“想要跟你跑兩圈拉力賽。”
如果說陳向北之前僅僅是好奇，現在完全可以用震驚來形容。
萊科寧要跟自己跑拉力賽？
“他怎麼會有這個想法？”
“當然是因為我啦。”
艾米莉臉上浮現出得意的笑容，開口解釋道：“我已經從福特青訓學院畢業，加入了雪鐵龍女子車隊，算是跟萊科寧成為了拉力賽隊友。”
“說出來很意外，其實早在去年的那場f3墊場賽，萊科寧就已經關注到你了，並且還看了澳洲大獎賽的v字漂移過彎。”
“他很堅信你有過拉力賽職業訓練基礎，再加上知道媒體的宣傳以及爺爺跟hrt車隊的投資關係，說想要認識你跑一場。”
頂尖職業賽車圈子就那麼幾十號人，萊科寧跟陳向北確實沒有什麼交集，但不意味著對方完全不認識。
相反陳向北跑的那場f3墊場賽，就給萊科寧留下了深刻的印象。
身為目前圈子裡面唯一f1跟wrc“雙修”的車手，萊科寧能感受到陳向北的拉力賽真實水平，再加上有艾米莉的介紹，讓他對這個中國新人充滿了好奇。
冰冷的外表，往往很多時候都擁有著一顆火熱的內心，拉力才是芬蘭車手的根基跟傳統。
對於萊科寧而言，後期職業生涯已經變成了方程式是工作，拉力才是生活的模式。
這點從他開“養生車”，卻把精力用在組建拉力車隊就能看出來。
面對這位f1圍場誕生，卻擁有頂級拉力技術的新人，再加上又碰瓷“雙子星”宣傳造勢，很難不吸引到萊科寧的目光。
他真的很好奇，陳向北到底有著怎樣的拉力賽水平。
“好啊，有機會的話可以跑一場。”
陳向北嘴角浮現出一抹深意的笑容。
說實話碰瓷這種行為，早期確實能帶來熱度跟關注度，只是隨著名氣跟實力的增長，卻很容易成為一段黑歷史。
想要洗白的最好方式，就是得做碰瓷主角的認可。
如果萊科寧都認同陳向北是同等實力的雙子星，那媒體跟粉絲還有什麼好說的呢？
菜鳥可以莽撞，王者卻會愛惜羽毛，這已經成為了歷史定律。
現在的陳向北目標，已經不再是那個滿足於跨過f1門檻的菜鳥，他已經變得野心勃勃，亦或者說雄心萬丈。
陳向北想要成為冠軍，想要成為世界冠軍！
簡單說了幾句話後，兩個人就進入了酒店，陳向北本意是開個房間招待艾米莉，怎麼說都是斯塔勒的孫女，不看僧面看佛面。
只是很快他就後悔了這個決定。
雖然陳向北也才年僅二十，但身為重生者他有著兩輩子的記憶，很多時候有著一副少年老成的做派，喜歡簡單直接不廢話。
可艾米莉就截然不同，不到二十的年齡讓她充斥著外國少女的活潑，這跟陳向北以前接觸過的董元兮以及胡凌菲等人完全相反，她們都是屬於偏向於內斂保守的中國女生性格。
簡單點形容，就是嘰嘰喳喳話有點多……
說著斯塔勒的一些囑託，說著自己職業訓練的見聞，還充斥著對於f1賽車的好奇。
陳向北實在是懶得回答太多問題，只好把她託付給了陸曉曼，女人之間應該比較投機。
相比較陳向北的突發狀況，特魯利則是走了他的“老路”，獨自一人坐在小型會議室的投影面前，看著自己跟陳向北的第一視角車載錄影，找尋失誤跟可以改進的地方。
目前特魯利跟陳向北的單圈差距，高達1秒往上。
並且這還僅僅是練習賽成績，排位賽可能會出現天壤之別。
原因是陳向北大機率還能開的更快，特魯利則會超出自己的極限失控！
特魯利已經很久沒有感受到這種隊友帶來的壓力，更沒想到對方還是一年級新秀。
老將的驕傲，讓他不想輸的太難看，至少保持最終成績在0.5秒以內。
不知道從何時起，特魯利的目標都不是贏陳向北，而是變得不輸太慘，著實是有些唏噓不已……
一夜過去，時間來到了週六三練。
這場練習賽最主要的專案是正賽模擬，兩位車手將過載油測試不同輪胎配方，收集賽車在正賽情況下的胎耗、散熱以及穩定性。
考慮到特魯利適應新賽車調校的進度跟壓力，奧德託讓陳向北承擔了更多了的測試任務，給特魯利留出更充足的適應時間。
這就是為什麼布里亞託利當初，一定要劃分出一二號車手地位。
當沒有了利益衝突之後，反倒減少內耗兩人能分工協作，甚至於二號車手都能從中受益。
否則按照之前的隊內鬥爭情況，資料不共享兩人都得重複做功，浪費時間浪費資源。
圍場內的觀眾已經從昨天的十五萬左右，逼近到了接近滿員的二十萬，目光所及之處除了黑壓壓的人群外，便是各種揮舞著國旗的中國紅。
一切準備就緒，當安全車賽道巡檢結束之後，維修站各支車隊根據賽道交通狀況，一輛輛的從p房發車，避免在排位賽開始前出現任何事故。
對於f1車隊而言，只要有零備件存在，哪怕一輛f1賽車撞成廢渣，經歷一晚上時間就能修復成功。
可週六半天，想要趕在排位賽前修復，難度就陡增，意味著沒有容錯空間。
特魯利這次首先發車，陳向北則加滿燃油換上中性胎後出站測試長距離。
東海大獎賽由於高強度重剎的緣故，對於輪胎的磨損非常大，正常情況下都是採用黃白白兩停，或者黃白一停輪胎策略。
除非排位賽靠後，亦或者想賭安全車出動，才會使用軟紅胎起步。
維修通道綠燈亮起，陳向北一腳油門下去，tf110賽車快速的衝出維修站，駛入維修通道。
伴隨著黑橙配色的13號賽車出站，全場響起了雷鳴般的歡呼聲，現場的中國觀眾都非常激動，他們期待見證陳向北的賽道奇蹟！
過載油長距離測試沒有太多的波瀾，更多是關注輪胎磨損跟散熱問題就行。
中性胎搭配最硬的懸架，讓tf110賽車對於粗糙的路面幾乎沒有任何濾震效果，有些粗糙跟高低落差的地方，陳向北甚至感覺到後世“海豚跳”的顫抖。
還好年輕人腰不錯，要是換上後世漢密爾頓的老腰，估計得通知車隊調軟彈簧跟懸架高度了。
就在陳向北不緊不慢行駛的時候，突然耳機裡面傳來奧德託的提醒。
“北，注意避讓後面的梅奔賽車。”
什麼？
聽到奧德託的聲音，陳向北下意識看了眼後視鏡。
發現後面一輛銀色梅奔，如同魚雷一般朝自己撞了過來。
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