磨。
“佐藤君不到五年跑進f1，中國小子五年能進入gp2就不錯了。”
“憑什麼跟佐藤君相比，就一個雷諾杆位嗎？”
“天才不是批發貨，等陳向北成為f3冠軍再來說吧。”
聽著看臺上諸多觀眾的吐槽，懂日語的秦秋雨忍不住嘟起了嘴巴。
“哥，他們憑什麼這麼說呀，陳向北明明就很厲害！”
聽到妹妹這句話，秦連傑倒是很無所謂開導道：“很正常，要是說某個日本人能比劉翔跨欄快，你聽到也會不爽。”
“另外陳向北比你好像大幾個月，以後禮貌點叫向北哥。”
聽到秦連傑又習慣性的嘮叨教導，秦秋雨立馬把頭偏到一邊不再搭理。
賽道上面這時候響起了日本汽盟工作人員的口哨聲，意味著比賽馬上就要開始，無關人員得儘快撤離賽道。
澤野弘樹領著團隊成員返回p房，水谷翔看到他始終保持著一副凝重神情，於是乎開導道：“澤野總監，向北君頭排發車，又有著外側入彎優勢，我覺得會領跑全場沒什麼可擔心的。”
“水谷，練習跟比賽不同，練習是人與賽道之間的征服，比賽卻是人與人之間的對抗。
“賽道攻防技術某種意義上來說，屬於另外一種完全不同的賽車天賦！”
陳向北以前的賽道練習，只是單純挑戰自己刷最快圈速，現在卻需要展現賽道上的攻防技術，職業履歷空白的基礎，表現如何純屬未知數。
要知道很多車手無干擾情況下單圈跑的很快，並不意味著他賽道對抗強，能做到輪對輪力壓對手，亦或者在車陣裡面突破出來。
這種車手典型代表就是博塔斯，巔峰期排位賽單圈能力很強，正賽穩定性圈速也不錯，哪怕面對七冠王漢密爾頓都不怎麼落下風。
可是一旦沒能前排發車，亦或者是陷入車陣之中，那基本上這場賽事就可以說查無此人，他很難做到在輪對輪的激烈對抗中殺出一條血路！這就是澤野弘樹始終不放心的原因，方程式賽車不僅僅只有車技，還有很大一部分技術在於攻防。
並且賽道攻防這種東西，還沒有辦法去強化訓練，撞車修車的成本以及人員安全的隱患，哪個車隊都承擔不起。
所以賽道攻防要麼是無師自通，要麼就是技術短板！現在到陳向北，驗證他最後一項天賦的時候了。
就在這個時候，賽道上“叮叮叮”的聲音響起，五盞發車燈依次亮起。
當所有燈熄滅的瞬間，咆哮的引擎聲撕破天際，陳向北如同離弦之箭一般衝了出去，瘋狂的升檔提速。
右側發車格的山本尚貴起步也不慢，基本上做到了跟陳向北的同步，兩人就這樣分列賽道兩側，朝著1號右彎呼嘯而去。
起步長直道讓雷諾賽車的速度提到了接近180km/h，眼看著就要到了入彎剎車點，陳向北這時候感覺到有點不對勁，那就是山本尚貴從始至終，就沒有變道搶入彎線的意思。
有問題！陳向北不是什麼菜鳥，相反他有著豐富的比賽經驗，以及極其瞭解這條鈴鹿賽道的跑法。
就算山本尚貴覺得入彎線搶不過，這時候也應該變道跟在自己後面切線過彎，否則就得把重剎把輪胎鎖死，然後用一種極慢的速度硬轉過彎。
毫無意味，以山本尚貴的實力，不至於做出這種愚蠢的操作。
賽道上的時間電光火石，還沒等陳向北想明白為什麼，就已經來到了常規剎車點位置。他這時候發現走內線的山本尚貴沒有重剎，相反還變道朝著自己的賽車靠過來。
這一瞬間，陳向北就明白了山本尚貴的意圖，這孫子是想要把自己給擠出賽道！
按照正常思維，眼看就要衝出賽道，車手肯定會下意識踩剎車，看能不能讓對手先衝出去，然後自己再轉向切線過彎。
但陳向北卻沒有踩下剎車，因為他很清楚山本尚貴故意的話，必然算到了常規應對方式，同步踩剎車一直擋住右側的切彎路線。
並且兩個人要是車速都減慢厲害，慢到山本尚貴有機會正常過彎，就等同於送對手超車到自己前面！
某種意義上來說，這也是賽道的“魚雷”開法之一，賭對手先重剎減速。
“山本車手錯過剎車點了，他這是要做什麼？”
賽道解說同樣發現了跑法異樣，山本尚貴很明顯不太正常。
“澤野總監，國光車隊是想要雙車戰術，把向北君給逼出賽道！”
身為比賽工程師的水谷翔，立馬就明白了國光車隊的戰術意圖，對方這手段有些太卑鄙了。
聽到水谷翔的彙報，澤野弘樹沒有說話，他最擔心的事情還是發生了。
現在已經不僅僅是考驗陳向北的攻防技術，還得考驗他臨場判斷跟極致的控車能力，這種局面下哪怕經驗豐富的老車手都很難做到破局。
賽道上陳向北臉色瞬間冷峻起來，他壓根就沒有任何減速動作，相反直接一腳油門加速，做出一副想要搶在山本尚貴前面過彎的架勢。
【這麼拼】
右側的山本尚貴感受到陳向北提速，內心裡面滿滿的震驚，他沒想到對手會如此硬剛。
但這個戰術已經執行，那就沒有任何退縮的餘地，山本尚貴同樣一腳油門下去，提速想要繼續跟陳向北齊頭並進，阻擋對手右轉過彎路線。
可是山本尚貴剛剛提速，他就聽到左側傳來一陣剎車聲，陳向北頂著輪胎鎖死重剎減速，瞬間就落在了自己的後面。並且這傢伙還靠著輕微甩尾，做到了轉向走線過彎。
這一幕直接讓山本尚貴驚呆了，用方程式賽車在鈴鹿賽道玩“甩尾”漂移過彎，並且還成功了？
更為離譜的是，陳向北一個沒有比賽履歷的新人，應對方式卻老練無比，透過假提速騙過了自己，反應怎麼做到這麼快的？
沒有人給山本尚貴解答這個問題，他已經剎不住車衝進了賽道緩衝區，直接落在了最後面。
國光車隊的p房內也是一片死寂，他們沒想到這種“陰招”都能被陳向北化解，誘騙剎車、甩尾過彎這些操作到底怎麼會的。
賽道解說中島秀之的聲音適時響起：“剛才出現了非常精彩的一幕，中國陳向北透過輕微甩尾，極限透過了鈴鹿賽道1號彎。”
“他的最大競爭對手，國光車隊的山本尚貴，卻由於錯過剎車點直接衝出來賽道，現在來到了隊伍的最末端。”
“如果不出意外的話，這場比賽恐怕很難有車手，能威脅到陳向北了！”
確實如同解說描述的那樣，陳向北接下來幾個彎道，透過極致的走線直接把後車木村拓真給甩出去一秒。
並且木村拓真沒有了山本尚貴的互為倚角，他得一個人面對大島和也的進攻，兩車纏鬥把後面大集團全給擋住，陳向北一個人在前面肆無忌憚的飛馳。
這一刻，陳向北感受到了維斯塔潘的快樂，原來遙遙領先的刷圈是這種感覺。
接下來的時間，已經變成了陳向北的個人秀，第十五圈的時候他就完成了套圈。
套圈在方程式裡面的意思，就是最前面的車手，領先最後的車手一圈，當兩車再次相遇的時候，就稱之為套圈。
方程式賽車裡面套圈並不少見，可是雷諾這個級別的賽事，車速本身就較慢，且比賽總共才二十圈，完成套圈屬於相當罕見了，簡直就是吊打小朋友。
隨著陳向北最後一次衝過起跑線，鈴鹿賽道響起了如同雷鳴一般的掌聲，這場賽事的結果超乎所有人的意料。
p房內職業賽事人員腦海中更是冒出來一個念頭，恐怕亞洲真正的天才車手出現了！。