第63章 話題焦點

萬里無雲，烈日炎炎，加泰羅尼亞的初夏總是如此，令人忍不住徜徉在金色陽光裡，無所事事地享受午後的悠閒和懶散。

引擎的轟鳴和人群的喧囂捲入滾滾熱浪裡，張牙舞爪地撲面而來，站在太陽底下不到三十秒就開始冒汗，簡直難以相信，這才五月而已，巴塞羅那已經融化在桑格利亞的香氣裡，在熱浪裡微醺搖曳。

2017年的gp3賽事，等待了又等待、盼望了再盼望，終於即將在西班牙的巴塞羅那徐徐拉開序幕。

車手也好，車隊也罷，全部摩拳擦掌、迫不及待，一個個蓄勢待發，準備迎接全新賽季的全新挑戰。

喬治-拉塞爾早早抵達p房，和比賽工程師、車隊工作人員禮貌地打起招呼，一眼就看到坐在螢幕前面閱讀資料的那個書呆子。

儘管關係不算親密，此時拉塞爾還是忍不住打趣了一句，“愛因斯坦，今天的研究成果如何？”

那個身影轉過頭來，看似文弱，眉眼疏朗，帶著一股書生氣，如同在圖書館裡抱著厚厚新浪潮電影史細細翻閱研究的狂熱影迷一樣；嘴角輕輕上揚，自有一股笑意，明亮的眼睛裡似乎盛滿星辰大海。

“高難度的彎角幾乎都是右彎，這條賽道的胎耗本來就比較嚴重，看這個週末的天氣預報應該持續高溫，所以前胎左右兩側的耗損程度可能產生明顯差異，這對於剎車控制提出更高要求，從一開始就需要注意。”

落落大方地，書生分享自己的觀察成果，毫無保留。

拉塞爾也就是調侃打趣一句而已，結果得到如此誠懇認真的回答，他也不知道怎麼回應，不由笑了兩聲，“謝謝分享，非常有用的資訊，一會兒上賽道的時候需要好好感受一下。”

然而，沒有停頓，拉塞爾左右掃視一番，馬上轉移了話題，“所以，就我們兩個嗎？”

眼前這位書生名字叫做安託萬-于貝爾，法國人，今年二十歲，對於gp3車手來說，年齡稍稍大了一些。

于貝爾出身工薪家庭，缺少資金支援，儘管早在2013年首次參加f4法國錦標賽冠軍，卻始終沒有找到贊助，不得不在不同級別的區域賽事打轉。

一直到上賽季，于貝爾得到f3歐洲系列賽的參賽機會，成功證明自己，這為他贏得了尼古拉斯-託德和瓦瑟爾的賞識，招致麾下，本賽季代表art出征gp3賽事。

顯然，于貝爾略顯亢奮，這是他奮鬥多年爭取到的機會，置身於p房的每分每秒都如同一個完美夢境。

于貝爾咧嘴笑了，“現在才八點，就連車隊經理都沒有到達圍場呢。”

拉塞爾一下聽出來了，這是在為其他兩位車手開脫，現在沒有出現不等於遲到。

拉塞爾有些鬱悶，停頓一下，這位年輕人還是沒有忍住，“你就不好奇嗎？”

于貝爾，“誰？”

拉塞爾：……“還能是誰，難道是傑克嗎？當然是另外一個從石頭縫裡冒出來的。”

art另外一名車手叫做韓世龍，英韓混血，英文名是傑克-艾特金，今年即將年滿二十二歲，比于貝爾還大。

上賽季，韓世龍在gp3的阿爾登車隊，最後年終個人排名第五，表現令人失望，留給他衝擊f1的時間已經越來越少，所以本賽季轉會加盟art車隊，就是希望駕駛圍場裡最快的賽車，衝擊個人年度冠軍。

韓世龍、于貝爾、拉塞爾，他們全部一樣，從卡丁車、方程式賽車一步步走上來的，因為年齡相仿，小時候或多或少都碰過面，一起旅行一起參賽，在圍場裡都是熟悉的老面孔，彼此之間不算陌生。

然而，陸之洲則不同，完完全全就是從石頭縫裡蹦出來的，突然之間出現在法拉利青訓名單、又突然之間以神秘身份加入art車隊，整個過程蒙著一層神秘面紗，種種傳聞沸沸揚揚，卻都是捕風捉影。

更令人驚訝的是，在gp3季前三輪官方測試裡，陸之洲只參加了最後一站——

此前兩輪測試，他一直待在馬拉內羅的模擬器實驗室裡，據說正在接受法拉利青訓的特別訓練計劃。