捕蟹船上，沒人叫亨利為亨利的。所有人都跟著老喬治，叫他‘小綠’。
本意是green_cre新手船員。用亨利記憶中的稱呼方式，中文裡頭就叫‘菜鳥’。
當兵那句話是怎麼說的：老鳥有交代，中鳥要等待，菜鳥要忍耐。不管在什麼地方，菜就沒人權，這就像約定俗成的規定一樣。
在安妮二一號上，也的確只有亨利一個人是沒有出海捕蟹經驗的。其他人就是經驗最少的，也跟著老喬治的船幾回，今年是第二年跟船。
菜就要認份，這點覺悟亨利還是有的；況且他是真的零基礎，什麼都不懂。當然不能仗著超級力量，把所有人都揍得服服貼貼。
想過得舒適，回家去！不過在老喬治帶領下，也沒有刻意欺負新人的情形。因為從第一天出海，航行到白令海的捕蟹點之前，是唯一平靜的日子。
接著下來的生活，就是恐怖的連軸轉！捕蟹船一天工作將近二十一小時的時間，這不是說有三個小時完整的時間可以睡覺。而是這三個小時會分散在一整天裡，最終完整的睡覺時間可能只有一個多小時。
工作是以兩到三個小時為一班，每一班之間的休息時間是五到十分鐘。這個時間就是用來吃喝拉撒。所以捕蟹人一天會吃五到六餐。
中午和晚上的休息時間較長，二十到三十分鐘。這也是一天裡面，唯二有機會吃到熱食的時間。其餘休息時間的進食，都是簡單的乾糧。
工作內容複雜且危險。船員要在重達三百五十公斤的鐵製捕蟹籠中央，掛上碎肉餌袋，然後將鐵籠投入海平面下約一百五十公尺，吸引蟹群前來覓食。
但不是說把鐵籠丟下去後，大夥兒就可以休息。因為一條船的捕蟹鐵籠怎麼可能只有一個！作業是連續的，可能一個鐵籠剛丟下，就要把之前最早丟的鐵籠拉起來。不論裡頭有沒有抓到帝王蟹，都要重新整理，掛上新的餌袋。
整理作業中的一大重點，就是結冰的問題。冰塊不比潑上船的海水，固體的冰塊可不會自己順著船舷缺口流回海中，有些還會凝結在捕蟹籠上。
要是冰塊過多，不及時處理，也就是拿大槌敲碎冰塊，扔回海中，就有可能影響船隻的重心，造成翻覆。
所以就算暫時所有捕蟹籠都在海里，沒有吊回船上，所有人也要去砸冰塊，沒能偷空休息。
投入與吊起捕蟹籠，當然要靠船上的起重機。亨利這個小綠摸不到起重機，基本上都是跟著老鳥在捕蟹籠旁作業。
而且也別以為帝王蟹那玩意兒是什麼溫馴的海產。就算牠被撈到海平面上，活動力不如海底。
但是硬殼、尖刺與蟹鉗都還是實打實的，就算不被戳到或夾到，光要抓起一隻帝王蟹就有可能讓手受傷。所以手套是必備的。
當然，亨利不至於被區區的帝王蟹搞傷手。但他也沒有搞特例，非要赤手空拳作業，以顯示自己刀槍不入。
除了連軸轉的工作時長，以及目標蟹並不友善以外，捕蟹船上最大的難關，還是海相了。
十月與十一月的白令海，妥妥屬於冬天的氣候。從北極直撲來的極圈風暴夾雜著海水，讓捕蟹船上的作業人員只能在零度左右的低溫環境工作。有時甚至還飄著細雪。
而且經常有時速超過二十六公里的強風，掀起高度達十公尺的巨浪。捕蟹船屬於小船，當然不可能有多平穩。這樣的工作環境，光是站穩就是一個難題。
更不用說經常打到船上的大浪，會把不小心的船員給卷下海。所幸捕蟹船不是軍艦，要是有人落海，都還是會進行施救。但在這種惡劣的海相下，救援難度可想而知。