“嗯，我這還是說早了，或許得十年以上，甚至二十年，但是，絕對比直接攢發動機要快。”
渦扇六是攢出來的，搞了不到二十年，然後黃了，渦扇十是攢出來的，搞了二三十年，終於修成正果，渦扇十五，據說和r-79有很大的關係，但是也是自己一級級的搞出來的，搞了二十來年，終於成熟。
“十年，二十年，那這段時間，我們國內的航空工業就要斷代了？沒合適的發動機，還怎麼造飛機？”李工恥笑。
“所以，渦噴-15的專案，必須要上馬啊，在這段時間裡，完全可以用渦噴-15來暫時過渡。”
“你就這麼不看好我們的渦扇六？”
秦亮擺擺手：“我對垃圾不感興趣。”
對方一而再再而三的反駁自己，那自己也就不給對方留什麼面子了，反正自己這輩子大機率也不會和沈洋那邊發生什麼關係了。
“你……”
“各位領導，我們今天的會議，不是渦噴-15的上馬會議嗎？我很好奇，為何一直牽扯在渦扇六上？”秦亮看向主席臺：“咱們這會議已經過去一兩個小時了，完全就是在浪費時間啊！要不，把支援渦噴-15的留下，那些不相干的，就別耽誤他們的工作了？”
莫領導點頭：“是啊，今天這場會議，就是確定渦噴-15的上馬會議，要不……”
“莫領導，我們410廠在606所的指導下，主要精力都放在研製渦扇六上，我們可沒有力量仿製渦噴-15，我們也絕對不會允許測繪仿製專案干擾了我們的自研！”410廠的趙廠長站了起來。
當年，引進斯貝，就是他站起來的，告訴所有人，410廠沒工夫！於是斯貝給了430廠，現在，要測繪仿製r-29發動機，410廠照樣沒精力！看看還有誰能接這個活兒！
當年，全面引進老毛子的技術，在沈洋上馬了航空專案，601所負責設計，112廠負責整機生產，410廠負責發動機的生產，是國內首屈一指的發動機大廠。
之後，在成都那邊開工建設飛機廠的時候，又在成都東郊雙橋子建造了420廠，接著是長安的430廠，貴州的460廠……
這幾個廠，就是國內航空發動機大廠了，不過……要說技術最強的，肯定還是410，背後還有606所。現在，430廠有斯貝專案，420廠和460廠又都是隻有生產能力……
“只要上級決定上馬渦噴-15專案，我們420廠願意承擔這個測繪仿製任務！”段廠長站了起來。
ps:感謝一直跟著黨走、蕭笛風的打賞，感謝各位書友的追讀和投票！
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