從粉碎敦刻爾克開始

第67章 傘兵和磺胺藥

巴登大公快五十歲的人了,就因為發現了魯路修這個奇才,最後愣是聊天聊到半夜兩三點鐘,才回去休息。

好在臥鋪車廂裡除了魯路修以外其他的乘客、也都是巴登大公的隨員,所以倒也沒有耽誤無辜乘客休息。

那些隨員並沒敢偷聽談話的內容,但所有人內心都很是驚詫。因為他們跟隨大公多年,還從沒見過大公談事到那麼晚的。

“那個少校,肯定是個不世出的奇才吧,真是活久了什麼人都有可能遇到。”眾人心中無不這般默默想道。

此後半夜無話,因為睡得太晚,魯路修最後是在火車抵達終點後,才被列車員叫醒的。

當他揉著惺忪的睡眼起身時,天色已經全亮。

火車停在法蘭克福站,一群工人甚至已經開始往火車上裝貨——這輛火車本就是運藥專列,每次卸完貨都拉著傷兵回國、再從法蘭克福裝好藥送去前線,週而復始。

看著站臺上數以萬計的藥箱,魯路修對這座城市的印象,也不由有些變化。

這跟他前世作為電氣工程師、出差來參加法蘭克福工業展時見到的那座城市,完全不是一個概念。

百年後的世界,法本化學早就被肢解、不存在了,法蘭克福的城市氣質,也因此發生了很大的改變。

而如今,這裡還擁有一家地球排名第一的化工巨頭。

不過今天,他首先要處理的,還是降落傘的事兒,磺胺藥和拜訪法本公司,還是稍微往後排幾天吧。

魯路修簡單收拾了一下,走下火車,正準備找個地方弄匹馬,然後就去造降落傘的工廠——因為戰爭管制,德瑪尼亞的石油配給非常嚴格,如今路上幾乎看不到汽車,市內交通只能迴歸到騎馬、馬車或是腳踏車。

到了戰爭後期,實在被逼得沒辦法了,帝國才想辦法把大部分汽車改裝成揹著煤氣包的車。用木柴或煤炭透過“煤氣發生器”初燃產生一氧化碳、然後再噴進內燃機燃燒提供動力。但這些東西在1915年初都還沒出現。

不過就在魯路修想要找馬車的時候,站臺盡頭一個軍官小跑著過來跟他打招呼:

“魯路修少校吧?是大公殿下派我來接待您的,您在法蘭克福的這段日子,一切行程起居方面的需求,儘管和我們說。”

魯路修微微一愣,很快接受了這個設定。看來昨晚跟巴登大公的那番侃侃而談,已經讓對方將自己視為頂級人才禮遇了。

他也不想虛偽,就很乾脆地接受了好意:“那你們就送我去達斯勒製衣廠好了,我有一筆訂單交給他們……是有這麼一家廠吧?我記不太清了,沒有也可以換。”

那位巴登公國的軍官立刻請他上了旁邊一輛梅賽德斯車,然後熟門熟路開去郊區的達斯勒製衣廠。

魯路修本來還想慢慢自己找的,反正造降落傘技術難度不高,很多紡織品企業都做得到。

但有人這麼殷勤接車、還問他去哪裡,他不好不給面子,就隨口報出了唯一一家他記得名字的製衣廠——

好在看司機的反應,這家廠子1915年就已經存在了。

汽車很快開到了達斯勒工廠,下車後魯路修只是隨便打量幾眼,就發現這工廠規模並不是很大。

但來都來了,他也不想白費時間,就隨便問問,看看對方有沒有這個技術和產能,質量是否過硬。

廠門口停了一輛梅賽德斯轎車,這年頭還能弄到汽油配給開豪車的,絕對都是大主顧。所以工廠老闆趕忙帶了幾個人親自到門口接待。

“請問您是……”

魯路修:“我是代表第6集團軍,有一筆特殊訂單來的。你們看過之後,無論能不能做,都必須保密,具體圖紙和細節,等確認你們能接單,我再透露給你們。”

對方立刻肅然起敬,把他領進去詳談。

魯路修也不懂供應商考察,就現場隨便談,看看這家制衣廠的產品。發現他們還真生產過降落傘後,魯路修就更放心了。

稍微溝通了一番細節,達斯勒先生就表示,當天便立刻安排工人和原料,試產樣品,並且簽了保密協議。

反正生產工藝只是面料縫製為主,再加上一些表面處理,當場就能開工。

這家工廠的原材料供給也很全面,需要用到的東西都有。還能幫魯魯修的設計意圖進行專業驗算、確保結構強度,做事很是專業嚴謹。

魯路修稍微看了一會兒,也就放心了。

時間倉促,他也不可能有更精細的品控能力,只能是相信企業。

好在他知道達斯勒這家工廠質量還是有保障的,

就說現在,他看到老闆達斯勒先生的兩個兒子,19歲的魯道夫和17歲的阿某夫,就在認認真真幫自己裁縫降落傘。

而這倆小子,後來都自己分家創業,大哥開了puma,二弟開了阿迪達斯,把老爹留下的廠子給分了。

這些人試製樣品時,魯路修也藉機翻看了一下他們原先生產的老式降落傘樣品。

在檢查的過程中,魯路修還發現了另一個問題:這個時代的降落傘,哪怕是可折迭式的,其圓形頂部,並沒有一個導流口,供氣體穩定排出。

這個設計其實很要命,因為沒有排氣口,降落傘內部兜滿空氣後,下降途中空氣要流出去,就只能從傘衣邊緣隨便挑一個相對薄弱的位置,形成“卷邊”,然後空氣就從這個缺口流出去。

而因為風向、氣流等原因,這個臨時缺口的出現位置是不一定的,隨機的,氣體排出時的反作用力,也很容易把降落傘推得東倒西歪。

後世有些人覺得“翼傘”不如“圓形傘”安全,一個重要的原因是“翼傘”因為是長方形的,也天生不需要導流口,因為翼傘的空氣都是從後側排出的。如果翼傘垂直下降、前後緣完全沒有高度差的話,也容易產生亂流。

但這個時代,連圓形傘都沒有中央頂部排氣孔,也會形成亂流。所以無論如何,圓形傘都是必然比翼傘更差的,翼傘的缺點它也都有,而翼傘的優點它卻沒有。

(注:如上圖,一戰結束後,1919年醜國人萊斯利才發明了帶排氣孔的圓形傘)

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