其他人暫時給這點好處就夠了，魯路修也不是貪財，而是他想到此次戰役結束之後，回到後方，自己肯定要想辦法在軍工領域搞更多事情。
沒錢可沒法讓自己的設想落地，更沒法擴產。同樣一筆錢留在他這種穿越者手上，發揮出的價值起碼超過在別人手上數倍。
等將來他在軍工界也稍稍發達之後，再拿出一點來回饋戰友，給戰死和負傷的袍澤額外撫卹、補貼，也算是良性迴圈了。
博克少校也隱約知道魯路修稍微做了點手腳，但他懶得計較這些細節。
在收了半車皮的酒水後，博克少校表示上面的關係他都能搞定。他還指點魯路修：
那些橡膠輪胎別直接上報給師部或軍部，而要報給後勤運輸部門，包括軍方的鐵路排程部門。這樣才能換取他們神不知鬼不覺地加塞足夠的額外車皮，幫大家把東西運回去。
魯路修立刻領悟，就把所有橡膠製品從上報清單裡劃掉，讓博克少校代為處置，然後把報告裡的火損描述稍稍修飾了一下。
當天後方就來了好幾列拉貨的軍列，其中兩列額外多掛了五個車皮，把屬於魯路修的東西偷偷運走，轉移到後方指定地點。
……
拿下巴約勒小鎮，接收了敵人一整個軍的遺棄物資後，德軍算是回了一大口血，執行後續戰役目標的底氣也足了很多。
不過一張一弛總是要的，突擊營連番血戰，已經疲憊至極。
拿下鎮子後，一線作戰任務只好交給其他友軍，突擊營的將士們全部佔了鎮子上原先最好的旅社，好好吃飽喝足大睡兩天。
好在布軍之前的防禦縱深本就不太深厚，巴約勒這邊被突破得那麼快，敵人的後方陣地來沒來得及重構、加固。
所以從巴約勒到下一個重要據點斯滕福德之間的曠野地帶，還是在短短兩天之內，就被德軍常規部隊突破、佔領、消化。
到了12月24日上午，德軍先鋒已經突進到了斯滕福德市東南側兩公里左右的位置，兩天時間裡又前進了將近十公里。
只剩進城前的最後兩公里，才被布軍新構築的城防陣地攔住——本來，德軍理論上還有可能推進得更快一點，但畢竟已經是12月24了嘛，西方人大多有過平安夜和誕節的習俗，雙方士兵們打仗就都不怎麼提得起勁。
地球歷史上，開戰第一年的平安夜，雙方還有默契停戰過。但在這個世界，伊普爾戰役正打到最緊張的時候，徹底臨時停火顯然是不可能了。
估計也就在南邊德法兩軍之間的交戰線上，會有平安夜停火。由此看來，似乎德布之間的仇恨，已經隱隱然有超越德法仇恨的趨勢。
而同樣是在這兩天之內，對面的布軍其實也做了很多防禦部署調整工作，並沒有坐以待斃。
早在巴約勒丟失的當天晚上，布國遠征軍最高層就知道光靠手頭的部隊怕是堵不住防線了。
所以遠征軍總司令約翰.弗倫奇元帥，就親自給倫敦發電求援：“前線告急，請求將仍在多佛緊急訓練的拉合爾第7、第8師，立刻調往前線！”
弗倫奇元帥求援後不到兩個小時，倫敦方面就回電了，是陸軍大臣基欽納親自回覆的。
基欽納是布國陸軍頭號人物，同樣有元帥軍銜，還有伯爵的爵位。回電裡，他表示那些南亞來的烏合之眾訓練水平太差了，戰力遠低於之前的預期，根本無法投入戰鬥。
可弗倫奇元帥還是不屈不撓：“現在前線已經非常危急！第3軍僅僅打了兩天就被徹底打殘，騎兵軍也折損過半！我急需一切能動彈的活人來填線！士兵質量不重要！”
面對弗倫奇如此激烈的措辭，基欽納大臣閣下最終還是批准放行了。於是2萬4千名援軍就從多佛乘船啟航，次日抵達了敦刻爾克，隨後又火車轉運到斯滕福德。
所以當德軍打到斯滕福德城外時，他們面對的敵人主要有以下編制：從坎拿大來的加1師、加2師，從南亞來的拉合爾第7師、第8師。
德軍這邊，之前主攻巴約勒的巴里亞第6、第12師已經太疲憊了，連續作戰也蒙受了一定損失，需要轉入修整。所以第6集團軍把最老牌的巴里亞第2軍的第2師、第3師調了上來，擔任第一線進攻任務，其他4個師作為預備隊。
看起來，在斯滕福德這個鐵路咽喉樞紐，德軍一線只有兩個師，要面對布軍四個師的防守。但德軍上上下下全都很有信心，因為他們知道這些殖民地軍隊跟布國本土軍隊質量完全不是一回事。
同時，布軍的主力精銳，布第1軍和第2軍，正在伊普爾突出部正面，以及濱海方向，被德第4集的友軍牽制著，他們也同樣無力脫身來回援斯滕福德。
當魯路修和博克少校、倫德施泰特少校等人休整完、重新可以投入戰鬥時，他們面對的就是這樣一個局勢。
。