“在摩爾多瓦邊境前七十四公里，有個叫‘第聶斯特工業轉線’的舊樞紐。”
“八五年後幾乎廢了，現在排程靠一份人工日表，沒有聯網。”
“你打算截停列車？”
“不是截停，是車體故障，臨時解耦。”
“主編組繼續，目標貨掛上備用機頭，調到支線，我的人在那邊接應。”
“要轉去哪？”
“蘇爾祖卡東側山地，地形複雜，民兵駐點撤了以後，沒人再巡邏。”
對方沉默了一會兒，語氣複雜的感嘆道：“你簡直瘋了。”
“我不反對你這麼理解。”
“你清楚自己在做什麼？這不是軍火，也不是情報——是能讓所有知情人瘋狂追殺你的東西。”
“我當然知道。”
聞言，男人思考了幾秒，然後說道：“你後續怎麼處理那些東西，我不但我能保證一件事。”
“.”
“從塞瓦斯托波爾出發的編組，我會用一份標準的退役件清單作掩護。”
“審批都是真實的，從軍方檔案裡抽出來的，沒人會懷疑。”
“摻到哪一段？”
“尾段，跟著其他幾十枚退役彈頭一起，所有手續、封條、檔案齊全。”
“會有人在中途清點嗎？”
“不會。”
“這趟車上的押送小組和俄美觀測員只核查頭段。”
“其餘的，靠信任機制，以前沒出過差錯，他們也沒有理由和精力改變什麼。”
“我明白。”
聽到這裡，電話那頭傳來一聲長長的嘆息。
“這件事我做一次，就只做這一次。”
“我不需要你做第二次。”
“你最好真是這麼想的。”
對方頓了頓，嗓音壓低幾分：“我在鐵路系統幹了四十年，從哈爾科夫一直到基輔。”
“交通部、排程總局、國家能源運輸協調會——你能想到的地方，我都待過。”
“你知道這意味著什麼，米沙？”
“我知道你在冒險，”米哈伊爾平靜的說，“我一直知道。”
“你知道的還是不夠，”那人冷冷道，“我是在替你擔著性命風險。”
電話另一頭傳來細微的響動，似乎男人站起了身，然後才繼續說：
“所以，你明白我為什麼會答應你麼？”
“因為我的父親。”
“那確實是一方面。”
“當年，我在第比利斯出事，是他想盡辦法，硬是把我從槍口下救了出來。”
“我一直記得。”
“可這是現在了，蘇聯完了，人情沒了。”
聞言，米哈伊爾笑了笑，“您放心，八百萬美金，列支敦斯登賬戶。”
“第一批資金在昨天晚上就已經到賬了，不是麼？”
男人也笑了，聲音多了幾分輕鬆。
“那麼，還有最後一件事。”
“你打算在哪個站點安排裝車？”
米哈伊爾的視線落在面前攤開的鐵路圖上。
正中央，有一處用紅筆圈出的圓點，在臺燈下格外醒目。
他盯著那裡看了足足五秒，才終於緩緩吐出一個地名：
“卡緬內。”
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