林松的父親是生產電瓶車的江北電車廠廠長，母親是江北電車廠退休會計，廠長兒子身份看著光鮮，實際卻遠不如看著的那麼美好。
父親林如江從基層一路摸爬滾打，兩年前才升任廠長。此時的江北電車廠，這個有五百多名職工的集體企業，已是風雨飄搖，工資發放斷斷續續成了常態。老舊的生產線、落後的技術，做電池代工廠都遭人嫌棄。
對企業滿懷深情的林如江，拼盡所有想要力挽狂瀾，傾其所有卻終究回天乏術。2009年元旦，就在國家新能源汽車補貼政策公佈的前夜，江北電車廠宣告破產。巨大的打擊下，林如江心梗突發，雖經搶救保住性命，卻喪失了生活自理能力。
父親重病，母親也深受打擊，精神抑鬱，五年後撒手人寰。母親過世，在《汽車博覽》雜誌擔任編輯的林松，只好將父親帶在身邊，一邊工作，一邊悉心照料。因為父親緣故，重生時已40歲的林松依舊孤身一人，沒有結婚。
這一世，大不相同。有著前世近二十年汽車發展的記憶，有這些足以顛覆汽車工業的前沿技術，在即將爆發的新能源浪潮裡，定能殺出一條血路！
那樣的話，父親心梗就不會突發，母親也不會抑鬱而終，自己也不會孑然一身。
人生將徹底改寫！
新能源汽車發展史，也將因自己的重生而重新書寫！
……
“嘟——”
正當林松躊躇滿志，暢想未來的時候，電話的鈴聲打斷了他的遐想。
拿起床頭的諾基亞手機，螢幕藍光映出“李敏”二字，
直了直上身，喉結滾動著按下接聽鍵：“媽，啥事？”
電話那頭傳來窸窣響動，像是老式彈簧椅的吱呀聲。李敏帶著三分急切的聲音裹著電流傳來：
“小松，上次你回家說，收到《汽車博覽》的《接收函》了，咋樣，今天去報到了麼？”
母親的問話，林松的目光不由自主地飄向書桌右上角——暗紅色書立夾著的牛皮信封微微翹起一角——裝著江北市《汽車博覽》雜誌社offer的信封。
對於從小就酷愛汽車的林松來說，造汽車是一直以來的奮鬥目標。中學時日以繼日苦讀，就是希望能考進吉大汽車工程學院，畢業之後能進到南北大眾這樣的整車廠，親手設計出馳騁在公路上的鋼鐵猛獸，圓一個造車夢。
事與願違，高考狀態一般，沒有過吉大汽車學院錄取分數線。
因為只填報汽車專業的緣故，從985線一下掉到了雙非江北大學汽車系。雖說江北大學的汽車專業也是國家重點學科，比很多211大學分數線高不少，但現實如同冰冷的鐵塊——沒有985、211的學歷光環，想進南北大眾這類整車廠做研發工程師，簡直是天方夜譚。就算勉強踏入門檻，等待他的也只是銷售崗位。
即便如此，畢竟是全國重點學科，畢業是不愁找工作的。三份offer任林松挑選:
全國前五的汽車雜誌《汽車博覽》編輯崗，能將熱愛化作筆尖的文字，最主要是能進事業編；
北方頭部車企的集團銷售崗，充滿挑戰與機遇，是個能賺大錢的地方；
南方新能源品牌的結構工程師，似乎更貼合專業所學。
除了這三份offer外，還有一條退路：
可以留在江北，進父母所在的江北電車廠。
當然，這是走投無路時最後一條路。正常來講，江北大學汽車系怎麼可能去只有五百人、還時不時開不出工資的集體企業。就算他爸是廠長，這條路也帶著幾分無奈與不甘，有些丟人。
前世，林松多方權衡，選擇了鵬城《汽車博覽》雜誌社做編輯，2007年6月12日——前世的今天，他就是寄回書桌上這封《接收函》入職《汽車博覽》雜誌社，成了汽車媒體人。
從傳統紙質媒體到網際網路新媒體，一干就是十八年。
時光彷彿在這一刻重疊，兩種人生的輪廓在眼前交織。
“小松？怎麼不說話？是不是出什麼事了？”李敏的聲音突然拔高，帶著擔憂的顫音，“大不了咱不去雜誌社，咱江北汽車系高材生還愁沒出路？”
母親關切的話語打斷了林松的回憶，回過神下意識捏緊手機：“沒事媽，就是覺得學了四年工科，最後幹文字工作，有點可惜。我再琢磨琢磨。”
“沒事就好。一輩子的飯碗，可得想清楚。不說了，你爸又犯倔脾氣，我得去廠裡勸勸……”
聽母親這麼說，林松的心猛地一緊，“媽，我爸又怎麼了？”
前世，因為父親的重病，林松形影不離和父親在一起十年。每日每夜都戰戰兢兢，生怕聽到父親再醒不過來的噩耗。聽到母親提到了父親，即便是重生回過去，依舊擺脫不了擔憂的情緒。
話筒裡傳來對面的嘆氣聲，“……你爸看上國外一項電池專利，想買過來。廠子錢不夠，要把家裡房子和你爺留下來的門市房賣了。我不同意，他就來脾氣不回家了……不跟你說了，有事給媽打電話。”
說完，李敏結束通話了電話。