每個人心裡都清楚、沒有朱文聰的資金支援，汽車專案根本建立不起來、這是真正的無底洞。
“首先敬各位一杯！你們在這裡埋頭研究數年時間，我想對你們說一聲抱歉、畢竟這個專案太重要了！
好在我們第一階段已經完成，現在大家都是自由的、想去哪裡都可以、九鼎也會承擔各位的旅費。
進入到第二階段的時候、我們將會擁有更多的經費以及人手，許多困擾你們的問題都不再是問題。
我們的汽車很快就要投放到市場上去，雖然世人不見得能接受、但足以改變他們的出行。”朱文聰端著酒杯說道。
汽車的誕生並沒有得到太多人的認可與追捧，相反許多人都在詆譭、想要毀掉汽車。
火車已經讓馬車運輸成為歷史、一旦汽車推行開來，屬於馬車的末日也就到來。
從事這個行業的人都將失業！年紀大的等於慢性死亡，年紀小的還能轉行。
這就好比後世的共享電車，這簡直就是砸了摩的司機的飯碗、所以很多人在詆譭。
“陛下！明年開始正式售賣嗎？”戴姆勒不由問道，初代款的二輪車與三輪車可以投放市場。
“嗯。。你們覺得如何？”朱文聰反問道，專業的事情還是聽取專業人士的建議最好。
“目前我們較為成熟的產品是二輪車、三輪車，他們的工藝簡單、只需要加個發動機即可。
如果明年將這兩款產品進行售賣，我們可以在下半年再進行最佳化升級、減少問題。
但有些問題還是無法得到解決，比如遇到複雜地形、上坡等問題、這就需要人力解決。
僅在城市中駕駛的話是沒有任何問題，這一點我們已經完成了許多輪的測試。
至於陛下你非常喜歡的箱型汽車、我認為目前還無法脫離實驗階段、有太多問題需要攻克。
大概要有個三五年的研發時間，可能還會更長、畢竟這超出了我們原本研發的專案。”戴姆勒認真說道。
“沒有陛下你提到的四輪車概念，我們可能還沒有如此想過、只想著將馬車改裝發動機。
可以說是陛下幫我們塑造了未來的汽車模型，所以我們也渴望著能將四輪車早日推向市場。
目前二輪車與三輪車的儲備技術很多，也經受過了許多次的測試、我們對此很是自信。
唯一的不足之處。。我們的產品實用性不強，主要是觀賞性、以及塑造汽車的概念。”鄧嘉宇說著。
朱文聰對此也是能接受，最初的汽車就是垃圾、但沒有邁出第一步就不可能有未來的汽車工業。
“沒關係！我相信你們、也相信我們的汽車，未來我們一定能夠創造新的歷史、顛覆整個市場。
甚至你們還可以自己去創業，九鼎可以為你們提供專利支援、以及創業的資金。”朱文聰知道想留住他們很難，強者永遠是孤立的。