新人生集團雖然已經規定不能轉賣，下單成功的消費者，都需要原人才可以提車。
可這種事情，也是非常簡單的，只要等提車後，再跟其他人做交易就行了，這也不費什麼事。
反正，新人生集團對於二手交易，是沒有任何限制的，就算是轉賣一百次，都跟新人生集團沒有關係，只要符合法律就行了。
在新人生集團做出宣告後，不少人又炸了。
對於搶到車的消費者來說，那自然是最高興的事情，可以用這麼低的價格，買到這麼好的車，這絕對是賺大了。
但對於搶不到車的使用者來說，這就是非常不爽的事情，後悔都來不及。
不知道有多少人，後悔自己的反應太慢，這麼好的車，就這麼眼睜睜的看著溜過去了。
不過，不到一分鐘的時間，就賣出去了十萬輛，就算反應快，也不一定可以搶到手。
“真的只要十五萬，新人生也太厲害了，這對於任何汽車品牌來說，都是降維打擊，特別是那些豪車，就等著以淚洗面，有了“光線”，誰還會花幾百萬去買那華而不實的樣子貨。”
“我炸了，我以為是一千萬，也想過是五百萬，甚至奢想過是一百萬，但萬萬沒有想到會是十五萬。”
“我恨自己，反應怎麼這麼慢，當時就應該要第一時間搶一輛的。”
“有什麼好抱怨的，你沒有反應過來，反應過來的我，手都按抽筋了，還不是沒有搶到一輛，只有十萬輛，這些人到底是怎麼搶到的。”
“我搶到一輛，雖然離得最近的提車點，都有一千多公里，但我已經決定花兩天的時間開回來，累上一兩天以後就爽了。”
“新人生集團你到底為什麼要賣這麼便宜，我準備了兩百多萬，都已經準備買一輛回來，結果你只賣十五萬，這讓我怎麼搶得到。”
“我有些可憐外國人了，這麼好的車，他們只能看看餓，而沒有機會買，只有臻國市場可以買，我們至少還有機會搶購，而他們連這個機會都沒有，誰叫他們的政府不給力，到處亂來。”
如果“光線”的售價是一兩百萬的話，的確不太需要搶購，大部分人還是可以買得到。
畢竟，一兩百萬的車，已經超出大部分的消費水平，可以買得起這種級別的車，人數就很少了，如果有十萬輛的話，那當然是很容易買到了。
但如果只賣十五萬的話，雖然也不算低，可還是有很多人可以買得起，加上還可以車貸。
大部分的消費者，咬咬牙都可以買得起一輛，那搶購的人自然是非常多了。
最重要的是，以“光線”的配置，只賣十五萬元的話，那就是物超所值，只要可以買到那都算是賺到，想要買的人就更多了。
在這種情況下，只有十萬輛，那根本是不夠分的。
所以，對於不差錢的消費者來說，就有些埋怨新人生集團把價格定太低，才導致他們買不到“光線”。
對於這種指責，蘇昱是覺得相當冤枉了。
他之所以定這麼低的價格，也是為了回饋消費者，難道這年頭做生意賺少一點都算是有罪了，這也讓他相當無語。
但看到“光線”這麼成功，蘇昱也是相當高興。