徹底被魯路修的計劃說服後，卡爾少將也知道時間很緊急，所以沒有再多問細節，而是直接讓人安排了一架偵察機，
準備先送魯路修去集團軍軍部，跟他的大哥魯普雷希特公爵見一面，爭取再拿到公爵殿下的親筆密信背書、順便也備個案。
然後就要轉飛威廉港，面見希佩爾海軍少將談具體的作戰計劃和情報驗證計劃了。
畢竟佈列顛尼亞人那邊也不會閒著，吃了大虧丟了面子的海軍大臣沃頓，說不定如今也正在籌劃要找回場子呢。
以佈列顛尼亞人的決策效率，說不定很快便能做好出擊決策、調整好艦隊兵力部署。
而且佈列顛尼亞海峽艦隊的母港多佛，距離尼奧波特、奧斯坦德一帶的航程，只有區區150公里。
而德瑪尼亞海軍從威廉港過來、還要稍微繞點遠海避免在尼德蘭近海被發現，全程需要500公里。
折算成海里的話，這兩個數字都要再除以1.8。
20節極速航速的老式艦隊，從多佛到尼奧波特也就5個小時航程。
26節極速的高速戰巡艦隊，從威廉港趕到戰場，卻需要至少12小時。
當然了，艦隊很少會全程保持極速航行，而且就算抵達了戰區，也不會一沾即走打了就跑，還有相當的戰場滯留時間。
尤其佈列顛尼亞人對自己的海軍情報蒐集工作很有信心，對己方的總兵力也很有信心，一般不會擔心被德瑪尼亞方偷襲，所以艦隊抵達戰場後往往很敢打持久戰。
但不管怎麼算，德瑪尼亞海軍這邊的決策效率肯定是越快越好，那樣才有更大的機率抓住戰機，絕對不能磨磨唧唧。
……
深夜時分，卡爾少將那邊剛剛寫好兩封親筆信、用了印。
隨後就讓自己的專車狂飆送魯路修去機場，還提前交代了一名技術絕對可靠的偵察機飛行員待命。
“路上多穿點，能在飛機上眯一會兒就儘量眯一會，今晚你怕是又沒時間睡覺了，還好年輕人精力好。”
把東西交給魯路修的時候，卡爾少將還特地給他弄了一套厚實的中尉冬裝，以及一件馴鹿皮的軍大衣。
魯路修也沒客氣，直接上車揮手告別。
上車的時候，魯路修藉著師部門口微弱的燈光，隱約看到師長的專車車頭上刻著幾個縮寫字母“bfw”。
歷史上，這家巴里亞王國境內的民營初創小廠，要到戰爭開打一年多之後，才收到王室的投資，要求其擴產升級，同時更名為“巴里亞發動機製造廠”，名字縮寫中那個“f”才改成“m”。
“1914年的bfw，果然還是草臺班子小廠，造出來的汽車引擎振動那麼狠。卡爾少將這是為了‘支援國貨’麼。”
魯路修坐在車上一邊顛簸，一邊不無惡趣味地想。
至少在眼下這個時間點，bfw的引擎質量，比已經有三十多年曆史的本茨引擎，還是要明顯差一截的，誰讓bfw才剛剛成立呢。
本茨汽車位於隔壁符滕堡公國的斯圖加特。符滕堡也是南德四邦之一，按說跟巴里亞王國關係很親密，大家都是鄰居。不過在造發動機這事兒上，帝國下屬的每個王國，都喜歡扶持本地品牌。
半小時後，汽車就抵達了機場。魯路修也是第一次見到這個時代的野戰機場，環境實在是簡陋得可以。
就是一條夯土路，連水泥或者瀝青都沒鋪設，就能算是機場了。兩旁都是茂密的草地，應該是為了減少風力揚塵。
木質的雙翼飛機就直接停在草地上，機頭的引擎蓋上，同樣刷著三個縮寫字母“bfw”。
魯路修一看這牌子，心裡就有些發怵。
一戰早期，飛機引擎的發展還非常不專業，有大量從汽車引擎簡單輕量化改造而來的飛機引擎。主要就是把發動機上原本的鋼質結構件，能用鋁替代的就儘量替代。
好在硬體不夠還可以軟體補，卡爾少將也知道自己的飛機什麼質量，所以專門為今晚的行動找了個非常靠譜的飛行員。
魯路修一路小跑到飛機旁，就看到一名上尉軍官友好地朝他伸出手，魯路修也連忙伸手還禮。
上尉軍官主動自我介紹：“馬克.殷麥曼——你就是魯路修.亨特中尉吧？放心，我會把你安全送到魯普雷希特公爵面前的。”
“原來是殷麥曼上尉，久仰久仰。”魯路修客氣地和對方握了握手，就鑽進了偵察機的後座。
殷麥曼上尉則來到機頭處，先用一根曲柄插進飛機引擎蓋一側的小孔，奮力搖了幾下，就跟後世80年代那些手搖啟動的拖拉機一樣。
飛機這才緩緩發動，隨後殷麥曼跳進機艙，開始操作滑跑，升空。
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