兒子裝神弄鬼的，這裡面肯定有貓膩，張援朝稍微知道一點。
張為民一路上也給他爹講解了一番。
魔都50是專門為農田使用設計的，為了機手長時間駕駛能輕鬆一些，機器油門設計了兩套形式，腳油門和手油門。
長時間工作時，機手使勁踩踏油門踏板腿腳就會感覺到很累，手油門就是為了緩解機手長時間駕駛產生疲勞感而設計的。
機手工作時只需要把手油門把手壓下，腳底下的油門踏板就不起作用了，腿和腳只需要很輕鬆的擱在那裡就可以了。
但手油門有個弊病，它容易鬆動，鬆了就會發生動力不足的情況，於是新車出廠設計的手油門螺絲都會擰的緊一點。
這輛車更甚，手油門基本就是鎖死的。
張為民估計是有人故意把手油門螺絲擰死了，導致拖拉機只要一啟動就是最大油門。
一檔的話還慢一點，要是掛上二擋，三擋，鬆開離合拖拉機就是高速行駛，在地裡田間那樣的小路上，翻車出事故是必然的。
又正好遇上了兩個買主都是外行，根本就不懂這裡面的小九九，就頻繁出現了事故。
他發現了這個問題，趁人不注意，把手油門掛鉤摘掉了，再啟動就正常了。
打不著火就更簡單了，以前的老車沒有，現在的新車都裝了一個電子啟動繼電器。
繼電器的作用是幫助啟動的，但要是髒了，或者是線頭斷了，它就會斷電。
不管是什麼問題，只要是繼電器出故障，鑰匙啟動就不管用。
但有經驗的師傅都知道，繼電器壞了也能啟動，啟動馬達上有一大一小兩個螺絲，大的那個是直接連通電瓶的。
只要把它和那個小的螺絲之間連線一下，瞬間馬達就會啟動，馬達只要啟動，發動機一準啟動。
張為民就是趁著別人不注意，拿著改錐輕輕搭了一下這兩個螺絲，也幸好是新車，各方面都很給力，一下子就啟動成功。
不是他故做神秘，人心難測，你要是說透了，賣主現場變卦，就在人家的院子裡，交了錢又怎麼樣，人家不願意賣了，你還能開走。
張援朝這才清楚，原來裡面還有這麼多彎彎繞，怪不得這小子在飯桌上茶飯不思，有些心不在焉的樣子。
直到開出了臨邑縣縣城，又花了一個多小時開出了臨邑縣境內，張為民才放下了心。
他們走的是西京省南北唯一的一條二級路，晚上車輛稀少，而且魔都50本身速度就不慢，已經走出了幾十公里的距離，就是想追也追不上了。
也許是自己想多了，但小心一點總是無大錯。
張援朝就沒有想那麼多，他只知道這單買賣乾的不虧。
他兩口子專門到西子縣農機公司詢問的新車價格，低於九萬拿不下，而且沒有現車，還要預訂。
況且他在動力機械廠幾十年都是和發動機打交道的，最清楚發動機的價格。
一臺嶄新的495發動機出廠價就一萬七八，這可是用一臺發動機的價格，購置了一整套的機器。
這樣的大好事，他在現場就不表態，微笑著看著兒子發揮，主要是把價格壓到那麼低，他真的說不出口。
父子倆興致高昂，絲毫不困，凌晨一點多終於回到了村子。
到了村口又卡住了，張莊屬於丘陵地帶，進村的路，一邊是溝，一邊是堎，還特別窄，也就一米七八的路面。
收割機前邊的割臺超過了兩米寬，說什麼也過不去。
張援朝只好走路回去，取了一件軍大衣丟給兒子：
“兒子，晚上冷，你就穿上大衣在車上眯一會，我回去了，咱們明天再想辦法。”
張為民眨眨眼：
“@#￥%\u0026*。”
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