就像地球歷史上“俾斯麥號”要帶著“歐根親王”分攤敵人火力。
“沙恩霍斯特級”裝巡極速只有24節，在浪費了貝蒂艦隊吊車尾的“厭戰號”以及另兩艘戰巡大半個小時的火力後，“沙恩霍斯特號”不幸被一枚380毫米重型穿甲彈命中，很快就奄奄一息了。
“格奈森瑙號”也被兩枚305先後命中，一枚穿了船尾造成相當進水，另一枚炸中主裝導致後甲板的兩座240主炮塔同時被廢。
希佩爾得知情況後，果斷下令“沙恩霍斯特號”棄艦，讓船員儘量放下救生艇趕快撤離，爭取由己方大型魚雷艇隊回收救走船員。
“格奈森瑙號”如果後續情況不對，也允許酌情棄艦。
而靠著戰列末段“沙恩”被打廢、“格奈”被打殘爭取到的這段時間裡，希佩爾的4艘主力艦艇，在戰列線的前半段取得了明顯優勢。
布國的“紐西蘭號”終於扛不住4艘主力艦的持續集火輸出，在累計被十幾發大口徑炮彈命中後，終於發生了數次小規模爆炸，加上之前進水過多擊穿艙室過多，最終掙扎著沉入了大海。
這也是世界大戰開戰以來，佈列顛尼亞皇家海軍被擊沉的第一艘戰巡。
這艘船早在三個多月前，就在奧斯坦德戰役的最後階段、在試圖攔截希佩爾回本土威廉港的時候，與希佩爾艦隊激戰受過傷。
當時“澳呆利亞號”被命中7炮，大殘回船廠躺著大修，起碼大半年才能好。“紐西蘭號”當時只被命中2炮，傷勢不太重修了三個月復出了。結果在昨晚的尼奧波特激戰中，再次受到重創，現在又被連續揍，總算是沒扛住沉了。
如果仗打到這一步為止，希佩爾的戰果就已經挺不錯了。他付出了一艘狀態不錯的裝甲巡洋艦、換掉了布軍一艘半殘的戰巡。
軍艦在重創失去戰鬥力之後棄艦，和直接被擊沉還是有很大差距的。德艦往往防水結構做得比較好，哪怕徹底打廢了，棄艦還是能把絕大部分船員救回來。而布軍戰艦直接被擊沉，哪怕是進水慢慢沉，還是會有半數以上的人員傷亡。
更何況，今日這一戰，遠不是打到這一步就收得住手的。
雙方拳拳到肉的慘烈對轟，還在一直持續，希佩爾靠著飛機報點，始終取得了兩倍以上的命中率優勢。
希佩爾始終秉持“對著瘸子僅剩那條好腿猛踹”的原則，就盯著貝蒂手下那些受傷的軍艦優先下死手。
不一會兒，他又炸得布軍的“不倦號”戰巡燃起大火，該艦累計被5枚305和280穿甲彈命中，主裝甲帶撕開兩個大口，內側的重油艙也被炸漏，大量的燃油傾瀉到海面上，形成了一片火海。全艦濃煙滾滾，船體也出現了明顯傾斜。
而布軍在這個過程中，所取得的對等戰果，不過就是把本就半殘的“格奈森瑙號”打得更殘，同時又奮力合力重創了希佩爾的“布呂歇爾號”戰巡——整個激戰過程中，貝蒂手下的兩條“獅級”戰巡的13.5吋炮，幾乎都在全程盯著“布呂歇爾”猛打。
作為最老式的第一代德制戰巡、“馮德坦恩級”的“布呂歇爾號”防護還是有一定短板的。其裝甲厚度面對13.5吋也確實不太夠看。多處主裝要害被撕裂，動力下降，進水也漸漸達到了一千多噸的規模，而且還在不斷湧入。
但“布呂歇爾號”的火力輸出和火控能力，仍然保持得不錯，它受到的傷害主要是進水和動力層面的。
眼看德瑪尼亞艦隊火力幾乎沒什麼損失，自己卻又重創、沉沒了各1艘戰巡，仗打到這個份上，貝蒂已然忍不住膽寒了。
他看著天上的飛機，知道自己今天選錯了戰場，再打下去，就算贏了，也要付出數倍的代價。而且贏的希望非常渺茫。
自己的軍艦，狀態實在太差，所有士兵的體力精力也都到了極限，技戰術水平下滑，火控和觀瞄已經降到了令人髮指的程度。
意識到自己的魯莽和無力後，貝蒂第一次生出了認栽的心思。
只能等帝國的空軍追回差距、重建空中偵查優勢，自己計程車兵也恢復狀態之日，才能討回今日的血債、一雪恥辱了。
他看著己方殘損的軍艦，果斷下令：“所有動力還完好的軍艦，趕緊撤退！不要戀戰了！”
他剛才之所以非要死戰到底不可，也是因為手下低航速的受損軍艦太多了，想走也走不了。現在德瑪尼亞人幫他幹掉了一艘本來就重傷的船、另一艘也徹底打得奄奄一息差口氣了，他倒是能狠下心斷舍離一番了。
命令下達後，剩下的4艘戰巡和“伊麗莎白女王號”戰列艦全部選擇了拉開，“皇家公主號”雖然也有點小傷，但完全不影響撤退。
只有“厭戰號”戰列艦因為進水實在過多，估計是跟“不倦號”一樣跑不了了。“厭戰號”艦長霍華德上校打出了無線電訊號，表示會繼續逆襲迎擊、和“不倦號”一起為主力艦隊爭取拉開距離的時間。
被重創後航速受損的“海伯尼亞號”也做出了類似的選擇。
“厭戰號”、“不倦號”和“海伯尼亞號”朝著德瑪尼亞人也殘了的“布呂歇爾號”戰巡和“格奈森瑙號”裝巡駛去，擺出了一副搏命的架勢。
“布呂歇爾號”也知道自己航速同樣下降，多半跑不了了，便擺出了側向對敵的姿勢，全部8門主炮都對著迎頭衝來的“厭戰號”瘋狂開火。
“厭戰號”的尾部火力本就折損得差不多了，此刻以船頭對敵，前向4門主炮都能得到發揮，倒也不算吃虧。
雙方激烈交換著炮彈，希佩爾帶著另外三艘戰巡先集火較弱的“不倦號”、再集火“厭戰號”。
10公里以內的近距離作戰，僅僅半小時的對炮後，“不倦號”就最終爆炸沉沒了。“不倦號”沉沒之前，也奮力打中了“布呂歇爾號”至少5枚305炮彈，並擊中“馮德坦恩號”2炮。“布呂歇爾號”已經被炸得徹底大殘，火力、火控、動力全都嚴重損壞。
隨後，全部4艘德艦都轉火“厭戰號”，很快令其傷上加傷，上層建築幾乎全毀。
“裝了15吋主炮的新銳戰列艦真是硬啊，它的裝甲也是按抵擋15寸炮設計的麼？我們的11寸炮打上去，幾乎沒有可以穿的地方，12寸炮也只能穿一些非常次要的位置。”
希佩爾看著“厭戰號”核心裝甲盒艙段的堅挺，也是深感震撼，這根本就是個鐵王八。
拿11~12寸炮跟這種怪物交戰，還是太託大了。
“布呂歇爾號”此前就被13.5寸炮多次命中，又跟“不倦號”互傷互毆了那麼久，如今再被“厭戰”越逼越近，在近距離上用15寸炮連續猛轟，“布呂歇爾號”的主裝甲帶終於被炸出了數個超級大洞，海水狂湧而入，右舷也向下傾斜到了三十度，已然岌岌可危。
“布呂歇爾號”的主炮塔，甚至完全失去了射角，哪怕把炮管仰角抬到最高，也已經夠不到“厭戰”了。炮彈飛出去沒多遠，就因為角度太低直接落入了海水中。
要不是“希佩爾”還有另外3艘戰巡在不斷輸出，把“厭戰”的全部火力系統徹底打廢、讓其變成一條火力和動力全失、進水好幾千噸的死魚，情況怕是還會更嚴峻。
“司令，要派大型魚雷艇上去處決麼？那邊‘海伯尼亞號’的戰鬥也結束了，‘塞德利茨號’擊沉了‘海伯尼亞號’，不過‘海伯尼亞號’臨死前也成功拖了個墊背，把我軍已經重創的裝巡‘格奈森瑙號’徹底打廢了，艦長已經下令棄艦。”
希佩爾神色略帶茫然地看了看遠處半死不活的“厭戰號”，默默點了點頭，示意驅逐艦上前處決。
不過，這條命令最終也沒被成功執行——就在驅逐艦準備上前魚雷補刀的時候，希佩爾發現“厭戰號”朝向他這一側的船舷居然翹了起來——似乎是因為另一舷側進水過多，側傾已經接近了30度。
由於劇烈的側傾，“厭戰號”右舷的船底都抬高露出來了一截。
布國戰列艦的主裝甲帶，是出了名的“皮帶甲”，女王級雖然好一些，但裝甲帶往水下延伸的部分，仍然是非常淺的。
船底漏出來後，希佩爾敏銳發現了這一點，就指揮“德弗林格號”把炮口儘量放平，貼上去處決練炮術。
幾枚305穿甲彈連續命中“厭戰號”原本埋在水下的、主裝覆蓋不到的位置，順利炸開了好幾個巨大的缺口。
海水從這一舷側洶湧而入，很快緩解了“厭戰”的側傾症狀，讓它原本翹起來的一側也沉了回去，也讓它從此不必再治療了。
進水過多的“厭戰”很快沉入了海底。
因為“厭戰”的拖延，其他布軍艦隊已經跑遠了，希佩爾也沒法再追。
剛才那一戰，他倖存的3艘戰巡也都全部帶傷了，狀態不好，硬追上去也不過是麻桿打狼兩頭怕的局面。
希佩爾撤退的時候，選擇了先往南貼近比利金沿海航行、再折往東邊返回母港。
“布呂歇爾號”最終被隊友輔助拖曳拉到澤布呂赫附近，但還是進水過多實在無法挽救，最後坐沉在港口外的近海，所有幸存人員安全轉移。
好在“布呂歇爾號”的遭遇並不唯一。貝蒂那邊在撤退的時候，也因為火勢、風浪和更多的進水，導致重創瀕死的“不撓號”也沒撐住，也在抵達多佛附近時，擱淺坐沉了。人員也都得到了轉移。
這場追擊戰，最終以希佩爾艦隊戰沉1條“布呂歇爾號”戰巡、2艘裝甲巡洋艦、5艘大型魚雷艇/驅逐艦的代價。
取得了擊沉皇家海軍1艘“伊麗莎白女王級”戰列艦（厭戰）、擊沉3艘戰巡（不撓、紐西蘭、不倦）、重創1艘戰巡（皇家公主）、擊沉1艘前無畏艦（海伯尼亞）、2艘輕巡洋艦（“林仙級”的無常、無懼）、6艘驅逐艦的勝利。
那2艘布軍損失的輕巡，也是被希佩爾的裝巡“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”擊沉的。“沙恩”們不但吸引了敵人很多火力，還用12秒一輪的240炮，阻止了布國輔助艦艇的一些魚雷突擊，也算是死得其所了。
戴維.貝蒂最終在2月20日凌晨，帶著火力全毀的“伊麗莎白女王號”，和4艘戰巡（3完好，1小殘）、3艘前無畏回到了港口。
多佛港等皇家海軍主要基地，被籠罩在一片愁雲慘淡之中。短短几天內，如此迅猛的變故，讓所有人都難以適應，也無法想象。
“伊麗莎白女王號”在入塢初步檢測之後，被判定至少需要1年以上的維修時間，才有可能重新投入戰鬥。
這個修理時間，基本上已經超過重新造一條的一半以上了，至少要到1916年下半年，這艘船才能重新投入戰鬥。
布軍方面，最後一戰只有“厭戰號”、“不倦號”和“海伯尼亞號”的船員是全數戰死或被俘。其他戰沉的布軍艦船，多多少少能被撈救一些船員回去，尤其是回到後方後“不治而亡”的“不撓號”，基本上艦員都救出來了。
最終，希佩爾艦隊在此戰中戰死、淹死1020人，受傷735人。
貝蒂艦隊戰死、淹死、被俘4560人，受傷954人。（貝蒂跑了，所以希佩爾贏得了打掃戰場權。貝蒂有船員被敵人撈上來俘虜，希佩爾沒有手下被俘）
戰役結束後，德瑪尼亞海軍在北海還剩下3艘戰巡，但都帶傷，分別要2~6個月的維修才能重新投入戰鬥。
“德弗林格號”傷得最輕，評估後5月初能歸建，“馮德坦恩號”要到6月，“塞德利茨號”則要等到入秋。
佈列顛尼亞人那邊，雖然貝蒂只逃回去了4艘戰巡，但之前就有“虎號”在執行其他任務，負責巡邏封鎖北側法羅群島航線，沒有趕過來。另有“獅號”和“澳呆利亞”號在此前的戰役中受傷，目前都在維修。
布國海軍勒令所有船廠把重心挪到修復舊艦上，評估後認為，到入夏時節，“獅號”和剛剛受傷的“皇家公主號”就能歸隊。到秋天時，“澳呆利亞號”也能歸隊。
所以雙方戰巡都修好後，在北海戰區的戰巡數量比仍然是7比3，優勢在布（本來是10比4）
不過佈列顛尼亞人目前並沒有即將完工的在建戰巡。他們於今年1月份剛開工的兩艘“聲望級”戰巡，最快也要18個月之後才能服役。
而德瑪尼亞人還有2艘“德弗林格級”的後續艦，已經造了快2年了，3號艦今年二季度就能服役，4號艦三季度也能服役。
到今年下半年，北海戰區的雙方戰巡數量比就會變成7比5，不出意外的話，這個資料比還可以持續一年。
由於海軍開戰以來的優異表現，這個世界的皇帝和戰爭部，後續說不定也會願意往海軍上投注更多資源。
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